[實用新型]一種豎向測力型橋梁支座

有效

• 申請號: 201621005190.7
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN206204770U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 王勇;宋建平;仝延鋒;羅登發;朱海;南英杰;孫露;馮思思
• 申請（專利權）人: 洛陽雙瑞特種裝備有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04;G01L5/00
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙)41120
• 代理人: 宋晨煒

技術領域

本實用新型屬于橋梁結構或建筑技術領域，涉及一種具備豎向測力功能的橋梁支座。

背景技術

隨著我國高速公路、鐵路橋梁建設逐年增加，橋梁各種荷載包括靜、動和沖擊荷載等豎向荷載的測試和監測對橋梁的運行具有重要現實意義。實現橋梁支座即橋梁豎向反力監測數據的采集，可為橋梁的健康監測提供技術依據。

目前具備豎向測力功能的橋梁支座較少，《一種球型多向測力支座》（專利號CN102912772 A）通過在支座的承壓楔形部件側向設置標準傳感器實現測力；《一種豎向智能測力支座》（專利號CN102032959 A）主要選用特殊形狀部件設置電阻應變片實現測力。上述專利均涉及球型支座，且測力部件測力思路均屬于整體式測力方式，結構部件增加較多，尺寸大、支座較重。

《一種簡易橋梁測力支座》（專利號CN203741696 U）為普通橡膠盆式支座，通過水銀柱的變化實現測力功能?！兑环N簡易橋梁測力支座》（專利號CN203741696 U）和《一種電測力支座結構》（專利號CN202830748 U）均為普通橡膠盆式支座測力，分別通過設置水銀柱和測力計實現測力功能。

實用新型內容

本實用新型提出的一種豎向測力橋梁支座，通過局部受力的測量和整體標定，確定支座整體受力，結構簡單、尺寸和重量增加較小，測力可靠，可實現橋梁支座的豎向測力功能，解決支座豎向測力難題，為橋梁監測提供技術支持。

為實現上述技術目的，所采用的技術方案是：一種豎向測力型橋梁支座，包括從上至下依次設置的上座板、中座板和下座板，在中座板的下表面設有下球面不銹鋼滑板，下座板的上表面設有下球面非金屬滑板，下球面不銹鋼滑板和下球面非金屬滑板形成球形轉動摩擦副，在下座板的中心及下球面非金屬滑板的中心開設有用于豎直放置測力傳感器的安裝腔，測力傳感器通過連接螺栓固定在安裝腔內，測力傳感器的測力受力點與摩擦副的中心重合。

本實用新型所述的測力傳感器頂部安裝中心非金屬滑板，中心非金屬滑板與中座板貼覆的下球面不銹鋼滑板的下表面相貼合，中心非金屬滑板與下球面非金屬滑板之間存在間隙

本實用新型所述的安裝腔為圓柱型空腔。

本實用新型所述的下座板內開設有測力傳感器連接線穿過的長槽孔。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下有益效果：

1）測力傳感器放置在支座下座板中心位置，并通過連接螺栓固定；測力傳感器連接線穿過支座底部和內槽和外部顯示設備連接。支座豎向力中的一部分通過中心非金屬滑板傳遞到測力傳感器，完成中心非金屬滑板承受的豎向壓力測定，然后通過豎向標定確定測力傳感器受力與支座整體豎向受力關系，這樣通過傳感器的受力獲知支座的整體豎向受力。

2）將傳感器方案設置在支座下座板中心位置，支座下座板處于固定狀態，雖然球面摩擦副也發生轉動，但轉動頻率、轉動量小，總的滑行位移量小，可最大限度的減小支座運動對傳感器的豎向受力影響。

3）支座具備正常使用功能，即支座豎向承載、滑動方向滑移、限位方向限位和豎向轉動功能；對于上摩擦副為球面的摩擦副，地震作用下具備減隔震功能。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例1結構的A-A剖視圖；

圖3是本實用新型實施例2結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例2結構的A-A剖視圖；

圖5是本實用新型實施例3結構示意圖；

圖6是本實用新型實施例3結構的A-A剖視圖；

圖7是本實用新型實施例4結構示意圖；

圖8是本實用新型實施例4結構的A-A剖視圖；

圖9是本實用新型實施例5結構示意圖；

圖10是本實用新型實施例5結構的A-A剖視圖；

圖11是本實用新型實施例6結構示意圖；

圖12是本實用新型實施例6結構的A-A剖視圖；

圖中：1、上座板，2、上不銹鋼滑板，3、上非金屬滑板，4、中座板，5、下球面不銹鋼滑板，6、下球面非金屬滑板，7、下座板，8、測力傳感器，9、中心非金屬滑板，10、連接螺栓，11、導向不銹鋼滑板，12、導向非金屬滑板，13、限位板。

具體實施方式

一種豎向測力型橋梁支座，主要包括上座板、中座板、下座板、測力傳感器、不銹鋼滑板、非金屬滑板和限位板等部件組成。