[實(shí)用新型]一種落盒裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620996830.9
• 申請(qǐng)日: 2016-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN206125555U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 易宗華;王林華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都康樂匯食品有限公司
• 主分類號(hào): B65B43/42
• 分類號(hào): B65B43/42;B65G59/10
• 代理公司: 成都市集智匯華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)51237
• 代理人: 李華,溫黎娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于排布包裝盒的裝置。

背景技術(shù)

在鴨血灌裝工藝中，需要將前到工序處理好的鴨血灌裝到包裝盒內(nèi)。所以需要提前把包裝盒整齊的排布到輸送帶上輸送至灌裝工序。由于沒有專業(yè)的設(shè)備，現(xiàn)有的包裝盒排布主要是依靠人工。人工排布的包裝盒間距不均勻，容易導(dǎo)致灌裝的時(shí)候鴨血噴到包裝盒外。另外人工排布需要消耗大量的工時(shí)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種落盒裝置，能夠自動(dòng)有序的將包裝盒排布到傳送帶上，并且包裝盒之間的間隔均勻。

為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種落盒裝置，包括安裝在傳送帶上的機(jī)架，所述機(jī)架沿傳送帶延伸方向設(shè)置有軌道；所述軌道上設(shè)置有放置包裝盒的落盒框，所述落盒框可沿軌道前后運(yùn)動(dòng)；所述落盒框頂部設(shè)置有進(jìn)料口，底部設(shè)置有出料口；所述落盒框行進(jìn)路線上位于落盒框之下固定有落盒叉，所述落盒叉前端為楔形；落盒叉延伸方向上設(shè)置有用于支撐包裝盒的擋桿，擋桿頂面的水平位置低于落盒叉前端的水平位置，擋桿使得落盒框內(nèi)最底部的包裝盒與倒數(shù)第二個(gè)包裝盒邊緣的間隙與落盒叉前端位于同一平面。盛裝鴨血的包裝盒口部邊緣設(shè)置有翻邊，并且底部有凸起。使得包裝盒與包裝盒之間具有一定的間隙，同樣這個(gè)間隙也體現(xiàn)在兩個(gè)包裝盒口部邊緣的翻邊上。擋桿作用于最底層包裝盒的翻邊上，防止落盒框內(nèi)疊好的包裝盒掉落。而落盒叉作用于最底層包裝盒的翻邊與倒數(shù)第二層包裝盒的翻邊之間，將倒數(shù)第二層以上的包裝盒抬起的同時(shí)，將最底層包裝盒頂出落盒框，使其掉落到傳送帶上。

作為一種改進(jìn)，所述落盒叉和擋桿數(shù)量均為落盒框的兩倍，落盒叉和擋桿設(shè)置在落盒框兩邊。落盒叉和擋板都是作用于翻邊上，所以設(shè)置在落盒框的兩邊，使得包裝盒兩邊的翻邊同時(shí)受力，保持平衡。

作為一種改進(jìn)，所述落盒框?yàn)椴⑴旁O(shè)置的若干個(gè)，所述落盒叉和擋桿的數(shù)量與落盒框匹配。可以同時(shí)排布若干個(gè)包裝盒，提高設(shè)備的工作效率，增加經(jīng)濟(jì)效益。

作為一種改進(jìn)，所述落盒框由氣缸或者油缸驅(qū)動(dòng)。可以精確的控制落盒框運(yùn)動(dòng)的速度，從而控制落盒的速度，使其與后方灌裝工序的速度配合。

作為一種改進(jìn)，還包括一個(gè)橫向設(shè)置在機(jī)架上的排架，所述排架兩端與機(jī)架固定，所述落盒叉和擋桿固定在排架上。通過排架來布置落盒叉和擋桿，便于連接。

作為一種改進(jìn)，所述落盒框由若干L形的折板拼合而成，其內(nèi)腔形狀與包裝盒一致。能夠起到限位的作用，使得包裝盒下落位置保持一致。

本實(shí)用新型的有益之處在于：具有上述結(jié)構(gòu)的的落盒裝置，能夠一次性排布多個(gè)包裝盒，并且排布速度保持一致，包裝盒與包裝盒之間的間隙保持精準(zhǔn)。大大提高了工作效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為若干包裝盒重疊起來的示意圖。

圖3圖4為分離最底部包裝盒的示意圖。

圖中標(biāo)記：1傳送帶、2軌道、3落盒框、4氣缸或者油缸、5排架、6落盒叉、7擋桿、8包裝盒。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如圖2所示，包裝盒8重疊起來后，其邊緣的翻邊之間具有一定的間歇。

如圖1所示，本實(shí)用新型包括安裝在傳送帶1上的機(jī)架，所述機(jī)架沿傳送帶1延伸方向設(shè)置有軌道2；所述軌道2上設(shè)置有放置包裝盒8的落盒框3，所述落盒框3可沿軌道2前后運(yùn)動(dòng)；所述落盒框3頂部設(shè)置有進(jìn)料口，底部設(shè)置有出料口；所述落盒框3行進(jìn)路線上位于落盒框3之下固定有落盒叉6，所述落盒叉6前端為楔形；落盒叉6延伸方向上設(shè)置有用于支撐包裝盒8的擋桿7，擋桿7頂面的水平位置低于落盒叉6前端的水平位置，擋桿7使得落盒框3內(nèi)最底部的包裝盒8與倒數(shù)第二個(gè)包裝盒8邊緣的間隙與落盒叉6前端位于同一平面。落盒叉6和檔桿7的頂面均為水平。落盒叉6前端由頂面以及從頂面延伸至底面的斜面構(gòu)成。使得落盒叉6前端形成一個(gè)楔形的尖端，而其頂面仍然能保持一個(gè)水平面。

落盒叉6和擋桿7數(shù)量均為落盒框3的兩倍，落盒叉6和擋桿7設(shè)置在落盒框3兩邊。落盒框3為并排設(shè)置的若干個(gè)，所述落盒叉6和擋桿7的數(shù)量與落盒框3匹配。例如落盒框3為12個(gè)，那么落盒叉6和擋桿7均為24個(gè)。落盒框3可以由氣缸或者油缸4驅(qū)動(dòng)。還包括一個(gè)橫向設(shè)置在機(jī)架上的排架5，所述排架5兩端與機(jī)架固定，所述落盒叉6和擋桿7固定在排架5上。落盒框3由若干L形的折板拼合而成，其內(nèi)腔形狀與包裝盒8一致。