[實用新型]一種液壓曲臂模壓成型設備

有效

• 申請號: 201620962227.9
• 申請日: 2016-08-26
• 公開（公告）號: CN206230910U
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 唐云;楊長青
• 申請（專利權）人: 杭州阿萊西澳機械制造有限公司
• 主分類號: B30B1/14
• 分類號: B30B1/14;B30B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及模壓成型技術領域，尤其是涉及一種液壓曲臂模壓成型設備。

背景技術

傳統的半自動或全自動模壓成型設備的移動模板的開合及鎖緊需要液壓油缸來完成，液壓油缸在液壓系統提供的液壓油作用下，從無活塞桿端進油時，活塞桿伸出油缸，在活塞桿的推動下，移動模板在移動模板承重導桿的導向下向固定模板的方向運行，完成移動模板的合模動作。當移動模板合模到固定模板后，活塞桿不能繼續伸出，此時，液壓系統會提供高壓油給液壓油缸，完成移動模板的鎖緊，鎖緊壓力一般在11-20Mpa。開模時，液壓油缸在液壓系統提供的液壓油作用下，從有活塞桿端進油時，活塞桿縮回油缸，在活塞桿的拉動下，移動模板在移動模板承重導桿的導向下向固定模板的反方向運行，完成移動模板的開模動作。

由此看出，移動模板的開合及鎖緊需要液壓油缸來完成，當需要的鎖緊力比較大時，液壓油缸的活塞面積需要增大，活塞面積的增大會帶來液壓油缸運行速度的減小，若是要增加運行速度，就需要增加液壓系統油泵的油量及油泵的電機功率，這樣的結果，不利于節能降耗，也會增加生產成本，減少利潤，同時，油缸的行程必須完全滿足移動模板需要的行程，油缸長度較長，油缸本身的生產成本也高，液壓油使用一段時間后，必須進行更換，增加了生產成本，廢舊的液壓油也比較難處理，稍有不慎，有可能污染環境。

實用新型內容

為解決現有技術中的不足，本實用新型的目的是提供一種結構簡單，驅動速度更快，鎖模力更低，相同行程下油缸更小，成本更低的液壓曲臂模壓成型設備，旨在解決現有設備的鎖緊問題。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為：一種液壓曲臂模壓成型設備，包括機架、移動模板、固定模板、液壓油缸、活塞桿、曲臂連桿機構與承重導桿，所述的機架左側安裝有固定模板，機架上安裝有承重導桿，承重導桿上安裝有移動模板，移動模板背面鉸接有曲臂連桿機構，所述的曲臂連桿機構包括相互鉸接的曲臂a與曲臂b，所述的曲臂a與移動模板鉸接，所述的曲臂b尾端與機架右側鉸接，所述的機架右側鉸接安裝有液壓油缸，液壓油缸的活塞桿與曲臂b鉸接。

為了滿足不同行程合模的需要，所述的曲臂a的長度可以調節。

為了降低鎖緊壓力，所述的液壓油缸傾斜安裝于機架右上角，且活塞桿與曲臂b的鉸接點靠近曲臂b前端。

本實用新型的有益效果：采用了曲臂結構，移動模板的行程由2段曲臂的長度決定，相同行程下設備長度減小，同時，曲臂a的長度可以調節，可適應不同模板的厚度所導致的合模行程的改變；移動模板的鎖緊由傳統成型機的液壓油缸直接鎖緊變成了機械鎖緊，鎖模力可以降低，所以液壓油缸的活塞面積也可以減小，移動速度更快；同時降低了能源消耗與設備成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的開模示意圖。

圖2為本實用新型的合模示意圖。

圖中A、B、C、D、E為可旋轉鉸接點。

具體實施方式

實施例1，

如圖1、2所示，一種液壓曲臂模壓成型設備，包括機架1、移動模板2、固定模板3、液壓油缸4、活塞桿5、曲臂連桿機構與承重導桿6，所述的機架1左側安裝有固定模板3，機架1上安裝有承重導桿6，承重導桿6上安裝有移動模板2，移動模板2背面鉸接有曲臂連桿機構，所述的曲臂連桿機構包括相互鉸接的曲臂a7與曲臂b8，所述的曲臂a7與移動模板2鉸接，所述的曲臂b8尾端與機架1右側鉸接，所述的機架1右側鉸接安裝有液壓油缸4，液壓油缸4的活塞桿5與曲臂b8鉸接。所述的曲臂a7的長度可以調節。所述的液壓油缸4傾斜安裝于機架1右上角，且活塞桿5與曲臂b8的鉸接點靠近曲臂b8前端。

液壓油缸4在液壓系統提供的液壓油作用下，從無活塞桿端進油時，活塞桿5伸出油缸，在活塞桿5的帶動下，曲臂b8沿C固定接點向下逆時針旋轉，推動曲臂a7沿B鉸接點向下順時針旋轉，并推動移動模板2在承重導桿6的導向下向固定模板3的方向運行，完成移動模板2的合模動作，在移動模板2運動過程中，A鉸接點也相應的發生旋轉。