[實用新型]大行程高速電動攻絲機

有效

• 申請號: 201621000496.3
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206200269U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 程云生
• 申請（專利權）人: 鄰水縣川鄰機械制造有限公司
• 主分類號: B23G3/00
• 分類號: B23G3/00
• 代理公司: 重慶志合專利事務所50210
• 代理人: 胡榮琿

技術領域

本實用新型涉及攻絲機領域，特別涉及一種大行程高速電動攻絲機。

背景技術

目前，常見的電動攻絲機的主軸的正轉或反轉，通常是采用雙向電動機，通過交流接觸器或倒順開關控制雙向電動機的正、反轉來實現主軸旋轉，達到攻絲或退絲的目的，由于雙向電動機在正、反轉的換向過程中會存在瞬時電流增大、換向慣性振動大，一旦電動機轉速快了，就會燒電動機，故這種電動攻絲機的攻絲轉速通常不會超過300轉/分鐘，其工作效率較低，一般只適合小件加工；并且在進行小孔攻絲時，由于振動大還容易堵轉造成絲錐斷裂，導致工件報廢，故攻絲的行程短，通常行程在50mm左右。

另外也有在攻絲機主軸上設置正轉摩擦錐輪組和逆轉摩擦錐輪組，正轉摩擦錐輪組和逆轉摩擦錐輪組旋轉方向由同一電動機帶動一扭曲傳動的傳動帶來實現，電機輪的旋轉方向始終不變，由主軸上連接的撥叉以及給進曲柄連桿組件的拉簧控制正轉摩擦錐輪組或逆轉摩擦錐輪組的內、外錐輪結合或分離，實現主軸的正轉或逆轉的攻絲機。工作時，轉動進給曲柄連桿組件，帶動撥叉使主軸向下作進給運動，當絲錐抵住工件，攻絲軸向力F推動主軸使反轉內、外錐輪脫開而正轉內、外錐輪接合，完成主軸旋轉方向的改變，從而達到攻絲功能。攻絲結束時，放開曲柄，在拉簧的作用下，空套在主軸上的正轉內錐輪和反轉內錐輪上移而主軸被絲錐吊在工件上，結果就是正轉內、外錐輪脫開而反轉內、外錐輪接合，主軸逆向轉動完成退刀動作。這種利用摩擦錐輪組實現正、反轉達到攻絲目的的攻絲機。而這種類型攻絲機的主軸部分的零部件多，結構復雜，也相對導致主軸動作的穩定和順暢受到一定影響。其缺點是攻絲的精度不高，功效慢，行程短，其攻絲行程一般只有50mm，通常只適合在一個平面上絲孔加工。

由于螺紋孔尤其是孔深大于50mm的深孔攻絲加工，攻絲行程大和攻絲速度快之間存在長期未能解決的矛盾，怎樣實現大行程高速攻絲加工，在攻絲機領域一直是難以解決的問題。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不同，提供一種大行程高速電動攻絲機。它在電動機與給進機頭之間設置離合傳動箱，離合傳動箱內并排豎立設置離合器轉軸和傳動軸，在離合器轉軸上下端分別設置電磁離合器，由電動機保持一個方向的高速旋轉帶動離合器轉軸旋轉，在控制下由兩個電磁離合器交替傳遞動力，分別經各自的傳動路線控制機頭主軸的正反旋轉方向，并由給進機頭的主軸圓柱段上軸定位滑動配合的行程套筒在主軸給進的同時，帶動齒輪軸轉動，通過操縱齒輪軸上安裝的操控手柄和開關撥叉控制行程開關，由此控制兩電磁離合器通斷電，使機頭主軸實現正向旋轉或反向旋轉，完成攻絲或退絲，實現在高速旋轉下的大行程攻絲。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種大行程高速電動攻絲機，包括具有立柱和工作臺的機座，立柱上安裝機頭座，所述機頭座頭端安裝給進機頭，尾端安裝電動機，電動機與給進機頭之間設置離合傳動箱，離合傳動箱內并排豎立設置一離合器轉軸和一傳動軸，所述離合器轉軸上周向固定的從動總帶輪通過總傳動帶與電動機安裝的輸出帶輪相連，兩個電磁離合器設置在離合傳動箱內，且分別位于離合器轉軸的上、下端，兩個電磁離合器的動盤均與離合器轉軸周向固定連接，兩電磁離合器的銜鐵均空套在離合器轉軸上，其中，第一電磁離合器的銜鐵與離合器轉軸上滑動配合的第一分動帶輪固定連接，第二電磁離合器的銜鐵與離合器轉軸上滑動配合的換向主動齒輪固定連接，所述傳動軸上周向固定有換向從動齒輪和第二分動帶輪，該換向從動齒輪與換向主動齒輪嚙合；所述機頭座頭端通過軸承支撐一內花鍵套，該內花鍵套上周向固定第一、第二從動帶輪，第一從動帶輪通過第一傳動帶與第一分動帶輪相連，第二從動帶輪通過第二傳動帶與第二分動帶輪相連；一給進機頭的主軸上段設為花鍵段，該花鍵段的長度大于攻絲給進距離，所述花鍵段與內花鍵套花鍵配合，主軸下段設為圓柱段，該圓柱段上軸定位滑動配合一行程套筒，所述行程套筒外壁沿軸向設置齒條，所述齒條的長度大于攻絲給進距離，該齒條與支撐于機頭座的一齒輪軸嚙合，所述齒輪軸上安裝操控手柄和開關撥叉，所述開關撥叉與機頭座上設置的用于控制兩電磁離合器通斷電的行程開關對應，用于觸動行程開關控制攻絲、退絲的轉換。

所述行程套筒的上下兩端分別設有軸承定位槽，行程套筒通過安裝在兩軸承定位槽中的軸承與機頭主軸的圓柱段滑動配合，并通過在圓柱段上分別安裝上、下彈簧卡圈將行程套筒上下兩端的軸承軸定位在上、下彈簧卡圈之間，形成機頭主軸圓柱段與行程套筒的軸定位滑動配合。

所述行程套筒上端面至內花鍵套下端面之間留有行程套筒的位移行程距離，該位移行程距離為180～200mm，機頭座下端設有限位塊。