[實用新型]一種煤倉堆煤預警裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201621002705.8
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206132165U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設計）人: 陳繼剛;孫應軍;張俊紅;連麗;王岐林;張曉峰;宋超;郝建剛;郝小剛;李紅旗;張曉鵬;李洛杰;周軍;李琨;狄悅彪
• 申請（專利權）人: 山西潞安集團余吾煤業(yè)有限責任公司
• 主分類號: G01F23/00
• 分類號: G01F23/00
• 代理公司: 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務所(普通合伙)14109
• 代理人: 鄭景華

技術領域

本實用新型一種煤倉堆煤預警裝置，屬于煤倉堆煤監(jiān)測的技術領域。

背景技術

目前煤礦系統(tǒng)業(yè)井下使用的堆煤閉鎖裝置，一般將堆煤傳感器設置在皮帶機頭、轉載機頭或煤倉口處，當煤巖堆積后，發(fā)出觸發(fā)信號，上傳至主控制器進行數據分析后，下達閉鎖指令，通過機頭組合開關控制皮帶閉鎖，停止皮帶運行。

這種傳統(tǒng)的方式影響正常生產工時、工序的銜接，具體表現為：設置多個煤倉的堆煤傳檢測的堆煤信號符合閉鎖條件時，會直接閉鎖皮帶，此時皮帶司機根據現場情況，判斷是否需要切換皮帶傳輸方向，向備用煤倉放煤；在此過程中，直接減少了皮帶的運行時間，在切換皮帶傳輸方向的工序上有滯后性；此外，從皮帶閉鎖到皮帶傳輸方向的切換依賴于皮帶司機，增加了皮帶司機的巡查工作量。

實用新型內容

本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題為：提供一種能有效監(jiān)測堆煤現象、發(fā)出報警、及時提醒工作人員采取措施的煤倉堆煤預警裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種煤倉堆煤預警裝置，包括堆煤監(jiān)測裝置、聲光報警裝置和供電裝置，所述供電裝置分別與所述堆煤監(jiān)測裝置和聲光報警裝置的電源輸入端相連，所述堆煤監(jiān)測裝置的信號輸出端與所述聲光報警裝置的信號輸入端相連。

優(yōu)選地，所述堆煤監(jiān)測裝置的結構為：包括堆煤觸發(fā)導體A1和堆煤觸發(fā)導體A2，所述堆煤觸發(fā)導體A1與晶體管T1的基極相連，所述晶體管T1的集電極與電阻R1的一端、晶體管T2的基極均相連，所述電阻R1的另一端分別與所述電阻R2的一端、電阻RC的一端、二極管D1的負極、電容C1的一端、供電裝置的電壓輸出正端VC1相連，所述電阻R2的另一端與晶體管T2的集電極相連，所述晶體管T2的發(fā)射極分別與電容C2的一端、接觸器KM1的線圈KM1.1的一端相連，所述電容C2的另一端分別與接觸器KM1的線圈KM1.1的另一端、電阻RC的另一端、電阻R3的另一端、電容C1的另一端、二極管D1的正極、供電裝置的電壓輸出負端VC2相連，所述晶體管T1的發(fā)射極2串接電阻R3后與堆煤觸發(fā)導體A2相連。

優(yōu)選地，所述供電裝置的結構為：包括變壓器T1，所述變壓器T1的輸入端分別與電壓輸入正端V+、電壓輸入負端V-相連，所述變壓器T1的第一輸出端與整流橋D1的輸入正端相連，所述變壓器T1的第二輸出端與整流橋D1的輸入負端相連，所述整流橋D1的輸出正端與供電裝置的電壓輸出正端VC1相連，所述整流橋D1的輸出負端與供電裝置的電壓輸出負端VC2相連。

優(yōu)選地，所述聲光報警裝置的結構為：包括蜂鳴器F1、發(fā)光管L1和聲光報警電路板，所述聲光報警電路板的一端與接觸器KM1的常開觸點KM1.2的一端、供電裝置的電壓輸出負端VC2相連，所述接觸器KM1的常開觸點KM1.2的另一端依次串接蜂鳴器F1、發(fā)光管L1后與聲光報警電路板的另一端、供電裝置的電壓輸出正端VC1相連。

優(yōu)選地，所述供電裝置的輸入電壓為127V，所述供電裝置的輸入電壓為18V。

優(yōu)選地，所述聲光報警裝置的結構為：包括蜂鳴器F1、發(fā)光管L1和聲光報警電路板，所述聲光報警電路板串接在供電裝置的電壓輸出正端VC1和電壓輸出負端VC2之間，所述蜂鳴器F1的一端與接觸器KM1的常開觸點KM1.2的一端相連，所述接觸器KM1的常開觸點KM1.2的另一端與供電裝置的電壓輸入正端V+相連，所述蜂鳴器F1的另一端串接發(fā)光管L1后與供電裝置的電壓輸入負端V-相連。

優(yōu)選地，所述供電裝置的輸入電壓為380V，所述供電裝置的輸入電壓為18V。

本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果：

本實用新型在使用時，將通過將堆煤監(jiān)測裝置吊掛在煤倉溜煤眼或轉載皮帶機頭上方，聲光報警裝置安裝在皮帶司機看護地點處，當堆煤監(jiān)測裝置檢測到煤位達到預警條件時，就會在皮帶閉鎖前觸發(fā)聲光報警裝置，提醒皮帶司機需要采取措施，判斷是否需要切換皮帶傳輸方向，避免了因皮帶閉鎖而導致的工時浪費，生產工序的銜接更加緊湊，實用性強。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實施例1的電路結構示意圖；

圖2為本實施例2的電路結構示意圖；

圖中：1為堆煤監(jiān)測裝置，2為聲光報警裝置，3為供電裝置，4為聲光報警電路板。

具體實施方式