[實用新型]一種立式雙頭鉆孔機床

有效

• 申請號: 201620984276.2
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN206139875U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 羅智軍;韋華南
• 申請（專利權）人: 羅智軍
• 主分類號: B23B39/16
• 分類號: B23B39/16;B23B47/22;B23Q1/25;B23Q5/38;B23Q5/40;B23B47/06
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司11335
• 代理人: 夏靜潔

技術領域

本實用新型涉及機床技術領域，具體為一種立式雙頭鉆孔機床。

背景技術

目前，許多的連接軸、閥門等機械零件都需要進行孔類加工，加工機床一般采用單個鉆頭，加工時零件需要進行旋轉對另一面進行鉆孔，操作繁瑣，浪費時間，旋轉后精度無法保證，也無法大批量加工，因此，在孔類加工方面還有待提高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種立式雙頭鉆孔機床，該實用新型可以同時加工兩個中心線互相垂直的孔，避免了單鉆頭加工多個孔時在加工過程中重新安裝待加工件時產生的誤差，操作更加簡單，精度更高，更適合大批量的孔加工作業，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種立式雙頭鉆孔機床，包括床體，所述床體內部設置有液壓缸，所述液壓缸的頂端高于床體上表面且安裝有加工臺，所述加工臺的上表面邊沿處設置有軸承座和第一電機，所述第一電機的輸出軸通過聯軸器與第一蝸桿連接，所述第一蝸桿的另一端安裝在軸承座的軸承孔內，所述床體上設置有第一導軌和第二導軌，所述第一導軌的兩個端面上設置有通孔，兩個通孔內通過軸承安裝有第一絲杠，第一絲杠的一端貫穿第一導軌的端面且通過聯軸器與第二電機的輸出軸連接，第二電機安裝在第一導軌的端面上，所述第一絲杠上通過螺紋副安裝有第一減速箱，所述第一減速箱的底面的兩側滑動設置在第一導軌的軌道上，所述第一減速箱的正面安裝有第一刀具卡盤，第一減速箱的背面安裝有第三電機，所述第二導軌的兩個端面上設置有通孔，兩個通孔內通過軸承安裝有第二絲杠，第二絲杠的一端貫穿第二導軌的端面且通過聯軸器與第五電機的輸出軸連接，第五電機安裝在第二導軌的端面上，所述第二絲杠上通過螺紋副安裝有第二減速箱，所述第二減速箱的底面的兩側滑動設置在第二導軌的軌道上，所述第二減速箱的正面安裝有第二刀具卡盤，第二減速箱的背面安裝有第四電機，所述第一電機、第二電機、第三電機、第四電機和第五電機均與外置的控制器電連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一刀具卡盤由圓盤、第二蝸輪、第二蝸桿和卡爪組成，第二蝸輪安裝在圓盤內部，第二蝸輪的上表面設置有螺紋狀軌道，卡爪的下表面設置有凹槽，卡爪與第二蝸輪通過螺紋狀軌道與凹槽配合安裝，第二蝸輪與第二蝸桿嚙合，第二蝸桿的端部設置有矩形沉孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述液壓缸由缸體、活塞和液壓柱組成，液壓柱貫穿缸體的頂板，液壓柱的下端固定在活塞的上表面上，液壓缸的數量為四個且呈矩形陣列在加工臺的底面上。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述加工臺包括臺板和第一蝸輪兩個部分，臺板的上端通過推力軸承安裝有第一蝸輪，第一蝸輪與第一蝸桿嚙合。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一絲杠的中軸線和第二絲杠的中軸線在同一平面且相互垂直，第一導軌和第二導軌的軌道軸線液相互垂直。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型可以同時加工兩個中心線互相垂直的孔，避免了單鉆頭加工多個孔時在加工過程中重新安裝待加工件時產生的誤差，操作更加簡單，效率更高，更適合大批量的孔加工作業，同時加工臺可在第一電機的驅動下旋轉，在鉆多個孔時效率更高，操作更加簡單，精度更高，更適合大批量的孔加工作業。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的第一刀具卡盤正視圖；

圖3為本實用新型的第一刀具卡盤俯視圖；

圖4為本實用新型的液壓缸結構示意圖。

圖中：1床體、2液壓缸、21缸體、22活塞、23液壓柱、3軸承座、4第一蝸桿、5第一電機、6第一絲杠、7第二電機、8第一導軌、9第三電機、10第一減速箱、11第一刀具卡盤、111圓盤、112第二蝸輪、113第二蝸桿、114卡爪、12第二刀具卡盤、13第二減速箱、14第四電機、15第二絲杠、16第五電機、17第二導軌、18加工臺、181臺板、182第一蝸輪。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。