[實用新型]手動變速器用選檔機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621005031.7
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN206206567U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許梅蘭;王永健;余見山;湯小生
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02
• 代理公司: 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司31264
• 代理人: 李愛華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種手動變速器用選檔機構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著汽車技術(shù)的不斷進步與發(fā)展，變速器種類也越來越多，一般分為傳統(tǒng)的手動變速器及自動變速器。傳統(tǒng)的手動變速器，其機構(gòu)簡單，能提供良好的燃油經(jīng)濟性，換擋完全由駕駛員手動進行操作，操縱感強，但缺點是換擋過程中動力有中斷導(dǎo)致效率損失，在城市擁堵的路況下駕駛員頻繁換擋，易疲勞，舒適性較差。人們希望選換擋機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，動作快捷，占用空間小，安裝簡便，功能可靠等。

目前，大部分的選換檔機構(gòu)集成在同一套機構(gòu)里，其零部件采用精沖壓工藝制成，得到高精度的優(yōu)質(zhì)沖壓件的同時也極大提升了零部件制作的成本，而精沖壓工藝對沖壓材料的高要求也無形當中增大了原材料的采購成本。手動變速器的選檔機構(gòu)和換擋機構(gòu)大都集成在一體，因制作工藝帶來的制作精度較差，使選檔機構(gòu)的選檔力一致性差，存在選檔精確性的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種手動變速器用選檔機構(gòu)，采用簡單的制造工藝，能夠解決傳統(tǒng)的選檔機構(gòu)的選檔力一致性差的問題。

本實用新型的技術(shù)方案為：一種手動變速器用選檔機構(gòu)，包括殼體、選檔轉(zhuǎn)軸、選檔連接板，該殼體外部設(shè)置一選檔搖臂，該選檔轉(zhuǎn)軸穿過該殼體，一端與該選檔搖臂連接，另一端與該選檔連接板固定連接，該選檔轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有一回位扭簧，該回位扭簧設(shè)置在該選檔連接板與該殼體之間，該選檔連接板上設(shè)置有選檔球頭銷，該殼體上設(shè)有一定位銷，該回位扭簧兩端桿從該選檔球頭銷兩側(cè)穿過插在該定位銷兩側(cè)。

進一步地，該選檔球頭銷穿過該選檔連接板的部分向該殼體延伸，并處于該回位扭簧兩端桿之間，該選檔球頭銷的球頭座部分與選換擋執(zhí)行機構(gòu)轉(zhuǎn)軸連接。

進一步地，該手動變速器用選檔機構(gòu)還包括彈簧定位片及一彈簧鎖片，該彈簧定位片卡設(shè)在該選檔連接板靠該殼體一側(cè)，該彈簧鎖片設(shè)置在該選檔球頭銷上，該彈簧定位片與該彈簧鎖片設(shè)在該回位扭簧兩端桿的兩側(cè)，對該回位扭簧進行軸向限位。

進一步地，該選檔轉(zhuǎn)軸上還設(shè)有一限位襯套，該回位扭簧套設(shè)在該限位襯套上。

進一步地，該選檔轉(zhuǎn)軸、選檔球頭銷、選檔連接板、回位扭簧、彈簧定位片、彈簧鎖片、限位襯套所用材料均為常見原材料，采用傳統(tǒng)的沖壓及焊接工藝制造而成。

本實用新型提供的手動變速器用選檔機構(gòu)，采用常見的原材料并通過傳統(tǒng)的沖壓及焊接工藝制造而成，簡化了變速器選檔機構(gòu)的制造工藝，采用選檔轉(zhuǎn)軸上套設(shè)的回位扭簧及與其固定連接的選檔連接板的結(jié)合，使選檔轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的角度轉(zhuǎn)化為回位扭簧的形變，使手動變速器在不同的檔位能夠得到可控的選檔力，確保選檔檔位精確，解決了傳統(tǒng)的選檔機構(gòu)的選檔力一致性差、選檔不夠精準的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型手動變速器用選檔機構(gòu)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型手動變速器用選檔機構(gòu)的回位扭簧與選檔連接板的配合圖。

具體實施方式

為更進一步闡述本實用新型為達成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對本實用新型的具體實施方式、結(jié)構(gòu)、特征及功效詳細說明如下。

如圖1所示，本實用新型提供的手動變速器用選檔機構(gòu)，包括殼體11、選檔轉(zhuǎn)軸12及選檔連接板13，該殼體11的外部設(shè)置有一選檔搖臂(圖未標示)，該選檔轉(zhuǎn)軸12一端與該選檔搖臂連接，處于殼體11內(nèi)的另一端與該選檔連接板13固定連接，該選檔轉(zhuǎn)軸12上套設(shè)有一回位扭簧15，該回位扭簧15設(shè)置在該選檔連接板13與該殼體11之間，該選檔連接板13上設(shè)置有一選檔球頭銷14，該殼體11上還設(shè)置有一定位銷16，該回位扭簧15兩端桿從該選檔球頭銷14兩側(cè)穿過插在該定位銷16兩側(cè)。

在本實施例中，該選檔轉(zhuǎn)軸12穿過該殼體11，并采用O型圈密封。該選檔轉(zhuǎn)軸12與該選檔連接板13焊接連接。該選檔轉(zhuǎn)軸12上套設(shè)有限位襯套17，該限位襯套17為尼龍材料，設(shè)置在該選檔連接板13與殼體11之間，該回位扭簧15空套在該限位襯套17上。

該選檔球頭銷14穿過該選檔連接板13的部分向該殼體11延伸，并處于該回位扭簧15兩端桿之間，該選檔球頭銷14的球頭座部分與選換擋執(zhí)行機構(gòu)轉(zhuǎn)軸連接。這樣，左右旋轉(zhuǎn)該殼體11外部的選檔搖臂進而使選檔轉(zhuǎn)軸12以自身的軸線為軸進行轉(zhuǎn)動，通過選檔連接板13及選檔球頭銷14帶動選換擋執(zhí)行機構(gòu)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)選換擋操作。