[實用新型]一種接觸器的動觸桿總成結構有效
| 申請號: | 201620969249.8 | 申請日: | 2016-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN206148370U | 公開(公告)日: | 2017-05-03 |
| 發明(設計)人: | 李軍濤 | 申請(專利權)人: | 安徽日正汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | H01H50/64 | 分類號: | H01H50/64 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107 | 代理人: | 方文倩 |
| 地址: | 241100 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 接觸器 動觸桿 總成 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于直流接觸器技術領域,更具體地說,涉及一種接觸器的動觸桿總成結構。
背景技術
現有技術中直流接觸器動觸點多為向下布置,通過磁吸力向下接通,但為了滿足布置需要觸點向上運動接通難以實現,有些可實現的接觸器產品結構比較復雜,成本高,且使用壽命較短。
實用新型內容
本實用新型的目的是解決現有技術存在的問題,提供一種結構簡單,成本低,使用壽命長,可實現接觸器反向向上接通的接觸器的動觸桿總成結構。
為了實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:所提供的這種接觸器動觸桿總成結構,包括設在該接觸器下方的電磁線圈,在所述接觸器中部連接有向下伸出的連接推桿,所述連接推桿端部連接置于所述電磁線圈中心的鐵軸,在所述電磁線圈的內圈設有與所述鐵軸相對的鐵環,所述鐵環表面設有潤滑涂層。
為使上述技術方案更加詳盡和具體,本實用新型還提供以下更進一步的優選技術方案,以獲得滿意的實用效果:
在接觸器兩觸頭之間的殼體上設有安裝孔,所述連接推桿安裝連接至所述安裝孔內。
所述鐵軸套在所述連接推桿上,所述鐵軸下端設有限制其位置的 限位擋塊。
在所述連接推桿上還設有彈簧,所述彈簧套在位于所述鐵軸上方的連接推桿處。
所述鐵環及鐵軸采用電工純鐵材質制成。
本實用新型與現有技術相比,具有以下優點:本實用新型接觸器的動觸桿總成結構,動觸桿總成結構結構簡單,成本低,使用壽命長,可實現接觸器反向向上接通;潤滑涂層解決了純鐵與純鐵之間摩擦問題,具有工藝方便,潤滑可靠的特點,具有強的實用性。
附圖說明
下面對本說明書的附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖中標記為:1、電磁線圈,2、鐵環,3、鐵軸,4、連接推桿,5、彈簧,6、觸頭。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。
本實用新型接觸器動觸桿總成結構,如圖1所示,包括設在該接觸器下方的電磁線圈1,在接觸器中部連接有向下伸出的連接推桿4,連接推桿4端部連接有置于電磁線圈1中心的鐵軸3,在電磁線圈1的內圈設有與鐵軸3相對的鐵環2,鐵環2表面設有潤滑涂層。采用此種結構,電磁線圈1通電后,產生磁場,磁化鐵環2和鐵軸3,鐵環2和鐵軸3同磁性,由于磁場特性同磁性相排斥,鐵環2推動鐵軸 3向上運動,在磁場作用下實現,電源開關動觸點和靜觸點吸合,斷開電源時,磁場消失,鐵軸3復位,在接通和斷開之間實現往復運動。
在接觸器兩觸頭6之間的殼體上設有安裝孔,連接推桿4安裝連接至安裝孔內;鐵軸3套在連接推桿4上,鐵軸3下端設有限制其位置的限位擋塊,限位擋塊的下端可通過緊固螺母固定。
在連接推桿4上還設有彈簧5,彈簧5套在位于鐵軸上方的連接推桿4處,此處彈簧可起到緩沖及復位的作用。
鐵環2及鐵軸3均采用電工純鐵材質,該材質比較軟,不耐磨,本實用新型中在鐵環2表面設有潤滑涂層,減輕鐵環2與鐵軸3之間的摩擦力,使其耐久使用。
接觸器動觸桿總成結構中的鐵環2表面設有潤滑涂層,鐵環潤滑涂層涂覆工藝方法,包括如下步驟:
1)鐵環2表面去油脫脂;
2)表面噴砂預處理;
3)靜電噴涂聚四氟乙烯層;
4)固化;
5)冷卻。
步驟1)中,將鐵環2放入燒杯中,倒入脫油化學試劑沒過鐵環2,然后將裝有鐵環2的燒杯放入超聲波清洗機中清洗1-1.5小時。
其中,脫油化學試劑采用草酸鈉、酒石酸鈉、去離子水,按照質量比3:2:1.5:1比例混合而成。
步驟2)中,對鐵環2的內外表面進行噴砂處理,采用18-24目 的金剛砂,噴砂壓力1.8-2.2MPa,噴砂時間20-30分鐘。
步驟3)中,聚四氟乙烯層噴涂厚度0.1-0.12mm。采用聚四氟乙烯(鐵氟龍)耐磨損,不粘附的特性,用在純鐵的鐵環2與鐵軸3之間解決了摩擦問題。
步驟4)中,采用階梯溫度固化工藝,升溫至100℃保溫10分鐘,然后升溫至200℃保溫15分鐘,再升溫至280℃保溫10分鐘,升溫至380℃保溫25分鐘。采用階梯固化溫度可以有效的避免鐵氟龍固化過程中收縮問題。
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