[實用新型]卷揚制動控制閥及云梯消防車

有效

• 申請號: 201620969710.X
• 申請日: 2016-08-26
• 公開（公告）號: CN206126738U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 孔德美;徐小東;盧良衛;黎江
• 申請（專利權）人: 徐工消防安全裝備有限公司
• 主分類號: B66D5/26
• 分類號: B66D5/26;F15B13/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種卷揚制動控制閥，其特征在于，包括：負載壓力獲取機構和減壓閥(3)，所述減壓閥(3)的進口與所述負載壓力獲取機構的輸出口連通，所述減壓閥(3)的出口與卷揚制動器(1)之間可操作地連接，以使所述負載壓力獲取機構輸出的液壓流體經過所述減壓閥(3)減壓后供應給所述卷揚制動器(1)。

2.根據權利要求1所述的卷揚制動控制閥，其特征在于，在所述減壓閥(3)的出口和所述卷揚制動器(1)之間還設有節流閥(6)。

3.根據權利要求1所述的卷揚制動控制閥，其特征在于，還包括卸荷閥(5)，所述卸荷閥(5)設置在泄流流路(L)和所述卷揚制動器(1)之間的第一液壓流路中，能夠有選擇的關閉所述第一液壓流路或引導所述卷揚制動器(1)通過所述第一液壓流路卸荷。

4.根據權利要求3所述的卷揚制動控制閥，其特征在于，還包括液控換向閥(4)，所述液控換向閥(4)的液控口與所述負載壓力獲取機構的輸出口連通，所述液控換向閥(4)設置在所述減壓閥(3)和所述卷揚制動器(1)之間的第二液壓流路上，能夠根據所述負載壓力獲取機構輸出的負載壓力信號有選擇的關閉所述第二液壓流路或引導經過所述減壓閥(3)減壓后的液壓流體通過所述第二液壓流路供應給所述卷揚制動器(1)。

5.根據權利要求4所述的卷揚制動控制閥，其特征在于，所述液控換向閥(4)在關閉位還能夠引導所述卷揚制動器(1)卸荷。

6.根據權利要求3所述的卷揚制動控制閥，其特征在于，所述卸荷閥(5)為電磁形式或液控形式的換向閥，能夠在卷揚動作停止時開啟所述第一液壓流路，以使所述卷揚制動器(1)通過所述第一液壓流路卸荷；并在卷揚動作進行時關閉所述第一液壓流路。

7.根據權利要求1所述的卷揚制動控制閥，其特征在于，所述負載壓力獲取機構包括壓力選擇裝置，所述壓力選擇裝置的輸入口分別與卷揚馬達(2)的各條工作負載液壓流路(V1，V2)連通，能夠 選擇出各條工作負載液壓流路(V1，V2)中的最大負載壓力對應的液壓流體通過輸出口進行輸出。

8.根據權利要求7所述的卷揚制動控制閥，其特征在于，所述壓力選擇裝置為梭閥(7)或梭閥網絡。

9.根據權利要求4所述的卷揚制動控制閥，其特征在于，所述減壓閥(3)和所述液控換向閥(4)的彈簧腔均與所述泄流流路(L)連通。

10.一種云梯消防車，包括工作平臺、梯架和控制所述梯架伸縮的卷揚馬達(2)，其特征在于，還包括權利要求1～9任一所述的卷揚制動控制閥。