[實用新型]帶齒型制動軌的雙向掛鉤超速制動式礦車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621005729.9
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206217912U
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸興華;劉文君;田晶;張元越;陳鳳騰;熊永超;張磊;王前;郭華峰
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州工程學(xué)院
• 主分類號: B61H7/04
• 分類號: B61H7/04
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務(wù)所32205
• 代理人: 胡亞輝

1.一種帶齒型制動軌的雙向掛鉤超速制動式礦車，包括兩套制動防跑車部件，兩套制動防跑車部件對稱安裝在礦車前后方向的機架(4)上，其特征在于，齒型制動軌(23)平行于礦車軌道設(shè)置、并固定安裝在兩條礦車軌道之間，齒型制動軌(23)的上平面沿前后方向上設(shè)有均布的齒形結(jié)構(gòu)；

所述的制動防跑車裝置包括對應(yīng)齒型制動軌(23)位置設(shè)置的超速跑車信息采集傳遞裝置、制動裝置和復(fù)位裝置；

所述的超速跑車信息采集傳遞裝置包括車輪(1)、齒圈(2)、傳動齒輪(3)、傳動軸(5)、傳動套(9)、傳動套軸向移動機構(gòu)；齒圈(2)設(shè)置在車輪(1)的內(nèi)側(cè)面、且與車輪(1)同心固定設(shè)置；傳動齒輪(3)固定安裝在傳動軸(5)的一端、并與齒圈(2)齒部配合并嚙合；傳動軸(5)通過軸承左右方向架設(shè)在機架(4)上，傳動軸(5)的另一端設(shè)有花鍵段；傳動套(9)內(nèi)部包括內(nèi)花鍵段和內(nèi)螺紋段，傳動套(9)通過其內(nèi)部設(shè)有的與傳動軸(5)的花鍵段配合的內(nèi)花鍵段套接在傳動軸(5)的花鍵段上、并與傳動軸(5)的花鍵段形成滑動花鍵副，傳動套(9)的端部設(shè)有沿其軸向方向設(shè)置的圓柱形定位鎖銷(9-1)，傳動套(9)的內(nèi)部還設(shè)有調(diào)整壓簧(11)、調(diào)整螺釘(12)和調(diào)整壓簧座(22)，調(diào)整壓簧(11)一端頂靠在傳動軸(5)的花鍵段端部、另一端頂靠在調(diào)整壓簧座(22)上，調(diào)整壓簧座(22)與調(diào)整螺釘(12)連接，調(diào)整螺釘(12)與傳動套(9)的內(nèi)螺紋段螺紋配合安裝在定位鎖銷(9-1)內(nèi)部；傳動套軸向移動機構(gòu)包括定位法蘭(6)、離心桿(7)、隨動桿(8)和離心球(10)，定位法蘭(6)同軸固定安裝在傳動軸(5)上靠近花鍵段的位置，至少設(shè)置為兩件的離心桿(7)一端分別相對于傳動軸(5)中心對稱鉸接連接于定位法蘭(6)、另一端分別與數(shù)量與離心桿(7)相同的離心球(10)連接，至少設(shè)置為兩件的隨動桿(8)一端分別對應(yīng)兩件離心桿(7)的位置鉸接連接于傳動套(9)、另一端分別鉸接于兩件離心桿(7)的桿體；

所述的制動裝置包括制動臂(13)和制動壓簧機構(gòu)(15)；制動臂(13)前后方向設(shè)置在礦車車體的下方，制動臂(13)位于礦車車體前后方向上內(nèi)側(cè)的位置套接安裝在礦車輪軸(14)上、且制動臂(13)在礦車輪軸(14)的軸向方向上軸向定位，制動臂(13)套接在礦車輪軸(14)上的套接位置設(shè)置成沿制動臂(13)長度方向上的長圓孔結(jié)構(gòu)，制動臂(13)位于礦車車體前后方向上的內(nèi)側(cè)端部還固定設(shè)有對應(yīng)長圓孔結(jié)構(gòu)的緩沖機構(gòu)，緩沖機構(gòu)包括殼體(13-2)、軸卡(13-3)、緩沖彈簧(13-4)和端蓋(13-5)，殼體(13-2)是中空結(jié) 構(gòu)，殼體(13-2)的中空結(jié)構(gòu)自內(nèi)向外依次設(shè)置軸卡(13-3)、緩沖彈簧(13-4)和端蓋(13-5)，軸卡(13-3)卡接在礦車輪軸(14)上，緩沖彈簧(13-4)一端頂靠在軸卡(13-3)上、另一端頂靠在端蓋(13-5)上，端蓋(13-5)與殼體(13-2)固定連接，制動臂(13)位于礦車車體前后方向外側(cè)的端部設(shè)有與其固定連接的、與齒型制動軌(23)的齒形結(jié)構(gòu)尺寸配合的、左右方向設(shè)置的制動軸(13-1)，制動軸(13-1)上套裝有制動套筒(13-6)，制動套筒(13-6)與制動軸(13-1)滾動連接，制動臂(13)在左右方向的側(cè)面對應(yīng)定位鎖銷(9-1)的位置設(shè)有插銷定位孔，插銷定位孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)徑尺寸與定位鎖銷(9-1)的外徑尺寸配合的滑動軸承(13-7)；制動壓簧機構(gòu)(15)包括制動壓簧(15-1)，制動壓簧(15-1)的底端定位頂靠在制動臂(13)上，制動壓簧(15-1)的頂端定位頂靠在機架(4)上；

所述的復(fù)位裝置包括豎連桿(17)和復(fù)位杠桿(19)；豎連桿(17)底端通過連接銷(16)鉸接安裝在制動臂(13)上、頂端與復(fù)位杠桿(19)的一端通過關(guān)節(jié)球軸承(18)鉸接連接，復(fù)位杠桿(19)的桿體通過鉸接銷(20)鉸接安裝在機架(4)上，復(fù)位杠桿(19)的另一端設(shè)有操作手柄。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶齒型制動軌的雙向掛鉤超速制動式礦車，其特征在于，所述的制動防跑車部件還包括開關(guān)裝置，開關(guān)裝置包括穿接在復(fù)位杠桿(19)上靠近操作手柄位置的桿體上的插銷(21)和對應(yīng)設(shè)置在機架(4)上的定位孔。