[實用新型]一種模鍛結構的延伸螺母

有效

• 申請號: 201620958555.1
• 申請日: 2016-08-29
• 公開（公告）號: CN206129837U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 程浩;韓進;盛永明;顧曉鋒;陳有源;林來順
• 申請（專利權）人: 南通市通潤汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16B37/00
• 分類號: F16B37/00;B66F3/12
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司32234
• 代理人: 馬云玉

技術領域

本實用新型涉及一種延伸螺母，特別是指用于隨車剪式千斤頂上的一種模鍛結構的延伸螺母。

背景技術

剪式千斤頂作為隨車工具有著極為廣泛的用途。由于剪式千斤頂依靠螺紋副的旋轉運動來改變其頂頭部位的揚升高度，故組成其螺紋副的螺桿及螺母的設計結構顯現出極為重要的意義，以往人們為了提高螺桿的結構工藝性、保證螺桿的性能特點，以不影響千斤頂揚升高度為前提，有意識縮短螺桿長度，使傳統長螺桿加工中不易保證直線度及螺紋制造精度的狀況得到了顯著的改善，當然由之形成的用于配套螺桿的新一代延伸螺母也越來越得到技術人員的高度重視。

從對結構本身設計的改進及結構對工藝的適應性要求的符合程度方面充分地提高認識，發現可改進之處并實施這種改變，從而獲得更好的產品質量。例如，傳統結構的延伸螺母一般采用一端段具有千斤頂螺紋副的內螺紋，另一端段具有一外螺紋的管狀延伸桿與具有配合內螺紋的千斤頂轉動樞軸體形成螺紋副擰死而定位的聯接形式，之后加以焊接和鉚接鎖定，其工藝繁瑣復雜，制造費工費時，且質量合格率低，極易造成浪費。

發明內容

就是鑒于上述剪式千斤頂中已有延伸螺母結構工藝性不夠好、工藝成本高的不足，設計人員在歷經多次樣品設計制造試驗后，遴選性價比優的技術方案將過去分體制造兩零件后再合二為一的裝配焊接鉚接式延伸螺母優化為以模鍛制造的新型延伸螺母結構，既充分保證其螺母結構在軸心線上的延伸特點和樞軸頭與千斤頂支承臂開口腰槽組合形成轉動副后的靈活性，又以較為經濟的材料成本實現傳遞機械扭矩提供了強有力的保障，當然現代模鍛技術的成熟經驗很好地對接了延伸螺母每一處必需的結構要素，結構工藝性得到了相應的簡化。

本實用新型的上述目的是通過下述技術方案實現的：一種模鍛結構的延伸螺母，包括螺紋孔、螺桿穿越孔、兩側樞軸，其特征是：在延伸螺母本體的前端段設有小外圓柱的螺母結構，錐體段過渡聯接了小外圓柱和大外圓柱；延伸螺母本體的后端段為樞軸體，樞軸體與大外圓柱以大圓弧曲面過渡相聯；在樞軸體的左側設有第一樞軸頭，并設有軸槽I；在樞軸體的右側設有第二樞軸頭，并設有軸槽II； 延伸螺母本體的內部設有的內螺紋孔與圓柱孔呈臺階狀；樞軸體的上部為第一球形曲面，且在第一球形曲面的頂部位置開設有平臺面I；樞軸體的下部為第二球形曲面，且在第二球形曲面的底頂部位置開設有平臺面II。

其中，在延伸螺母本體內的圓柱孔的孔直徑尺寸大于內螺紋孔的大徑尺寸。

其中，軸槽I與軸槽II具有同一軸心線。

其中，內螺紋孔與螺桿組合成螺紋副。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是：一體模鍛成型的延伸螺母具有優質的組織結構和抗拉強度、抗扭剛度等物理性能，加工簡單、綜合成本較低。

附圖說明

實施例的附圖說明：

圖1所示是表明本實用新型實施例延伸螺母本體的內螺紋孔與千斤頂螺桿組合成螺紋副以及樞軸頭與千斤頂支承臂開口腰槽組合形成轉動副狀況的立體示意圖；

圖2是本實施例延伸螺母本體的立體示意圖；

圖3是本實施例延伸螺母本體的主視圖；

圖4是本實施例延伸螺母本體相對圖3的仰視圖；

圖5是相對圖3的剖視圖；

所涉及對比技術的附圖說明：

圖6是對比技術實例中一端段具有千斤頂螺紋副的內螺紋，另一端段具有一外螺紋的管狀延伸桿；

圖7是對比技術實例中具有配合內螺紋的千斤頂轉動樞軸體的剖面圖；

圖8是表明在圖6、圖7基礎上，將管狀延伸桿外螺紋與轉動樞軸體內螺紋旋合后在A位置加以焊接和在B位置鉚接鎖定的示意圖。

附圖各標號所示零部件及相關幾何結構要素名稱如下：

1延伸螺母本體，2小外圓柱，3錐體段，4大外圓柱，5樞軸體，6大圓弧曲面，7第一樞軸頭，8軸槽I，9第二樞軸頭，10軸槽II，11內螺紋孔， 12圓柱孔，13第一球形曲面， 14平臺面I ，15第二球形曲面，16平臺面II，17螺桿，18千斤頂螺紋副，19管狀延伸桿外螺紋，20轉動樞軸體內螺紋，21 A位置，

22 B位置，23 支承樞軸。

具體實施方式

下面結合實施例的附圖對本實用新型技術作進一步的描述，將有助于公眾對本案技術內容和效果的理解，但對實施例的描述并不構成對本技術方案的限制，任何依據本案構思所作出的僅僅為形式上的等效變換都應視為本案技術方案的范疇。