[實用新型]一種能自動伸縮的纖維切割裝置

有效

• 申請號: 201620978505.X
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN206233062U
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 房本地
• 申請（專利權）人: 浙江美通筑路機械股份有限公司
• 主分類號: E01C19/05
• 分類號: E01C19/05
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司33101
• 代理人: 翁霽明

技術領域

本實用新型涉及的是一種能自動伸縮的纖維切割裝置；主要應用于瀝青纖維同步封層車、瀝青纖維碎石同步封層車，屬于市政機械設備技術領域。

背景技術

現有瀝青纖維同步封層車、瀝青纖維碎石同步封層車等采用豎直折疊式纖維切割裝置或手動伸縮式纖維切割裝置。豎直折疊式纖維切割裝置，必須安裝在車輛尾部空間寬敞的地方，才能實現纖維切割裝置的折疊；另外豎直折疊式纖維切割裝置在運輸時車輛比較寬，容易影響其它車輛或設備的通行。手動伸縮式纖維切割裝置更適用于安裝空間狹小的大梁下部，由于瀝青纖維碎石同步封層車在纖維切割裝置后面還有石屑撒布機構，必須將纖維切割裝置安裝在大梁下面；一般手動伸縮式纖維切割裝置采用C型鋼做軌道，纖維切割裝置上安裝有滾輪，并采用手動進行伸縮，但如果在軌道內落入石子或粘附了瀝青時，很難推動纖維切割裝置。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種結構簡單，使用安裝方便，能有效解決現有纖維切割裝置容易被石子卡滯或被瀝青粘住等問題；使纖維切割裝置隨時能進行展開施工或縮回運輸的能自動伸縮的纖維切割裝置。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，一種能自動伸縮的纖維切割裝置，它主要包括至少一個門型架的纖維切割倉支架、纖維切割倉以及配置的由驅動馬達帶動的纖維切割器，所述纖維切割倉支架的兩側下端焊接有橫置的L型軌道，在該L型軌道上通過軸承安裝有多個滾輪；所述纖維切割倉的兩側分別焊接有橫置的U型軌道，在所述U型軌道上安裝有用于架設在滾輪上、可以相對作移動的滑軌；在纖維切割倉支架上還焊接有油缸支座，在油缸支座上安裝有伸縮油缸的一端，該伸縮油缸的另一端連接在纖維切割倉上，并通過伸縮油缸的伸出和縮回帶動纖維切割倉伸縮移動。

作為優選：所述的纖維切割倉支架為至少兩個相鄰的兩個門型架組合而成，每個門型架內均安裝有一套可移動的纖維切割倉以及配置的纖維氣割器；所述的纖維切割倉支架通過一升降支架經升降氣缸安裝在車輛底盤大梁上。

本實用新型采用L型軌道上安裝滾輪，纖維切割裝置采用U型結構，并焊接梯形滑軌；采用液壓油缸自動伸縮，不僅可以避免軌道內落入石子造成纖維切割裝置無法推動，也可在有瀝青粘附時自由伸縮。

本實用新型具有結構簡單，使用安裝方便，能有效解決現有纖維切割裝置容易被石子卡滯或被瀝青粘住等問題；使纖維切割裝置隨時能進行展開施工或縮回運輸等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的安裝結構示意圖。

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖3是本實用新型的纖維切割倉支架結構示意圖。

圖4是本實用新型的纖維切割倉結構示意圖。

圖5是本實用新型的切割倉展開施工狀態圖。

圖6是本實用新型的切割倉縮回狀態示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作詳細的介紹：圖1-6所示，本實用新型所述的一種能自動伸縮的纖維切割裝置，它主要包括至少一個門型架的纖維切割倉支架1、纖維切割倉2以及配置的由驅動馬達8帶動的纖維切割器3，所述纖維切割倉支架1的兩側下端焊接有橫置的L型軌道12，在該L型軌道12上通過軸承13安裝有多個滾輪11；所述纖維切割倉2的兩側分別焊接有橫置的U型軌道9，在所述U型軌道9上安裝有用于架設在滾輪11上、可以相對作移動的滑軌10；在纖維切割倉支架1上還焊接有油缸支座7，在油缸支座7上安裝有伸縮油缸6的一端，該伸縮油缸6的另一端連接在纖維切割倉2上，并通過伸縮油缸6的伸出和縮回帶動纖維切割倉伸縮移動。

圖2、圖4所示，本實用新型的一個優選實施例是：所述的纖維切割倉支架1為至少兩個相鄰的兩個門型架組合而成，每個門型架內均安裝有一套可移動的纖維切割倉2以及配置的纖維氣割器3；所述的纖維切割倉支架1通過一升降支架4經升降氣缸5安裝在車輛底盤大梁14上；升降氣缸5的升降帶動整個纖維切割裝置上下升降，用戶可根據具體的施工情況和要求對纖維切割裝置進行調整，以達到理想的施工效果。