[實用新型]一種新型汽車頂蓬臺車

有效

• 申請號: 201621000684.6
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206125094U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 劉金楠
• 申請（專利權）人: 廣州粵一機電設備工程有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/02
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司44214
• 代理人: 麥超群

技術領域

本實用新型涉及物流臺車領域，特別是一種新型汽車頂蓬臺車。

背景技術

在汽車生產車間，特別對于汽車頂蓬的存放和運輸，從注塑機生產的汽車頂蓬素材與涂裝線噴涂后的汽車頂蓬成品需放置到臺車中存放，經裝配后送到總裝車間進行裝配。

目前，汽車頂蓬在運輸過程中，均采用集中裝箱存放，存在如下問題：1、人員手工搬運紙箱，操作不便、勞動強度大、浪費工時,汽車頂蓬在運輸過程中，在紙箱中相互擠壓摩擦，容易造成變形、劃傷、脫漆等；2、采用設備搬運，由于固定件的設計問題，容易因為操作不當而造成零件碰撞，變形、劃傷、脫漆等。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺點，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、裝載效率高的新型汽車頂蓬臺車。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新型汽車頂蓬臺車，其中：包括臺車主體及固定機構；所述的臺車主體的底部設有若干滑輪；所述的底部一側設有前牽引機構，另一側設有后牽引機構；所述的臺車主體內安裝有頂燈及固定機構；所述的固定機構有底部固定槽及側面固定機構；所述的底部固定槽安裝在臺車主體底部的左側和右側，所述的側面固定機構分別固定在臺車主體的左側中間及右側中間；所述的底部固定槽有底座，所述的底座開有若干槽孔，所述的側面固定機構設有檔桿及若干可彈起夾子及彈簧鎖，所述的可彈起夾子安裝在檔桿上。

作為本實用新型的進一步改進：所述的臺車主體有主框架，所述的主框架的頂部及底部為鐵皮密封焊接；所述的主框架的左側、右側及后面的上端均通過扁鐵和螺絲固定有PVC透明膜，下端通過鐵皮與主框架折邊內置固定；正面開口處安裝有防塵透明簾布。

作為本實用新型的進一步改進：所述的底部固定槽由底座支撐墊棉及粘貼在底座支撐墊棉上方的透明PVC組成。

作為本實用新型的進一步改進：所述的檔桿兩端直接焊接于主框架上，所述檔桿為圓管，所述圓管外套有橡膠管。

作為本實用新型的進一步改進：所述的可彈起夾子由圓鐵和扁鐵制作，所述的扁鐵正面及反面均貼有墊棉，所述的圓鐵套裝于檔桿上。

作為本實用新型的進一步改進：所述的主框架采用方管焊接而成。

作為本實用新型的進一步改進：所述的前牽引件前端開有圓孔，后端通過合頁安裝在主框架上，所述的后牽引件有掛鉤。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、專業化設計，操作方便、省時、省力，節省人力，降低成本；

2、確保人員、物品在搬運過程之安全、可靠，運送輕便靈活操作簡單；

3、機動性較高，結構美觀，表面噴涂處理，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側面結構示意圖。

具體實施方式

現結合附圖說明與實施例對本實用新型進一步說明：

參考圖1和圖2，一種新型汽車頂蓬臺車，其中：包括臺車主體1及固定機構；臺車主體1的底部設有若干滑輪2；底部一側設有前牽引機構3，另一側設有后牽引機構；臺車主體1內安裝有頂燈及固定機構；固定機構有底部固定槽4及側面固定機構5；底部固定槽4安裝在臺車主體1底部的左側和右側，側面固定機構5分別固定在臺車主體1的左側中間及右側中間；底部固定槽4有底座，底座開有若干槽孔，側面固定機構5設有檔桿及若干可彈起夾子及彈簧鎖，可彈起夾子安裝在檔桿上。

臺車主體1有主框架，主框架的頂部及底部為鐵皮密封焊接；主框架的左側、右側及后面的上端均通過扁鐵和螺絲固定有PVC透明膜6，下端通過鐵皮與主框架折邊7內置固定；正面開口處安裝有防塵透明簾布。

底部固定槽4由底座支撐墊棉及粘貼在底座支撐墊棉上方的透明PVC組成。

檔桿兩端直接焊接于主框架上，檔桿為圓管，圓管外套有橡膠管。

可彈起夾子由圓鐵和扁鐵制作，扁鐵正面及反面均貼有墊棉，圓鐵套裝于檔桿上。

主框架采用方管焊接而成。

實施案例：