[實用新型]分液器及壓縮機系統

有效

• 申請號: 201620973491.2
• 申請日: 2016-08-29
• 公開（公告）號: CN206131554U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 李健;范少穩
• 申請（專利權）人: 珠海凌達壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F25B43/00
• 分類號: F25B43/00
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所11323
• 代理人: 廉振保

技術領域

本實用新型涉及壓縮機系統技術領域，具體而言，涉及一種分液器及壓縮機系統。

背景技術

現有技術中，與壓縮機配套使用的分液器是關鍵附屬部件，主要有過濾、儲液、穩壓三大功能，分液器如圖1所示，一般由吸氣管1、上筒體2、濾網組件3、筒體4、隔板5、鋼管6、下筒體7、彎管8組成。由于空調管路要求及地域限制，分液器的吸氣管管徑及壁厚有不同的尺寸要求，同一系列的分液器的吸氣管管徑相同，所以不能匹配不同尺寸要求的吸氣管，壓縮機更換后，分液器須全部更換，這樣導致現有技術中分液器的種類數量多、通用化程度低，無法滿足快速安裝。

實用新型內容

本實用新型實施例中提供一種分液器及壓縮機系統，以解決現有技術中現有技術中分液器的種類數量多、通用化程度低，無法滿足快速安裝的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種分液器，包括具有內部空間的殼體，還包括：輔助管，固定連接殼體上，輔助管的第一端與內部空間連通；轉接管，轉接管的第一端與輔助管的第二端連接，轉接管的第二端與不同管徑的吸氣管連接，吸氣管通過轉接管與輔助管連通。

進一步地，輔助管通過焊接連接在殼體的吸氣側上。

進一步地，轉接管的第二端與不同管徑的吸氣管的連接方式為以下方式中的一種：焊接、粘接、過盈配合、螺紋連接、通過接頭連接。

進一步地，轉接管的第一端與輔助管的第二端之間為可拆卸連接。

進一步地，轉接管的第一端與輔助管的第二端之間通過螺紋連接或者過盈配合。

進一步地，輔助管為銅管或者鍍銅鋼管。

進一步地，轉接管為以下結構中的其中一種：銅管、鍍銅鋼管、鋼質接頭、塑料接頭。

根據本實用新型的另一個方面，提供了一種壓縮機系統，包括壓縮機和與壓縮機連接的分液器，分液器為上述的分液器。

應用本實用新型的技術方案，本技術方案的分液器通過改變了吸氣管的連接結構，使轉接管作為連接吸氣管與分液器之間的零部件，由于轉接管的第二端是與不同管徑的吸氣管連接的，在空調管路變動需要更改吸氣管的管徑后，僅需要更換轉接管即可，重新找到一個與吸氣管匹配的轉接管，將轉接管的第一端重新連接在輔助管上，另一端與吸氣管連接，這樣既可以滿足更換要求、省時省力，還實現了快速安裝，同時又避免了將分液器整體更換的現象發生，避免了物料浪費。另外，由于對分液器更換匹配的要求降低，分液器的結構也可以設計成種類數量較少的類型，在減少了種類數量的前提下，還能滿足不同管徑吸氣管的匹配，進而增加了分液器的通用性。

附圖說明

圖1是現有技術中的分液器的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例的分液器的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。

參見圖2所示，根據本實用新型的實施例，提供了一種分液器，特別適用于空調系統的壓縮機使用，本實施例的分液器包括具有內部空間的殼體10、輔助管20和轉接管30，輔助管20固定連接殼體10上，輔助管20的第一端與內部空間連通。轉接管30的第一端與輔助管20的第二端連接，轉接管30的第二端與不同管徑的吸氣管40連接，吸氣管40通過轉接管30與輔助管20連通。

本技術方案的分液器通過改變了吸氣管的連接結構，使轉接管30作為連接吸氣管與分液器之間的零部件，由于轉接管30的第二端是與不同管徑的吸氣管40連接的，在空調管路變動需要更改吸氣管的管徑后，僅需要更換轉接管30即可，重新找到一個與吸氣管匹配的轉接管30，將轉接管的第一端重新連接在輔助管20上，另一端與吸氣管連接，這樣既可以滿足更換要求、省時省力，還實現了快速安裝，同時又避免了將分液器整體更換的現象發生，避免了物料浪費。另外，由于對分液器更換匹配的要求降低，分液器的結構也可以設計成種類數量較少的類型，在減少了種類數量的前提下，還能滿足不同管徑吸氣管的匹配，進而增加了分液器的通用性。

本實施例中，輔助管20通過焊接連接在殼體10的吸氣側上，殼體10的吸氣側即是圖2所中殼體10左側的上筒體部分。轉接管30的第二端與不同管徑的吸氣管40的連接方式為以下方式中的一種：焊接、粘接、過盈配合、螺紋連接、通過接頭連接。

為了方便轉接管30從輔助管20上進行拆卸，轉接管30的第一端與輔助管20的第二端之間為可拆卸連接。在需要更換轉接管30時，通輔助管20直接拆卸下來進行更換即可，安裝快捷，增加了生產線效率。