[實用新型]電梯模擬試驗塔有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620981251.7 | 申請日: | 2016-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN206259106U | 公開(公告)日: | 2017-06-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 潘國強;朱友如;許奇;吳斌華;張能;金玉春 | 申請(專利權)人: | 浙江南奧電梯有限公司 |
| 主分類號: | G09B25/00 | 分類號: | G09B25/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市南*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 模擬 試驗 | ||
技術領域
本實用新型涉及電梯,尤其涉及沉井式電梯模擬試驗塔。
背景技術
電梯即垂直升降機,安裝有箱式的吊艙,稱為轎廂,用于承載和運送人員或物資。轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構成,在電梯內(nèi)電梯關上看到的門為轎門。電梯制造過程中,電梯制造企業(yè)均會建造電梯試驗塔,來保證在批量制造前,電器各項參數(shù)以及指標符合安全以及使用要求。電梯試驗塔通常制造在地面上,存在占地面積大,造成浪費;若電梯試驗高度較高,試驗塔的高度也同樣高,存在安全隱患。
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對以上問題,提供了一種結構簡單,方便加工,節(jié)省占地面積的電梯模擬試驗塔。
本實用新型的技術方案是:包括電梯井,所述電梯井的中間用于放置試驗塔、四周側壁設有支撐組件,所述支撐組件包括位于內(nèi)側的混凝土層和位于外側立板,所述立板包括若干撐板一和一撐板二,所述撐板一的一端具有凸出部一,另一端具有凹槽,所述凸出部一適配地設在凹槽內(nèi),所述撐板二的一端具有凸出部二,另一端為平面,所述凸出部二適配地設在凹槽內(nèi);
若干撐板一依次嵌合連接,位于最下方的撐板一的凸出部一插入土層內(nèi),所述撐桿二位于最上方、且嵌合在撐板一上。
還包括緊固螺栓,所述緊固螺栓穿過凸出部一和混凝土層。
所述電梯井的井口設有蓋板。
本實用新型在工作中,在地面上開設電梯井,將試驗塔放置在電梯井的中間,便于試驗運行;電梯井的四周側壁上設置支撐組件,提高了井體的穩(wěn)固性,在通過設置混凝土層,再混凝土層的外側設置立板,起到雙重穩(wěn)固的作用。本實用新型成本低、安全可靠。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖,
圖2是圖1中A向的結構示意圖,
圖3是相鄰撐板一的連接結構示意圖;
圖中1是電梯井,2是試驗塔,3是支撐組件,4是混凝土層,5是立板,51是撐板一,52是撐板二,53是凸出部一,54是凹槽,6是緊固螺栓,7是蓋板。
具體實施方式
本實用新型如圖1-3所示,包括電梯井1,所述電梯井的中間用于放置試驗塔2、四周側壁設有支撐組件3,所述支撐組件包括位于內(nèi)側的混凝土層4和位于外側立板5,所述立板包括若干撐板一51和一撐板二52,所述撐板一的一端具有凸出部一53,另一端具有凹槽54,所述凸出部一適配地設在凹槽內(nèi),所述撐板二的一端具有凸出部二,另一端為平面,所述凸出部二適配地設在凹槽內(nèi);
若干撐板一依次嵌合連接,位于最下方的撐板一的凸出部一插入土層內(nèi),所述撐桿二位于最上方、且嵌合在撐板一上。工作中,試驗塔四周和支撐組件之間設有間距,形成升降通道,方便工作人員升降。支撐組件通過混凝土層和立板雙重穩(wěn)固,保證井體的安全性。立板通過若干撐板一嵌合連接,方便操作。
還包括緊固螺栓6,所述緊固螺栓穿過凸出部一和混凝土層,使得立板與混凝土緊固連接,提高穩(wěn)固性。
所述電梯井的井口設有蓋板7,便于對井口進行封蓋,提高安全性。
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