[實用新型]一種裝載機應急轉向智能控制系統

有效

• 申請號: 201621008255.3
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206267219U
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 張建;薛偉;王振剛;崔永國;孫立賀
• 申請（專利權）人: 山東臨工工程機械有限公司
• 主分類號: E02F9/20
• 分類號: E02F9/20;E02F9/26
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司37212
• 代理人: 董寶錁

1.一種裝載機應急轉向智能控制系統，其特征在于：包括硬件驅動模塊、顯示模塊、通信模塊、信息采集模塊、手動/自動選擇模塊、電源模塊及控制器，所述控制器通過應急轉向控制系統連接線束與硬件驅動模塊、顯示模塊、通信模塊、信息采集模塊、手動/自動選擇模塊、電源模塊連接，所述應急轉向控制系統連接線束包括CAN總線過渡線束(1)、控制器連接端口(2)、傳感器連接線束(3)、顯示模塊連接線(4)、選擇開關接插件(5)、電源接口(6)和接地接口(7)，所述選擇開關接插件(5)與手動/自動選擇模塊連接，所述傳感器連接線束(3)與信息采集模塊連接，所述控制器連接端口(2)與控制器連接，所述顯示模塊連接線(4)與顯示模塊連接，所述電源接口(6)連接電源模塊。

2.根據權利要求1所述的一種裝載機應急轉向智能控制系統，其特征在于：所述硬件驅動模塊包括電磁繼電器，電磁繼電器與裝載機應急轉向控制器連接。

3.根據權利要求2所述的一種裝載機應急轉向智能控制系統，其特征在于：所述通信模塊采用CAN通信與發動機及變速箱進行數據通信。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種裝載機應急轉向智能控制系統，其特征在于：所述信息采集模塊包括安裝于制動踏板上的傳感器。

5.根據權利要求4所述的一種裝載機應急轉向智能控制系統，其特征在于：所述手動/自動選擇模塊采用翹板開關進行選擇。