[實用新型]一種雙作用油缸及內鑲嵌雙作用油缸式液壓制動鉗

有效

• 申請號: 201620961586.2
• 申請日: 2016-08-26
• 公開（公告）號: CN206221549U
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發明（設計）人: 劉樹洪;張玉順;趙玉芝
• 申請（專利權）人: 天津市廣山津達機械有限責任公司
• 主分類號: F16D65/16
• 分類號: F16D65/16;B61H7/12;F16D121/04;F16D125/02;F16D125/04;F16D125/08
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司12211
• 代理人: 丁曉玥

技術領域

本實用新型涉及磁懸浮列車技術領域，具體是一種內鑲嵌雙作用油缸式液壓制動鉗。

背景技術

磁懸浮列車是一種利用電磁力實現列車的無接觸支承和導向，通過直線電機實現無接觸牽引和制動的軌道交通工具。磁懸浮列車由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不需接觸地面，因此只受來自空氣的阻力。目前比較成熟的磁浮列車有中、低速磁浮列車和高速磁浮列車，其具有懸浮、導向、牽引三大基本功能，懸浮是指實現磁浮列車與軌道的不接觸，導向是實現磁浮列車的轉向與防翻滾，牽引是實現磁浮列車的向前行進功能。

剎車功能也是列車運行必不可少的功能，在沒有車輪的情況下，為了能夠保證穩定、安全的剎車，其制動裝置也需要特殊的結構。

現有的制動鉗是采用單作用液壓缸和復位彈簧配合使用實現外制動鉗和內制動鉗與F軌的相互作用。液壓缸給油時，實現外制動鉗和內制動鉗對F軌的夾緊，在外制動鉗和內制動鉗復位時需要復位彈簧的拉力作用將液壓缸內的油壓出去，這樣對復位彈簧的要求高，工作時產生的震動幅度大，并且夾持力小。因此，需要一種夾持力大、可靠性強、設備使用壽命長的內鑲嵌雙作用油缸式液壓制動鉗。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在提供一種結構緊湊，制動夾持力大，通過與可實現防抱死的剎車動作的雙作用油缸。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種雙作用油缸，包括一缸筒和一缸尾，所述缸筒內設有一活塞，所述活塞靠近缸尾的一側設有導向桿，所述導向桿在缸尾內移動，所述活塞靠近缸筒的一側設有活塞桿，所述活塞和活塞桿在缸筒內移動，所述活塞、缸筒、缸尾和導向桿圍成一左油腔，所述活塞、缸筒、活塞桿圍成一右油腔，所述缸尾上設有油口一和油口二，所述缸尾內部設有水平管路一，所述油口一、水平管路一和左油腔依次連通，所述導向桿的端部周向設有一油腔，所述導向桿內設有豎直管路一，所述活塞桿上設有豎直管路二，所述豎直管路一與豎直管路二之間由水平管路二連通，所述油口二、油腔和豎直管路一依次連通，所述豎直管路二與右油腔連通。

進一步地，所述缸筒與缸尾之間設有單向密封圈。

進一步地，所述導向桿與與缸尾之間設有雙向密封圈。

進一步地，所述活塞與缸筒之間設有雙向密封圈。

進一步地，所述活塞桿與缸筒之間設有單向密封圈。

進一步地，所述缸筒的端部內側設有防塵圈，所述活塞桿與防塵圈相接觸。

進一步地，所述活塞靠近缸尾的一側設有限位塊，所述缸尾的端部設有限位槽，所述限位塊與限位槽的大小相適配。

本實用新型的另一個目的旨在提供一種夾持力顯著提升，比單靠復位彈簧的回彈作用更可靠，工作時產生的振動大幅度降低，對磁懸浮的車架的影響更小，更有利于磁懸浮列車的高速運行內鑲嵌雙作用油缸式液壓制動鉗。

一種內鑲嵌雙作用油缸式液壓制動鉗，包括一外制動鉗體和一內制動鉗體，所述外制動鉗體固定于兩個上述的雙作用油缸的缸筒上，所述雙作用油缸的活塞桿的端部連接一外摩擦塊，所述內制動鉗體上連接一內摩擦塊，F軌位于外摩擦塊與內摩擦塊之間，所述外制動鉗體的中部與內制動鉗體的中部之間通過兩個平行設置的導向桿活動連接，所述外制動鉗體的底部與內制動鉗體的底部之間固定連接一拉桿，所述導向桿穿過電磁極板的上端，所述電磁極板的上端設有減震墊，所述拉桿穿過電磁極板的下端，所述電磁極板與外制動鉗體之間、所述電磁極板與內制動鉗體之間均設有一制動鉗復位彈簧。

進一步地，所述導向桿上設有兩個防塵護套，兩個防塵護套分別位于電磁極片上端的兩側。

進一步地，所述外摩擦塊通過外摩擦副板固定于雙作用油缸的活塞桿的端部。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：

本實用新型為同缸徑、同行程的雙作用油缸，符合磁懸浮列車的安裝空間結構要求以及制動力盡量大的要求，具有結構緊湊，制動夾持力大的特點，通過與油路及控制系統的結合，可實現防抱死的剎車動作；

采用本實用新型的雙作用油缸的制動鉗，夾持力顯著提升，采用雙作用油缸的制動鉗復位時，是靠油缸的拉動來完成的，比單靠復位彈簧的回彈作用更可靠，工作時產生的振動大幅度降低，對磁懸浮的車架的影響更小。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型雙作用油缸的活塞桿伸出時的結構示意圖。