[實用新型]一種基于VR技術的機場設備綜合輔助平臺有效
| 申請號: | 201620984132.7 | 申請日: | 2016-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN206133260U | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 徐彬 | 申請(專利權)人: | 徐彬 |
| 主分類號: | G05B19/048 | 分類號: | G05B19/048;G01P5/02 |
| 代理公司: | 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙)37225 | 代理人: | 梁翠榮 |
| 地址: | 264003 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 vr 技術 機場 設備 綜合 輔助 平臺 | ||
1.一種基于VR技術的機場設備綜合輔助平臺,包括核心交換器,其特征在于:所述核心交換器連接有監控攝像裝置;
所述監控攝像裝置包括底座(1),所述底座(1)前端豎直設置有支架(5),所述支架(5)上設置有軸線水平的回轉孔,所述回轉孔中安裝有相對于支架(5)轉動的齒輪二(4);
所述底座(1)側面還安裝有電機一(2),所述電機一(2)的輸出軸連接有齒輪一(3),所述齒輪一(3)和齒輪二(4)相嚙合且齒輪一(3)的齒數小于齒輪二(4)的齒數;
所述齒輪一(3)上以所述回轉孔軸線為中心軸圓周均勻設置有若干貫通的物鏡安裝孔,各物鏡安裝孔內分別安裝有一凸透鏡;
所述支架(5)上還設置有位于回轉孔下方的通孔(6),所通孔(6)軸線與回轉孔軸線之間的距離與所述物鏡安裝孔與回轉孔軸線之間的距離相等;
所述底座(1)上還設置有滑道,所述滑道上安裝有移動座(11),所述移動座(11)位于通孔(6)的后方;所述底座(1)上還安裝有電機二(10),所述電機二(10)的輸出軸連接有絲杠(9),所述移動座(11)上具有與所述絲杠(9)呈螺紋配合的螺紋孔;
所述移動座(11)上安裝有凹透鏡(7),所述凹透鏡(7)與通孔(6)同軸;
所述移動座(11)上還安裝有位于凹透鏡(7)后方的感光元件(8),所述感光元件(8)連接有視頻存儲裝置,所述視頻存儲裝置與核心交換器相連接以實現監控攝像裝置與核心交換器的連接;
所述核心交換器還連接有應用服務器、數據服務器以及客戶端交換器,所述客戶端交換器連接有若干客戶端計算機,其特征在于:
所述核心交換器還連接有VR服務器和模擬運算服務器;所述VR服務器連接有VR交換器;
所述VR交換器連接有VR操作端裝置,所述VR操作端裝置包括與VR交換器通過數據線相連接的VR操作端眼鏡及與VR操作端眼鏡通過無線方式相連接的智能手表;所述VR操作端眼鏡包括眼鏡架體和通過鉸接方式與眼鏡架體相連接的VR顯示鏡片,所述VR顯示鏡片與眼鏡架體相鉸接處還設置有尼龍阻尼套;所述眼鏡架體上還安裝有輸出軸與VR顯示鏡片相連接的馬達,所述馬達連接有安裝在眼鏡架體上的馬達控制器,所述馬達控制器與智能手表通過無線方式連接;
所述VR交換器連接有VR控制端裝置,所述VR控制端裝置包括與VR交換器通過數據線連接的VR控制端眼鏡及與VR控制端眼鏡通過無線方式相連接的觸摸顯示裝置;所述VR控制端眼鏡包括佩戴頭套以及安裝在佩戴頭套內的左投射源和右投射源,所述佩戴頭套還安裝有用于顯示左投射源所投射出的影像的左屏和用于顯示右投射源所投射出的影像的右屏,所述右投射源具有切換控制器,所述左投射源通過切換開關與右投射源的切換控制器相連接;
所述VR交換器連接有VR服務端裝置,所述VR服務端裝置包括與VR交換器通過數據線連接的VR服務端全息投影裝置及與VR服務端全息投影裝置通過無線方式相連接的語音輸入裝置;所述VR服務端裝置還包括若干與VR交換器通過數據線連接的移動裝置,所述移動裝置頂部安裝有升降臺,所述升降臺上安裝有俯仰擺動裝置,所述俯仰擺動裝置上安裝有與VR交換器相連接的擴音器;
所述核心交換器還連接有實時安全監控系統,所述實時安全監控系統包括通過數據線與核心交換器相連接的安全控制器、分別通過數據線與安全控制器相連接的安全監控攝像頭及安全感應裝置;所述安全感應裝置具有圓柱狀的感應體,所述感應體的外圓柱面上具有外螺紋,所述安全感應裝置還包括與感應體的外螺紋相配合的外六角安裝螺母以及套裝在感應體上的彈簧鎖緊片;
所述核心交換器還連接有實時排水監控系統,所述實時排水監控系統包括通過數據線與核心交換器相連接的排水控制器、分別通過數據線與排水控制器相連接的水位監測裝置和流速檢測裝置;所述水位監測裝置具有長條狀本體,所述長條狀本體下端開設有豎直的長槽,所述長槽內設置有安裝螺釘,所述長條狀本體上還具有若干水平設置的疏水孔;所述流速檢測裝置包括殼體、通過密封軸承安裝在殼體上的扇葉以及與扇葉相連接的角速度編碼器,所述角速度編碼器還與排水控制器相連接;
所述核心交換器還連接有實時車輛管理系統,所述實時車輛管理系統包括通過數據線與核心交換器相連接的車輛總控制器、通過數據線與車輛總控制器相連接的升降式攔車裝置和通過無線方式與車輛總控制器相連接的車載終端;所述升降式攔車裝置包括具有液壓腔的液壓升降柱、與液壓升降柱的液壓腔相連接的液壓站以及與液壓站相連接的升降控制器,所述升降控制器通過數據線與車輛總控制器相連接;所述液壓升降柱的頂部還安裝有紅外線檢測裝置,所述紅外線檢測裝置通過數據線與車輛總控制器相連接。
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