[實用新型]智能貓道上部機構

有效

• 申請號: 201621000499.7
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206158615U
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 徐俊;曹華敏;汪洋;王思忠;常青;張勇
• 申請（專利權）人: 揚州市馳城石油機械有限公司
• 主分類號: E21B19/14
• 分類號: E21B19/14
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司11278
• 代理人: 李海燕

1.智能貓道上部機構，其特征在于，包括主梁（1）、滑車（2）和梭車（3）；所述的滑車架在所述的包括主梁上，可在主梁上前后移動；所述的梭車架在滑車上。

2.根據權利要求1所述的智能貓道上部機構，其特征在于，還包括連接軸（101），所述的連接軸（101）設置在所述的主梁（1）的端部。

3.根據權利要求1所述的智能貓道上部機構，其特征在于，所述主梁包括由上縱梁（102）、下縱梁（1022）和小橫梁（103）相互連接構成的矩形框架，所述的上縱梁設有插入了定位件（104）的定位孔（105）。

4.根據權利要求3所述的智能貓道上部機構，其特征在于，所述的主梁還包括設置在相鄰兩個所述的小橫梁之間的加強撐（106），所述的加強撐相互交叉，四個端點分別與相鄰的小橫梁的端部相連接。

5.根據權利要求2所述的智能貓道上部機構，其特征在于，所述滑車包括滑車主體（201）、鏈輪（202）、鏈條（203）和翻料機構（205）；

所述的滑車主體包括滑車上蓋板（206）、滑車T型鋼（207）、滑車外支撐板（208）、滑車承重板（209）和滑車液壓馬達；

所述的滑車上蓋板底部與滑車T型鋼的頂部相連接，所述滑車承重板焊接在滑車T型鋼外側，與滑車T型鋼之間形成滑槽（210），所述滑車外支撐板（208）的上緣和側面與滑車上蓋板（206）相連接；

所述的主梁的定位件（104）嵌在所述的滑槽（210）中，定位件上裝有軸承；

所述的鏈輪通過連接構件設置在所述的滑車主體的端部和中部的下方，所述的鏈條（203）的一端繞過所述的鏈輪后，與梭車底部首尾連接；

所述的滑車液壓馬達設置在主梁上，通過傳動構件與滑車主體（201）相連接。

6.根據權利要求5所述的智能貓道上部機構，其特征在于，還包括拖鏈（204），所述的拖鏈一端與滑車尾部連接，一端與主梁內部中間位置連接。

7.根據權利要求6所述的智能貓道上部機構，其特征在于，所述梭車包括平板狀的梭車架（301）、半圓弧狀的梭車自鎖緊臂桿（302）、梭車夾緊調整桿（303）、支撐軸（304）、梭車液壓馬達（300）、車輪座（308）和梭車架底板（310）；

所述的梭車架的底端與所述的梭車架底板相連接，所述的梭車架底板的中部設有鎖緊輪孔；

所述的梭車自鎖緊臂桿的下端設有自鎖緊機構，所述的自鎖緊機構包括鎖緊輪（3021）、帶有復位彈簧的鎖緊輪轉軸（3022），所述的鎖緊輪（3021）通過連接構件與所述的鎖緊輪轉軸（3022）相連接；

所述的梭車自鎖緊臂桿的中部通過支撐軸（304）與所述的梭車架的一側的上部相連接，上端向上繞過所述的梭車架，通過夾緊調整套與所述的夾緊調整桿相連接，下端向下延伸至梭車架底板的鎖緊輪孔中；

所述的車輪座(308)的一側的中部設有凹槽（315），所述的凹槽內設有滾動構件，所述的車輪座設置在梭車架的兩側，凹槽卡在滑車兩側；

所述的梭車液壓馬達設置在滑車尾部，其輸出軸通過傳動機構與梭車架相連接；

所述的夾緊調整套設有夾緊調整套孔（312），所述的夾緊調整桿設有與夾緊調整套孔配合的小孔（313），所述的夾緊調整桿插在所述的夾緊調整套中，用銷釘插入夾緊調整套孔和小孔進行定位，所述的所述的夾緊調整桿的端部設有壓緊構件（314）。

8.根據權利要求7所述的智能貓道上部機構，其特征在于，梭車底部設有鏈條拉桿（309），所述的鏈條（203）的一端繞過所述的鏈輪（202）后，與梭車底部鏈條拉桿(309)兩端首尾連接。

9.根據權利要求7所述的智能貓道上部機構，其特征在于，所述的滾動構件包括水平輪（305）和垂直輪（307），所述的水平輪通過水平輪支架設置在車輪座內，所述的垂直輪設置在所述的凹槽的上部和下部的車輪座上。

10.根據權利要求5所述的智能貓道上部機構，其特征在于，所述的翻料機構包括翻料板（2051）、翻料油缸（2052）、翻料油缸座（2053）和行程開關（2054）；

所述的油缸固定于翻料油缸座上，翻料油缸座與滑車主體固定連接，油缸活塞桿與翻料板的底部中間位置相連接，翻料板的一端與滑車通過轉軸（2055）相連接，行程開關設置在翻料板底部。