[實用新型]一種氣缸蓋罩及發動機

有效

• 申請號: 201620993517.X
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN206129431U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 馮志強;齊偉
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F01M13/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李海建

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，更具體地說，涉及一種氣缸蓋罩及發動機。

背景技術

氣缸蓋罩的作用是防止塵埃及異物等落入發動機內造成機油變臟，同時也可以防止機油濺出而造成油量減少。油氣預分離裝置是在曲軸箱內的油氣混合物進入油氣分離器之前，將油氣進行預分離的零部件，它可以減輕油氣分離器的負擔，同時提高油氣分離效率。

油氣預分離裝置的主要部件為預分離錐形筒，油氣混合物由預分離錐形筒的小徑端進入預分離錐形筒內，并在預分離錐形筒內實現油氣初步分離后，機油通過回油口回油底殼，氣體通過出氣口排出。預分離錐形筒的大徑端設置有端蓋，出氣口設置在端蓋上。現有技術中，端蓋通過過盈配合的方式安裝在預分離錐形筒的大徑端，但是在過盈配合的位置處容易出現滲油問題。

因此，如何避免油氣預分離裝置滲油的問題，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種氣缸蓋罩，以避免油氣預分離裝置滲油的問題；

本實用新型的另一個目的在于提供一種發動機。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種氣缸蓋罩，包括氣缸蓋罩本體，所述氣缸蓋罩本體上具有油氣預分離裝置，所述油氣預分離裝置包括預分離錐形筒和設置于所述預分離錐形筒的大徑端的端蓋，所述端蓋上設置有與所述預分離錐形筒的內腔連通的出氣口，所述端蓋與所述預分離錐形筒和氣缸蓋罩本體鑄造為一體式結構。

優選地，在上述氣缸蓋罩中，所述預分離錐形筒的回油口布置于所述預分離錐形筒的最低點處。

優選地，在上述氣缸蓋罩中，所述回油口外伸于所述預分離錐形筒。

優選地，在上述氣缸蓋罩中，所述預分離錐形筒包括錐形筒上蓋和錐形筒下蓋；

所述錐形筒上蓋與所述端蓋和所述氣缸蓋罩本體鑄造為一體式結構；

所述錐形筒下蓋通過連接件固定于所述錐形筒上蓋上。

優選地，在上述氣缸蓋罩中，所述錐形筒下蓋通過螺栓固定于所述錐形筒上蓋上。

優選地，在上述氣缸蓋罩中，所述出氣口外伸于所述端蓋。

優選地，在上述氣缸蓋罩中，所述出氣口位于所述端蓋的中部。

優選地，在上述氣缸蓋罩中，所述預分離錐形筒的內腔由大徑端向小徑端的方向上依次為油氣分離后段、油氣分離段和油氣進入段，所述預分離錐形筒的回油口位于所述油氣分離后段和/或油氣分離段。

優選地，在上述氣缸蓋罩中，油氣分離段為錐形腔結構；

所述油氣分離后段為與所述油氣分離段大徑端直徑相同的圓柱形腔結構；

所述油氣進入段為與所述油氣分離段小徑端直徑相同的圓柱形腔結構。

一種發動機，包括氣缸蓋罩，所述氣缸蓋罩為如上任一項所述的氣缸蓋罩。

從上述的技術方案可以看出，本實用新型提供的氣缸蓋罩，將端蓋與預分離錐形筒和氣缸蓋罩本體鑄造為一體式結構，與現有技術中將端蓋與預分離錐形筒過盈配合相比，結構更加緊湊，既實現了油氣預分離作用，又能解決端蓋處滲油的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的氣缸蓋罩的局部剖視圖；

圖2為本實用新型實施例所提供的氣缸蓋罩的仰視圖；

圖3為本實用新型實施例所提供的氣缸蓋罩的局部結構示意圖。

其中，101為端蓋，102為錐形筒下蓋，103為出氣口，104為回油口，105為油氣進入段，106為錐形筒上蓋，107為螺栓。

具體實施方式

本實用新型的核心在于提供一種氣缸蓋罩，以避免油氣預分離裝置滲油的問題；

本實用新型的另一個核心在于提供一種發動機。

以下，參照附圖對實施例進行說明。此外，下面所示的實施例不對權利要求所記載的實用新型內容起任何限定作用。另外，下面實施例所表示的構成的全部內容不限于作為權利要求所記載的實用新型的解決方案所必需的。

請參閱圖1和圖3，圖1為本實用新型實施例提供的氣缸蓋罩的局部剖視圖；圖3為本實用新型實施例所提供的氣缸蓋罩的局部結構示意圖。