[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)向臂固定銷座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620987546.5
• 申請(qǐng)日: 2016-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN206440473U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張偉軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北三江航天萬(wàn)山特種車輛有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/013
• 分類號(hào): G01M17/013
• 代理公司: 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11335
• 代理人: 陳圣清

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械定位裝置領(lǐng)域，具體為一種轉(zhuǎn)向臂固定銷座。

背景技術(shù)

在生產(chǎn)過(guò)程中，多種車輪需進(jìn)行裝車前的空載試驗(yàn)，由于車輪品種狀態(tài)繁多，致使車輪轉(zhuǎn)向臂上的固定銷孔位置各不相同，而試驗(yàn)臺(tái)架上相應(yīng)的固定銷孔位置卻是固定不變的，因此試驗(yàn)臺(tái)架已經(jīng)不能滿足多種車輪的空載試驗(yàn)經(jīng)需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)向臂固定銷座，適用于多種車輪空載試驗(yàn)時(shí)的轉(zhuǎn)向臂固定。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于：包括基板、調(diào)節(jié)板、定位螺栓及調(diào)節(jié)螺栓，所述基板上設(shè)有一個(gè)定位孔及一個(gè)弧形長(zhǎng)孔，所述調(diào)節(jié)板上設(shè)有一個(gè)直長(zhǎng)孔和一個(gè)銷孔，所述定位螺栓穿過(guò)調(diào)節(jié)板的直長(zhǎng)孔與基板的定位孔連接，所述調(diào)節(jié)螺栓穿過(guò)調(diào)節(jié)板的直長(zhǎng)孔與基板的弧形長(zhǎng)孔連接，所述銷孔與轉(zhuǎn)向臂固定銷軸連接。

作為上述方案的優(yōu)選，所述基板上的定位孔為螺紋孔，位于弧形長(zhǎng)孔的圓心一側(cè)，所述定位螺栓與螺紋孔配合，所述弧形長(zhǎng)孔以定位孔圓心與弧形長(zhǎng)孔所在圓弧的圓心連線為對(duì)稱軸對(duì)稱。

作為上述方案的優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)螺栓上設(shè)有法蘭面螺母，套設(shè)于基板下方的調(diào)節(jié)螺栓上。

作為上述方案的優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)板上的直長(zhǎng)孔長(zhǎng)度方向沿調(diào)節(jié)板的長(zhǎng)度方向。

本實(shí)用新型的有益效果在于：上述裝置適用于多種車輪空載試驗(yàn)時(shí)的轉(zhuǎn)向臂固定，通用性更強(qiáng)，減少不同車輪空載試驗(yàn)設(shè)備，使用簡(jiǎn)單、調(diào)整方便靈活，降低試驗(yàn)成本，提高試驗(yàn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)包括基板1、調(diào)節(jié)板2、定位螺栓3及調(diào)節(jié)螺栓4，所述基板1上設(shè)有一個(gè)定位孔及一個(gè)弧形長(zhǎng)孔6，所述調(diào)節(jié)板2上設(shè)有一個(gè)直長(zhǎng)孔7和一個(gè)銷孔8，所述定位螺栓3穿過(guò)調(diào)節(jié)板2的直長(zhǎng)孔7與基板1的定位孔連接，所述調(diào)節(jié)螺栓4穿過(guò)調(diào)節(jié)板2的直長(zhǎng)孔7與基板1的弧形長(zhǎng)孔6連接，所述銷孔8與轉(zhuǎn)向臂固定銷軸連接。

所述基板1上的定位孔為螺紋孔，位于弧形長(zhǎng)孔6的圓心一側(cè)，所述定位螺栓3與螺紋孔配合，所述弧形長(zhǎng)孔6以定位孔圓心與弧形長(zhǎng)孔6所在圓弧的圓心連線為對(duì)稱軸對(duì)稱，所述調(diào)節(jié)螺栓4上設(shè)有法蘭面螺母5，套設(shè)于基板1下方的調(diào)節(jié)螺栓4上，所述調(diào)節(jié)板2上的直長(zhǎng)孔7長(zhǎng)度方向沿調(diào)節(jié)板2的長(zhǎng)度方向。

在使用時(shí)，基板1焊接于試驗(yàn)臺(tái)架上相應(yīng)的固定銷孔8位置附近，基板1上的弧形長(zhǎng)孔6起導(dǎo)向作用，使調(diào)節(jié)螺栓4可沿弧形長(zhǎng)孔6移動(dòng)，從而帶動(dòng)調(diào)節(jié)2板繞定位螺栓3轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)板2上的直長(zhǎng)孔7可以使調(diào)節(jié)板2任意伸縮、旋轉(zhuǎn)調(diào)整位置，調(diào)節(jié)板2上的銷孔8與轉(zhuǎn)向臂固定銷軸配合。當(dāng)不同車輪安裝于試驗(yàn)臺(tái)架上轉(zhuǎn)向臂固定銷孔8的位置確定后，只需移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)板2，使調(diào)節(jié)板2上的銷孔8位置與轉(zhuǎn)向臂固定銷孔8位置一致，插入固定銷軸后即可將車輪轉(zhuǎn)向臂固定于試驗(yàn)臺(tái)架上。因此上述裝置可適用于不同結(jié)構(gòu)車輪的空載試驗(yàn)，無(wú)需針對(duì)每一種結(jié)構(gòu)車輪單獨(dú)設(shè)置固定銷座，有效降低試驗(yàn)成本，提高試驗(yàn)效率。

以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。