[實用新型]一種船艇拖車有效
| 申請號: | 201620962366.1 | 申請日: | 2016-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN206125069U | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 朱玲玲 | 申請(專利權)人: | 寧波北侖皖豐運動用品有限公司 |
| 主分類號: | B62B1/26 | 分類號: | B62B1/26;B62B1/14;B62B1/12 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司33102 | 代理人: | 張一平,陳蕾 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船艇 拖車 | ||
1.一種船艇拖車,包括連接軸(1)和分別設置在該連接軸(1)兩端的車輪(2),其特征在于,所述連接軸(1)上套設有至少一對與皮劃艇(9)分別連接的支撐組件(3),各支撐組件(3)均能沿連接軸(1)來回滑移;
各支撐組件(3)均包括支撐桿(32)和支撐體(31),該支撐桿(32)的一端通過一連接結構套設于連接軸(1)上并通過一調節件鎖定,另一端設置有上述支撐體(31),且該支撐體(31)的一端為插入皮劃艇排水孔(90)的插入部(31a),另一端為將該支撐體(31)限位在排水孔(90)中并支撐皮劃艇(9)的支撐部(31b),并且,至少位于兩端的支撐組件(3)的該支撐部(31b)上設置有供繩索(8)穿過的通孔(311)。
2.如權利要求1所述的船艇拖車,其特征在于,所述連接結構包括設置在支撐桿(32)端部的連接套(4)和沿連接軸(1)長度方向凹設在連接軸(1)表面的滑槽(11),上述連接套(4)插套在連接軸(1)上,并且該連接套(4)的內壁上凸設有一與上述滑槽(11)相匹配的滑塊(41),該滑塊(41)嵌裝于上述滑槽(11)中而使所述連接套(4)能沿連接軸(1)來回滑移。
3.如權利要求2所述的船艇拖車,其特征在于,所述調節件為調節旋鈕(5),該調節旋鈕(5)包括旋鈕體(51)和設置在該旋鈕體(51)上的旋桿(52),所述連接軸(1)的表面還凹設有一沿其長度方向延伸的連接槽(12),對應地,所述連接套(4)的內壁上還凸設有與該連接槽(12)相匹配的連接塊(42),上述連接塊(42)嵌入連接槽(12)中,而上述旋桿(52)穿過連接套(4)套壁和連接塊(42)而與連接軸(1)相抵。
4.如權利要求3所述的船艇拖車,其特征在于,所述旋桿(52)的自由端設置有塑膠墊塊(521)。
5.如權利要求1所述的船艇拖車,其特征在于,所述支撐體(31)包括支撐套(312)和設置在該支撐套(312)開口端的支撐片(315),所述支撐套(312)的內部形成有供支撐桿(32)插入的容腔(314),該容腔(314)由支撐套(312)的開口端向內延伸而成,該支撐套(312)封閉端的截面與排水孔(90)的大小相匹配,該封閉端形成上述插入部(31a),該支撐套(312)外表面的中下部彎折而使支撐套(312)的截面由該彎折處向支撐套(312)的開口端均勻遞增而形成上述支撐部(31b)。
6.如權利要求5所述的船艇拖車,其特征在于,所述支撐套(312)的外表面上豎向布設有環形凸條(313)。
7.如權利要求5所述的船艇拖車,其特征在于,所述支撐部(31b)的外側端沿向外延伸形成一凸臺(317),所述通孔(311)開設在該凸臺(317)上。
8.如權利要求1~7任一項所述的船艇拖車,其特征在于,所述連接軸(1)的兩端分別設置有對各車輪(2)進行限位的限位組件,該限位組件包括設置在車輪(2)內側的限位環(6)和設置在車輪(2)外側的限位鋼珠(71),所述限位環(6)套設在連接軸(1)上并通過螺 栓(61)固定,所述連接軸(1)的兩側端部均為中空結構,各端部中均設置有帶上述限位鋼珠(71)的彈片(7),而各端部的端壁上均開設有供該限位鋼珠(71)穿出的限位孔。
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