[實用新型]一種基于射頻識別技術的車輛輪胎智能監控系統有效
| 申請號: | 201620990582.7 | 申請日: | 2016-08-29 | 
| 公開(公告)號: | CN206124635U | 公開(公告)日: | 2017-04-26 | 
| 發明(設計)人: | 王衛東 | 申請(專利權)人: | 無錫卓信信息科技股份有限公司 | 
| 主分類號: | B60C23/04 | 分類號: | B60C23/04;B60C23/20;B60Q9/00;H04B1/02;H04L12/40 | 
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司32200 | 代理人: | 許方 | 
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市興*** | 國省代碼: | 江蘇;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 射頻 識別 技術 車輛 輪胎 智能 監控 系統 | ||
1.一種基于射頻識別技術的車輛輪胎智能監控系統,包含車載監控模塊、中心節點、以及多個用于檢測輪胎氣壓及溫度的傳感器節點,所述傳感器節點包含壓力溫度傳感器、穩壓器、信號調制模塊、信號解調模塊、射頻發射器、微控制器模塊和電源模塊;所述壓力溫度傳感器依次通過穩壓器、信號調制模塊、信號解調模塊連接微控制器模塊,所述微控制器模塊和射頻發射器連接,所述電源模塊分別和壓力溫度傳感器、信號解調模塊、射頻發射器、射頻發射器、微控制器模塊連接,用于提供所需電能,所述穩壓器包含穩壓電源芯片、第一電解電容、第二電解電容、電感、第一電阻、第二電阻和二極管,所述第一電解電容的負極分別連接第一電阻的一端和壓力溫度傳感器的輸出端,第一電阻的另一端連接穩壓電源芯片的輸入端,二極管的負極分別連接電感的一端和穩壓電源芯片的輸出端,電感的另一端與第二電阻串聯后分別連接信號調制模塊的輸入端、第二電解電容的負極,第一電解電容的正極、第二電解電容的正極、穩壓電源芯片的接地端、二極管的正極與地連接。
2.根據權利要求1所述的一種基于射頻識別技術的車輛輪胎智能監控系統,其特征在于:所述車載監控模塊包含處理器模塊以及分別與其連接的射頻接收器、顯示模塊、報警模塊、輸入模塊、存儲器模塊和計時模塊。
3.根據權利要求1所述的一種基于射頻識別技術的車輛輪胎智能監控系統,其特征在于:所述壓力溫度傳感器采用芯片型號為MPXY8020的集成傳感器。
4.根據權利要求2所述的一種基于射頻識別技術的車輛輪胎智能監控系統,其特征在于:所述射頻接收器的芯片型號為MC33594。
5.根據權利要求1所述的一種基于射頻識別技術的車輛輪胎智能監控系統,其特征在于:所述微控制器模塊和處理器模塊的芯片型號均為MC68HC908GZ16。
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