[實用新型]一種汽機油油桶

有效

• 申請號: 201620999327.9
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN206345189U
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 張安
• 申請（專利權）人: 張安
• 主分類號: B65D41/16
• 分類號: B65D41/16
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李海建

技術領域

本實用新型涉及容器制造技術領域，特別是涉及一種汽機油油桶。

背景技術

機械設備在運行過程中，汽機油等輔助用油是必不可少的。以汽機油為例，汽機油一般盛裝于油桶內。

油桶的開口處設置有螺紋，瓶蓋和油桶的開口通過螺紋配合進行緊固連接，通常為了保證密封性，還需要在油桶的開口覆蓋密封膜，然后再旋緊瓶蓋。

但是，在使用過程中，往往需要反復旋緊或打開瓶蓋，增加了使用難度；同時在反復操作的過程中，會對密封膜造成磨損，導致密封膜損壞而不能繼續使用，為了保證密封性，需要更換密封膜，導致成本增加。同時，在使用時，還需要先將密封膜摘除，使用完畢后還需要將密封膜重新覆蓋與油桶的開口，增加了使用難度。

實用新型內容

有鑒于此，本申請的目的是提供一種汽機油油桶，可以降低成本，便于使用。

本申請提供了一種汽機油油桶，包括具有開口的主體部和瓶蓋，所述瓶蓋的周向設置有卡置槽，所述卡置槽包括第一槽壁和第二槽壁，所述開口與所述卡置槽相卡接，且所述第一槽壁與所述開口的內表面相貼合。

優選地，所述開口設置有卡置凸起部，所述卡置凸起部沿著所述開口的周向設置且所述卡置凸起部朝向遠離所述開口的軸線方向延伸；所述卡置凸起部置于所述卡置槽內且所述卡置凸起部與所述卡置槽相卡接。

優選地，所述卡置凸起部遠離所述開口軸線的端部包括第一端面和第二端面，所述第一端面和所述第二端面相垂直，所述第一端面與所述第二槽壁相抵接，所述第二端面與所述卡置槽的槽底相抵接。

優選地，所述第一槽壁與所述主體部的內表面相貼合的端面為第一端面，所述第一槽壁遠離所述主體部的端面為第二端面，其中所述第一端面的軸向長度小于所述第二端面的軸向長度，所述第一端面和所述第二端面通過傾斜連接面相連接。

優選地，所述第一端面的軸向長度不小于所述第二槽壁的軸向長度。

優選地，所述卡置凸起部與所述開口的軸線之間的夾角為銳角。

優選地，所述瓶蓋背向所述開口的端面設置有拉環。

優選地，所述瓶蓋還包括卡接環，所述開口的外壁設置有卡置凹槽，所述卡接環卡置于所述卡置凹槽；所述卡接環的局部與所述第二槽壁相連接。

本申請所提供的一種汽機油油桶，包括具有開口的主體部和瓶蓋，瓶蓋的周向設置有卡置槽，卡置槽包括第一槽壁和第二槽壁，開口與卡置槽相卡接，且第一槽壁與主體部的內表面相貼合。如此，在使用時，通過推動瓶蓋，在瓶蓋受力遠離主體部的過程中，卡置槽與開口相分離，此時開口處于打開狀態；當使用完畢后，將瓶蓋的卡置槽與開口相對齊，然后按壓瓶蓋或將第一槽壁塞入至開口內，當塞緊后，第一槽壁與開口相貼合，如此可以確保開口處于封閉狀態。與現有技術中瓶蓋和開口通過螺紋配合連接相比，通過在瓶蓋設置卡置槽，可以確保當瓶蓋封閉開口后，開口卡置于卡置槽內且第一槽壁與開口的內表面相貼合，在卡置槽與開口相互的作用力下，可以避免瓶蓋脫落，同時可以確保兩者之間的密封性，如此不需要使用密封膜進行密封，可以降低成本。在使用時，通過推動或按壓瓶蓋可以使得開口打開或封閉，便于使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本申請所提供的一種具體實施方式中汽機油油桶的結構示意圖；

圖2為圖1所示汽機油油桶的瓶蓋放大后的結構示意圖。

其中，圖1和圖2中：

主體部1、瓶蓋2、卡置凸起部3、第一槽壁4、第一端面4a、第二端面4b、傾斜連接面4c、第二槽壁5、槽底6。

具體實施方式

本實用新型公開了一種汽機油油桶，可以降低成本，便于使用。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參考圖1，圖1為本申請所提供的一種具體實施方式中汽機油油桶的結構示意圖，圖2為圖1所示汽機油油桶的瓶蓋放大后的結構示意圖。