[實用新型]通用型催化器氣密檢測儀

有效

• 申請號: 201620992779.4
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN206450378U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 史高翔;何念泉;汪小川;譚濤;楊艷芳
• 申請（專利權）人: 重慶輝虎催化劑有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411
• 代理人: 鄭自群

技術領域

本實用新型涉及氣密性檢測設備領域，特別涉及一種通用型催化器氣密檢測儀。

背景技術

近些年來，我國汽車行業飛速發展，給人們生活和工作帶來了很大的便利，但同時也對環境造成了大量的污染。汽車行業的持續發展及環境保護意識的加強促使了汽車尾氣凈化設備的開發，其中汽車尾氣催化器是重要產品之一。而氣密性是汽車尾氣催化器的重要特征之一，良好的氣密性可顯著提高汽車尾氣的凈化效果。

目前，現有的氣密性檢測設備功能單一，通常一臺檢測裝置只能檢測一種催化器產品，不能滿足催化器的產品轉型，如果按這種方式設計氣密檢測儀，那一種產品就必須對應一種氣密檢測儀，做氣密檢測工序會增加成本投入，現場操作也即為不便。而且現有的氣密檢測儀在對催化器進行檢測時，需要將催化器的兩端進行密封，因此不能滿足不同尺寸催化器通用的需求。因此，需要設計一種通用型的催化器氣密檢測儀。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種通用型催化器氣密檢測儀，用于檢測催化器的氣密性，解決現有氣密檢測儀產品單一、操作繁瑣、工作強度大、不能通用使用的缺陷。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：

一種通用型催化器氣密檢測儀，包括第一支撐架、工作臺、固定密封機構、活動密封機構、緩沖氣罐，其中所述工作臺固定在第一支撐架上，所述固定密封機構固定在工作臺的一端，所述活動密封機構設置在工作臺的另一端，未固定，所述緩沖氣罐固定在靠近固定密封機構一端的第一支撐架上，所述緩沖氣罐上端設置壓力檢測表。

優選的，所述固定密封機構包括底板、第二支撐架、氣缸支撐板、第一氣缸、夾緊板、密封膠，所述第二支撐架設置在底板中部，所述氣缸支撐板設置在底板左端，所述第一氣缸安裝在氣缸支撐板上，所述夾緊板設置在第一氣缸上，所述密封膠設置在夾緊板上。

優選的，所述夾緊板通過螺栓固定在第一氣缸的主軸上。

優選的，所述活動密封機構包括手柄、夾緊架、第二氣缸，所述第二氣缸設置在夾緊架上，所述手柄設置在夾緊架上。

優選的，所述第二氣缸通過螺栓固定在夾緊架上。

本實用新型一種通用型催化器氣密檢測儀，用于檢測現有不同尺寸的催化器產品，解決現有氣密檢測儀產品單一、操作繁瑣、工作強度大的缺陷。一般催化器做氣密性檢測時，必須將兩端進行密封，本實用新型采用一端為固定在工作臺上密封機構，另一端為活動的密封機構，用于檢測不同尺寸催化器的氣密性，實現一種氣密性檢測儀可以用于檢測不同規格催化器的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中固定密封機構的結構示意圖；

圖3為本實用新型中氣缸、夾緊板、密封膠連接的俯視圖；

圖4為本實用新型中活動密封機構的結構示意圖；

圖中：1-第一支撐架；2-工作臺；3-固定密封機構；4-活動密封機構； 5-緩沖氣罐；6-壓力檢測表；31-底板；32-第二支撐架；33-氣缸支撐板； 34-第一氣缸；35-夾緊板；36-密封膠；37-主軸；41-手柄；42-夾緊架； 43-第二氣缸。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。

實施例

如圖1所示，本實施例所述的通用型催化器氣密檢測儀，包括第一支撐架1、工作臺2、固定密封機構3、活動密封機構4、緩沖氣罐 5，其中工作臺2固定在第一支撐架1上，固定密封機構3固定在工作臺2的一端，活動密封機構4設置在工作臺2的另一端，未固定；緩沖氣罐5固定在靠近固定密封機構3一端的第一支撐架1上，緩沖氣罐5上端設置壓力檢測表6。

其中，固定密封機構3包括底板31、第二支撐架32、氣缸支撐板33、第一氣缸34、夾緊板35、密封膠36，第二支撐架32設置在底板31中部，氣缸支撐板33設置在底板31左端，第一氣缸34安裝在氣缸支撐板33上，夾緊板35通過螺栓固定在第一氣缸34的主軸37上，密封膠36設置在夾緊板35上。

其中，活動密封機構4包括手柄41、夾緊架42、第二氣缸43，第二氣缸43通過螺栓固定在夾緊架42上，手柄41設置在夾緊架42 上。