[實(shí)用新型]頂置房車空調(diào)制冷量測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620991629.1
• 申請(qǐng)日: 2016-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN206146648U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳啟明;紀(jì)飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州天一紅點(diǎn)車用空調(diào)有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務(wù)所32205
• 代理人: 董潔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種測(cè)試裝置，具體是一種頂置房車空調(diào)制冷量測(cè)試裝置。

背景技術(shù)

車載空調(diào)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。由于車載頂置空調(diào)與傳統(tǒng)的家用等房間空調(diào)結(jié)構(gòu)差異較大，因此按照普通方式在焓差室測(cè)試空調(diào)制冷量，往往不夠準(zhǔn)確的測(cè)得空調(diào)的性能，給空調(diào)調(diào)試工作帶來許多不便，使用特殊的測(cè)試方法進(jìn)行測(cè)試，成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種頂置房車空調(diào)制冷量測(cè)試裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不但可以準(zhǔn)確測(cè)得車載空調(diào)的制冷量，而且成本低廉，提高工人工作效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種頂置房車空調(diào)制冷量測(cè)試裝置，包括焓差室、空調(diào)支撐架，還包括空調(diào)的回風(fēng)口風(fēng)道和空調(diào)的出風(fēng)口風(fēng)道，所述焓差室設(shè)置有焓差室隔墻，焓差室隔墻上開有窗口，頂置房車空調(diào)通過空調(diào)支撐架安裝在窗口上，在焓差室室外側(cè)空調(diào)的蒸發(fā)器的回風(fēng)口處安裝空調(diào)的回風(fēng)口風(fēng)道，在焓差室室內(nèi)側(cè)空調(diào)蒸發(fā)器的出風(fēng)口下方安裝空調(diào)的出風(fēng)口風(fēng)道，所述空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)道與焓差室室內(nèi)側(cè)風(fēng)洞連接。

進(jìn)一步，所述空調(diào)的回風(fēng)口風(fēng)道為長(zhǎng)方型結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)端板、底板和側(cè)板，所述兩個(gè)端板垂直設(shè)置在底板的兩端，側(cè)板下端與底板連接，側(cè)板的兩端與兩個(gè)端板相連，所述空調(diào)室內(nèi)側(cè)回風(fēng)口風(fēng)道上部和一側(cè)不封閉。

進(jìn)一步，所述空調(diào)的出風(fēng)口風(fēng)道為長(zhǎng)方體中空結(jié)構(gòu)，位于安裝端一側(cè)為弧型，所述空調(diào)的出風(fēng)口風(fēng)道與空調(diào)蒸發(fā)器出風(fēng)口的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有開口，所述空調(diào)的出風(fēng)口風(fēng)道安裝端相對(duì)一端設(shè)置有內(nèi)側(cè)風(fēng)洞出口。

本實(shí)用新型的有益效果是：該頂置房車空調(diào)制冷量測(cè)試裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過空調(diào)的回風(fēng)口風(fēng)道和空調(diào)的出風(fēng)口風(fēng)道的設(shè)置，可以準(zhǔn)確測(cè)得車載空調(diào)的制冷量，而且成本低廉，提高工人工作效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是焓差室室內(nèi)側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是焓差室室外側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5空調(diào)室內(nèi)側(cè)回風(fēng)口風(fēng)道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1.焓差室室內(nèi)側(cè)，2.焓差室室外側(cè)，3.頂置式房車空調(diào)，4.空調(diào)支撐架，5.空調(diào)的出風(fēng)口風(fēng)道，6.空調(diào)的回風(fēng)口風(fēng)道。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1至圖5所示，一種頂置房車空調(diào)制冷量測(cè)試裝置，包括焓差室、空調(diào)支撐架4，空調(diào)的回風(fēng)口風(fēng)道6和空調(diào)的出風(fēng)口風(fēng)道5，所述焓差室設(shè)置有焓差室隔墻，焓差室隔墻上開有窗口，頂置房車空調(diào)通過空調(diào)支撐架4安裝在窗口上，在焓差室室外側(cè)2空調(diào)的蒸發(fā)器的回風(fēng)口處安裝空調(diào)的回風(fēng)口風(fēng)道6，在焓差室室內(nèi)側(cè)空調(diào)蒸發(fā)器的出風(fēng)口下方安裝空調(diào)的出風(fēng)口風(fēng)道5，所述空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)道5與焓差室室內(nèi)側(cè)風(fēng)洞連接。

進(jìn)一步，所述空調(diào)的回風(fēng)口風(fēng)道6為長(zhǎng)方型結(jié)構(gòu)，包括兩個(gè)端板、底板和側(cè)板，所述兩個(gè)端板垂直設(shè)置在底板的兩端，側(cè)板下端與底板連接，其兩端與兩個(gè)端板相連，所述空調(diào)的回風(fēng)口風(fēng)道6上部和一側(cè)不封閉，安裝時(shí)將空調(diào)的回風(fēng)口風(fēng)道6上部與空調(diào)的蒸發(fā)器的回風(fēng)口處連接，不封閉一側(cè)面對(duì)焓差室隔墻。

進(jìn)一步，所述空調(diào)的出風(fēng)口風(fēng)道5為長(zhǎng)方體中空結(jié)構(gòu)，位于安裝端一側(cè)為弧型，所述空調(diào)的出風(fēng)口風(fēng)道5與空調(diào)蒸發(fā)器出風(fēng)口的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有開口，所述空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)道5安裝端相對(duì)一端設(shè)置有內(nèi)側(cè)風(fēng)洞出口。

工作時(shí)，將頂置房車空調(diào)通過空調(diào)支撐架安裝在焓差室隔墻的窗口上，在焓差室室內(nèi)側(cè)安裝空調(diào)的出風(fēng)口風(fēng)道5，在焓差室室外側(cè)空調(diào)的蒸發(fā)器的回風(fēng)口處安裝空調(diào)的回風(fēng)口風(fēng)道6，焓差室室內(nèi)外空氣狀態(tài)在試驗(yàn)機(jī)組和空氣處理機(jī)組的共同作用下，能分別保持在標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的試驗(yàn)工況條件范圍內(nèi)，通過空氣取樣裝置分別測(cè)量被試空調(diào)制冷產(chǎn)品的室內(nèi)機(jī)送、回風(fēng)口空氣的干球及濕球溫度以計(jì)算相對(duì)濕度，即可得到取樣截面處空氣狀態(tài)，求出送、回風(fēng)空氣間的焓差。同時(shí)測(cè)量室內(nèi)機(jī)的風(fēng)量。測(cè)得的風(fēng)量與焓差相乘即可得到房間空調(diào)器的制冷量或制熱量。