[實(shí)用新型]一種鑄造生產(chǎn)線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620968211.9
• 申請(qǐng)日: 2016-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN206241250U
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周道宏;朱慶華;羅明松;王登國
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽新寧裝備股份有限公司
• 主分類號(hào): B22D47/02
• 分類號(hào): B22D47/02;B22D46/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司34107
• 代理人: 曹政

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鑄造生產(chǎn)工藝裝備的技術(shù)領(lǐng)域。更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種鑄造生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)鑄造裝備受現(xiàn)有技術(shù)的局限，在潮模砂造型、覆膜砂造型工藝方式的鑄造生產(chǎn)中，仍以手工作業(yè)為主。其生產(chǎn)模式的生產(chǎn)能力低下，用工人數(shù)多、勞動(dòng)強(qiáng)度大；生產(chǎn)工藝差異性大，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定；生產(chǎn)成本高、環(huán)境污染嚴(yán)重，嚴(yán)重制約行業(yè)的發(fā)展。

隨著裝備技術(shù)的不斷發(fā)展，在金屬鑄造領(lǐng)域，出現(xiàn)了諸如震實(shí)式造型機(jī)造型技術(shù)部分替代人工作業(yè)，此類逐步興起的新技術(shù)以鑄造生產(chǎn)線裝備替代人工生產(chǎn)。但是，這類技術(shù)只能在一定程度上解決了鑄造生產(chǎn)的局部生產(chǎn)工序，還有相當(dāng)多的工藝流程需要人工操作，仍不能實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化生產(chǎn)；其裝備或工藝技術(shù)的特性導(dǎo)致無法在行業(yè)推廣。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種鑄造生產(chǎn)線，其目的是提高鑄造生產(chǎn)的自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型的鑄造生產(chǎn)線，包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、造型系統(tǒng)、砂型轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，按鑄造生產(chǎn)線的平面布置形式，所述的鑄造生產(chǎn)線依生產(chǎn)流程的順序分為初始運(yùn)行線區(qū)、澆注線區(qū)、冷凝線區(qū)及輔助線區(qū)，且整個(gè)鑄造生產(chǎn)線形成在水平面上的封閉結(jié)構(gòu)。

所述的初始運(yùn)行線區(qū)與澆注線區(qū)在同一條直線上分布；

所述的澆注線區(qū)與冷凝線區(qū)平行，且生產(chǎn)流程的方向相反；所述的澆注線區(qū)的后端與冷凝線區(qū)的前端通過第一中轉(zhuǎn)線區(qū)連接；

所述的輔助線區(qū)分為第一輔助線區(qū)和第二輔助線區(qū)，所述的第一輔助線區(qū)的前端與冷凝線區(qū)的后端通過第二中轉(zhuǎn)線區(qū)連接；所述的第二輔助線區(qū)的前端與第一輔助線區(qū)的后端連接；所述的第二輔助線區(qū)的后端與初始運(yùn)行線區(qū)的前端連接。

在所述的初始運(yùn)行線區(qū)與澆注線區(qū)的連接處，設(shè)置砂型升降機(jī)。

在所述的第二中轉(zhuǎn)線區(qū)設(shè)置清件線區(qū)，所述的清件線區(qū)位于所述的封閉結(jié)構(gòu)之外，并與所述的第二中轉(zhuǎn)線區(qū)垂直、與澆注線區(qū)及冷凝線區(qū)平行；所述的清件線區(qū)的端部與第二中轉(zhuǎn)線區(qū)連接。

所述的清件線區(qū)為兩條，且兩條清件線區(qū)并列相連。

在所述的初始運(yùn)行線區(qū)設(shè)置造型機(jī)。

所述的造型機(jī)為兩臺(tái)，分別為第一造型機(jī)和第二造型機(jī)；所述的第一造型機(jī)和第二造型機(jī)分布在所述的初始運(yùn)行線區(qū)的兩側(cè)。

在所述的造型機(jī)上設(shè)置砂型中轉(zhuǎn)機(jī)。

在所述的澆注線區(qū)的起始段設(shè)置砂型壓緊機(jī)。

在所述的初始運(yùn)行線區(qū)的前端設(shè)置第一推缸T1。在所述的澆注線區(qū)的前端設(shè)置第二推缸T2。在所述的冷凝線區(qū)的前端設(shè)置第三推缸T3。在所述的第二中轉(zhuǎn)線區(qū)的前端設(shè)置第四推缸T4。在所述的第一輔助線區(qū)的前端，設(shè)置第五推缸T5。在所述的清件線區(qū)與所述的第二中轉(zhuǎn)線區(qū)相連的一端，設(shè)置第六推缸T6。在所述的第二輔助線區(qū)的前端，設(shè)置第七推缸T7。

各運(yùn)行線區(qū)的鑄件運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用輥道、輥輪的結(jié)構(gòu)，砂型通過料盤承載在各線區(qū)的輥道上運(yùn)行。

在所述的澆注線區(qū)設(shè)置砂箱壓緊裝置；所述的砂箱壓緊裝置包括砂型壓緊機(jī)機(jī)架；所述的砂型壓緊機(jī)機(jī)架上設(shè)置壓緊件升降機(jī)構(gòu)和料盤；所述的壓緊件升降機(jī)構(gòu)上安裝砂箱套和壓鐵；砂型設(shè)置在所述的料盤上，所述的料盤在滾輪上滾動(dòng)。

所述的壓緊件升降機(jī)構(gòu)設(shè)置升降缸，所述的升降缸的活塞桿的端部固定連接升降座，所述的升降座通過壓緊連接桿與所述的壓鐵固定連接；所述的砂型壓緊機(jī)機(jī)架上設(shè)置軌道，所述的升降缸的缸體固定在升降小車上，所述的升降小車通過滾輪在所述的軌道上滾動(dòng)。

所述的鑄造生產(chǎn)線設(shè)有PLC控制系統(tǒng)。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，能夠自動(dòng)化完成鑄件造型、砂型壓緊、澆注、冷凝、卸壓、清件等全流程生產(chǎn)工藝，從而替代人工作業(yè)，不再需要人工作業(yè)，不僅降低了作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，而且有效提高了生產(chǎn)效率和鑄件質(zhì)量的鑄件鑄造生產(chǎn)線。

附圖說明

附圖所示內(nèi)容及圖中的標(biāo)記簡要說明如下：

圖1是本實(shí)用新型鑄造生產(chǎn)線布置平面示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中的砂箱壓緊裝置示意圖；

圖3是本實(shí)用新型中的砂箱運(yùn)行示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的工作流程示意簡圖。

圖中標(biāo)記為：