[實用新型]鋁合金輪轂調整裝置

有效

• 申請號: 201620996276.4
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206366570U
• 公開（公告）日: 2017-08-01
• 發明（設計）人: 朱錦華
• 申請（專利權）人: 昆山田盛汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D3/16
• 分類號: B21D3/16
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及輪轂制造領域，具體涉及一種鋁合金輪轂調整裝置。

背景技術

輪轂是車輛的重要組成部件， 輪轂毛坯鑄造成型后需要經過多項指標的檢測才能達到出廠標準，在汽車輪轂生產過程中，在鑄造及熱處理過程中由于受熱和冷卻而發生變形， 使其內輪輞的圓度發生變化，變形較大時會造成產品不達標。

為解決這個問題， 本實用新型設計出一種對于內輪輞的圓度進行矯形的鋁合金輪轂調整裝置。

實用新型內容

本實用新型提供了一種鋁合金輪轂調整裝置，能夠對輪轂內輪輞的圓度變形進行矯正，并且矯正更加細致，提高生產率及產品質量。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

鋁合金輪轂調整裝置，包括底部穩定臺，穩定臺上方設置矯正臺，矯正臺內部放置輪轂，矯正臺上部側壁上設置彈簧螺栓，所述彈簧螺栓的頭部設置于矯正臺外側，另一端部設置于矯正臺側壁的內側，所述矯正臺內、輪轂下方設置可360度旋轉的旋轉平臺，旋轉平臺上設置與輪轂的螺栓安裝孔相配合的凸柱Ⅰ。

進一步的，所述矯正臺的側壁上設置4個均勻分布的彈簧螺栓。

進一步的，所述彈簧螺栓內側設有一層墊圈，所述墊圈為圓環狀，套設于輪轂外壁。

進一步的，穩定臺上設置凸柱Ⅱ ，矯正臺下設置凹槽，所述凸柱Ⅱ與凹槽相配合，穩定臺起到穩定矯正臺的作用。

將輪轂放入矯正臺，通過調節彈簧螺栓來調整圓度，同時可旋轉輪轂，對于需矯正的部分進行調節，效率高。

本實用新型所達到的有益效果：本實用新型對輪轂內輪輞的圓度變形進行矯正，并且矯正更加細致，提高生產率及產品質量。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖1所示，鋁合金輪轂調整裝置，包括底部穩定臺（1），穩定臺（1）上方設置矯正臺（2），矯正（2）內部放置輪轂（3），矯正臺（2）上部側壁上設置彈簧螺栓（4），所述彈簧螺栓（4）的頭部設置于矯正臺（2）外側，另一端部設置于矯正臺側壁的內側與輪轂（3）接觸，所述矯正臺（2）內、輪轂（3）下方設置可360度旋轉的旋轉平臺（5），旋轉平臺（5）上設置與輪轂的螺栓安裝孔相配合的凸柱Ⅰ（6）。

進一步的，所述矯正臺（2）的側壁上設置4個均勻分布的彈簧螺栓（4）。

進一步的，所述彈簧螺栓（4）內側設有一層墊圈（7），所述墊圈（7）為圓環狀，套設于輪轂（3）外壁。

進一步的，穩定臺上設置凸柱Ⅱ （8），矯正臺下設置凹槽（9），所述凸柱Ⅱ（8）與凹槽（9）相配合，穩定臺起到穩定矯正臺的作用。

將輪轂放入矯正臺，通過調節彈簧螺栓來調整圓度，同時可旋轉輪轂，對于需矯正的部分進行調節，效率高。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本實用新型的保護范圍。