[實(shí)用新型]整體鐳射設(shè)備的定位治具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620958501.5
• 申請日: 2016-08-26
• 公開（公告）號: CN206373498U
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊維建
• 申請（專利權(quán)）人: 飛迅科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B23K26/70
• 分類號: B23K26/70
• 代理公司: 蘇州市中南偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32257
• 代理人: 姚惠菱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及塑料鐳射領(lǐng)域，具體涉及一種用于對汽車透光旋扭進(jìn)行鐳射的整體鐳射設(shè)備的定位治具。

背景技術(shù)

隨著汽車技術(shù)的迅速發(fā)展，消費(fèi)者對汽車多媒體音響系統(tǒng)中的操作按鍵的外觀和功能要求越來越高，由于按鍵需要在夜間使用，所以需要有可均勻透光性的功能要求。現(xiàn)有技術(shù)中，一般通過鐳射的方法實(shí)現(xiàn)汽車旋扭的透光化。現(xiàn)有的激光鐳射設(shè)備一般是對旋扭的面板進(jìn)行定位，由于汽車旋扭是活動安裝在面板上的，因此，現(xiàn)有的激光鐳射設(shè)備的治具無法進(jìn)行很好的定位，影響了鐳射的位置和效果。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種整體鐳射設(shè)備的定位治具，其能夠?qū)ζ囃腹庑ず兔姘暹M(jìn)行全方位的定位，鐳射效果更優(yōu)。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案：一種整體鐳射設(shè)備的定位治具，用于定位汽車透光旋扭組件，所述汽車透光旋扭組件包括面板和裝配在所述面板上的多只旋扭，所述面板具有上側(cè)面和下側(cè)面，所述旋扭具有上端面、下端面以及外圓周面，所述定位治具包括：

面板支撐機(jī)構(gòu)，其包括定位凸臺，所述定位凸臺支撐在所述面板的底部；

面板壓緊機(jī)構(gòu)，其包括分別設(shè)置在所述定位凸臺的左側(cè)和右側(cè)的左定位板和右定位板，所述左定位板和所述右定位板分別可沿上下水平方向運(yùn)動，所述左定位板的底部和所述右定位板的底部分別向下壓合在所述面板的上側(cè)面；

旋扭頂緊機(jī)構(gòu)，其包括多個(gè)定位頂針，所述多個(gè)定位頂針分別可沿上下方向運(yùn)動，所述多個(gè)定位頂針的頂端分別頂緊在所述多只旋扭的下端面的剛性部分；

旋扭卡合機(jī)構(gòu)，其包括分別設(shè)置在所述定位凸臺的前側(cè)和后側(cè)的前定位板和后定位板，所述前定位板和所述后定位板分別可沿前后方向運(yùn)動，所述前定 位板的后側(cè)邊沿左右方向依次設(shè)置有呈弧形的多個(gè)前缺口槽，所述后定位板的前側(cè)邊沿左右方向依次設(shè)置有呈弧形的多個(gè)后缺口槽，所述多個(gè)前缺口槽和所述多個(gè)后缺口槽分別一一前后卡合在所述多只旋扭的外圓周面上。

上述技術(shù)方案中，所述定位凸臺前后設(shè)置并形成一間隙，所述定位頂針設(shè)置在所述間隙中。

上述技術(shù)方案中，所述定位凸臺上還設(shè)置有與所述面板的下側(cè)面孔相對應(yīng)的定位柱。

上述技術(shù)方案中，所述定位頂針通過設(shè)置在其下側(cè)并與其連接的下驅(qū)動部件進(jìn)行驅(qū)動，所述下驅(qū)動部件采用小型氣缸。

上述技術(shù)方案中，所述左定位板的一端通過設(shè)置在其下側(cè)并與其連接的左驅(qū)動部件進(jìn)行驅(qū)動，所述右定位板的一端通過設(shè)置在其下側(cè)并與其連接的右驅(qū)動部件進(jìn)行驅(qū)動，所述左驅(qū)動部件和所述右驅(qū)動部件均采用旋轉(zhuǎn)氣缸。

上述技術(shù)方案中，所述左定位板的另一端設(shè)置有向下凸出的左塊體，所述右定位板的另一端設(shè)置有向下凸出的右塊體。

上述技術(shù)方案中，所述前定位板通過設(shè)置在其前側(cè)并與其連接的前驅(qū)動部件進(jìn)行驅(qū)動，所述后定位板通過設(shè)置在其后側(cè)并與其連接的后驅(qū)動部件進(jìn)行驅(qū)動，所述前驅(qū)動部件和所述后驅(qū)動部件均采用精密亞德客滑臺氣缸。

上述技術(shù)方案中，所述前定位板和所述后定位板通過設(shè)置在其下側(cè)的導(dǎo)向組件進(jìn)行導(dǎo)向，所述導(dǎo)向組件包括沿前后方向延伸的滑軌以及滑動連接在所述滑軌上的滑塊，所述前定位板和所述后定位板分別通過設(shè)置在底部的墊高塊與所述滑塊相對固定。

上述技術(shù)方案中，所述前定位板的左端和所述后定位板的左端分別突出設(shè)置有左限位塊，所述前定位板的左限位塊和所述后定位板的左限位塊分別反向螺旋連接在同一左螺桿上，所述左螺桿沿前后方向延伸且其兩端固定設(shè)置有螺母頭，所述前定位板的右端和所述后定位板的右端分別突出設(shè)置有右限位塊，所述前定位板的右限位塊和所述后定位板的右限位塊分別反向螺旋連接在同一右螺桿上，所述右螺桿沿前后方向延伸且其兩端固定設(shè)置有螺母頭。

上述技術(shù)方案中，所述前定位板的前側(cè)邊連接有前限位塊，所述后定位板的后側(cè)邊連接有后限位塊，底板上分別設(shè)置有限位所述前限位塊和所述后限位 塊相向運(yùn)動的底板限位塊。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

1)本實(shí)用新型通過設(shè)置前定位板和后定位板，前定位板和后定位板上分別設(shè)置弧形的缺口槽，能夠?qū)崿F(xiàn)對旋扭的前后左右方向的定位；

2)本實(shí)用新型通過設(shè)置定位頂針，定位頂針頂緊在旋扭的剛性部件上，避免各個(gè)旋扭的上下位置不一致，能夠?qū)崿F(xiàn)對旋扭的上下方向的定位；

3)本實(shí)用新型通過設(shè)置左定位板、右定位板以及定位凸臺，實(shí)現(xiàn)對面板的上下方向的定位；