[實用新型]一種發動機變矩器殼體有效
| 申請號: | 201621001563.3 | 申請日: | 2016-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN206145110U | 公開(公告)日: | 2017-05-03 |
| 發明(設計)人: | 吳知情 | 申請(專利權)人: | 新昌縣誠昌機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562 | 代理人: | 宋平 |
| 地址: | 312500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動 機變 殼體 | ||
技術領域
本實用新型涉及發動機配件領域,具體為一種發動機變矩器殼體。
背景技術
變矩器殼體是用于安裝變速器傳動機構及其附件的殼體結構,根據變速器結構形式的不同,變速器殼體有三軸式和兩軸式之分。
目前,公知的發動機變矩器殼體為了減少內摩擦引起的零件磨損及功率損耗,須在殼體內注入潤滑油,但是,變矩器殼體內用的潤滑油中含有的金屬屑會磨損發動機,降低使用壽命,而且,汽車顛動時油面波動過大,容易造成漏油現象。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種發動機變矩器殼體,以解決現有發動機變矩器殼體內用的潤滑油中含有的金屬屑會磨損發動機,降低使用壽命,而且,汽車顛動時油面波動過大,容易造成漏油現象的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案一種發動機變矩器殼體,包括安裝孔、殼體、油封總成、第一軸承固定孔、穩油板、回油槽、永久磁鐵、放油螺塞、殼體底部、油槽、密封膠、密封墊、注油孔、通氣塞、軸承蓋和第二軸承固定孔,所述殼體上設有安裝孔,且殼體內部左側設有第二軸承固定孔,所述第二軸承固定孔右側安裝有軸承蓋,且軸承蓋右側安置有油封總成,所述油封總成下方設置有通氣塞,且通氣塞右側設置有注油孔,所述注油孔上安裝有密封墊,且注油孔下方設有油槽,所述油封總成右側安置有第一軸承固定孔,且第一軸承固定孔右側設置有回油槽,所述回油槽右下方的殼體底部設有放油螺塞。
優選的,所述安裝孔以環形分布在殼體外側。
優選的,所述回油槽右側安置有穩油板。
優選的,所述放油螺塞上安裝有永久磁鐵。
優選的,所述密封墊上涂有密封膠。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該發動機變矩器殼體為整體框架式結構,殼體底部設有放油螺塞,而且放油螺塞上安裝有永久磁鐵,可以用來吸附潤滑油中的金屬屑,減少發動機的磨損,而且,為了防止變矩器工作時由于油溫、壓力升高而造成潤滑油滲漏現象,安裝有通氣塞,另外,該變矩器殼體回油槽右側安置有穩油板,以防止汽車顛動時油面波動過大,從而防止潤滑油泄漏。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖中:1、安裝孔,2、殼體,3、油封總成,4、第一軸承固定孔,5、穩油板,6、回油槽,7、永久磁鐵,8、放油螺塞,9、殼體底部,10、油槽,11、密封膠,12、密封墊,13、注油孔,14、通氣塞,15、軸承蓋,16、第二軸承固定孔。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1,本實用新型提供一種技術方案:一種發動機變矩器殼體,包括安裝孔1、殼體2、油封總成3、第一軸承固定孔4、穩油板5、回油槽6、永久磁鐵7、放油螺塞8、殼體底部9、油槽10、密封膠11、密封墊12、注油孔13、通氣塞14、軸承蓋15和第二軸承固定孔16,殼體2上設有安裝孔1,且殼體2內部左側設有第二軸承固定孔16,安裝孔1以環形分布在殼體2外側,第二軸承固定孔16右側安裝有軸承蓋15,且軸承蓋15右側安置有油封總成3,油封總成3下方設置有通氣塞14,且通氣塞14右側設置有注油孔13,注油孔13上安裝有密封墊12,且注油孔13下方設有油槽10,密封墊12上涂有密封膠11,油封總成3右側安置有第一軸承固定孔4,且第一軸承固定孔4右側設置有回油槽6,回油槽6右側安置有穩油板5,防止汽車顛動時油面波動過大,減少漏油現象,回油槽6右下方的殼體底部9設有放油螺塞8,放油螺塞8上安裝有永久磁鐵7,用來吸附潤滑油中的金屬屑,減少發動機的磨損。
工作原理:在使用該發動機變矩器殼體之前,需要對整個變矩器殼體進行簡單的結構了解,整個處理的過程大體上可以進行三個部分的劃分,首先可以通過第一軸承固定孔4和第二軸承固定孔16將變矩器安裝在殼體2內部,再通過安裝孔1將殼體2密封固定,然后從注油孔13加入潤滑油,再用密封墊12將注油孔13密封,當變矩器工作使油溫、壓力升高時,壓力氣體可從通氣塞14流出,避免造成潤滑油滲漏現象,當換潤滑油時,可打開放油螺塞8,放油螺塞8上的永久磁鐵7吸附潤滑油中的金屬屑,以減少發動機的磨損。
盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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