[實用新型]一種移動車庫的新型門簾

有效

• 申請號: 201620955715.7
• 申請日: 2016-08-26
• 公開（公告）號: CN206252268U
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: 趙煒
• 申請（專利權）人: 日照捷杰工具制造有限公司
• 主分類號: A47H23/00
• 分類號: A47H23/00;E04H6/42
• 代理公司: 北京布瑞知識產權代理有限公司11505
• 代理人: 李浩

技術領域

本實用新型涉及一種遮簾，特別涉及一種移動車庫的新型門簾。

背景技術

現有市場移動車庫門簾上設置的織帶兩端都固定在門簾的同一側邊上，而門簾的安裝都是在安裝好框架后進行的。以尖頂移動車庫為例，如圖1所示，在安裝門簾時，需要先將安裝好的移動車庫框架的頂部4與兩個肩部5a、5b的連接點拆卸，將門簾織帶繞過連接點后，再重新安裝好框架。這種安裝方式需要多人協助操作，費時費力，操作復雜。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型實施例提供了一種移動車庫的新型門簾，可以解決現有技術中安裝門簾時需要重復安裝框架連接點的問題。

本實用新型提供的門簾，包括第一織帶、第二織帶，所述第一織帶和第二織帶的活動端形成固定連接。

安裝門簾時，只需打開各織帶活動端的固定連接，將第一織帶和第二織帶分別繞過與頂部相連接的兩個肩部，然后將各織帶的活動端進行重新連接即可。本實用新型實施例提供的移動車庫的新型門簾可以避免重復安裝框架連接點，操作簡單易理解，省時省力。

附圖說明

圖1所示為現有技術中的一種尖頂移動車庫框架結構示意圖。

圖2所示為本實用新型一實施例提供的移動車庫門簾示意圖。

圖3所示為本實用新型實施例提供的移動車庫門簾的安裝成品的局部示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型一實施例提供的移動車庫的新型門簾，包括第一織帶、第二織帶，所述第一織帶和第二織帶的活動端形成固定連接，第一織帶和第二織帶的固定端固定在門簾同一側邊上。這種基本連接方式，可以保證在門簾安裝時避免對移動車庫框架進行重復安裝。

圖2所示為本實用新型一實施例提供的移動車庫門簾示意圖，包括第一織帶2a、第二織帶2b和成對搭扣，所述成對搭扣包括母扣3a和公扣3b。第一織帶2a的固定端固定在門簾1一側邊的一端，第二織帶2b的固定端固定在門簾1同一側邊的另一端。第一織帶2a的活動端與成對搭扣的母扣3a相連接，第二織帶2b的活動端與成對搭扣的公扣3b相連接。

在一實施例的移動車庫的新型門簾中，成對搭扣與各織帶的連接方式是縫紉連接。

在一實施例的移動車庫的新型門簾中，成對搭扣可以采用成對不銹鋼連接扣。

在一實施例的移動車庫的新型門簾中，成對搭扣可以采用成對按扣。

在一實施例的移動車庫的新型門簾中，成對搭扣可以采用成對粘扣。

在一實施例的移動車庫的新型門簾中，所述各織帶采用聚合物編制材料。

在一實施例的移動車庫的新型門簾中，所述各織帶采用金屬絲編制材料。

安裝門簾時，只需打開成對搭扣的母扣3a與公扣3b，將第一織帶2a、第二織帶2b分別繞過與頂部4相連接的兩個肩部5a、5b，然后成對將搭扣的母扣3a與公扣3b進行重新連接即可。圖3所示為本實用新型實施例提供的移動車庫門簾的安裝成品的局部示意圖。

本技術領域人員可以理解，本實用新型不對移動車庫的外形、織帶數量和材質、成對搭扣形狀和材質、織帶與搭扣的連接方式做具體的限制。

本實用新型實施例提供的移動車庫的新型門簾，避免了在安裝過程中重復安裝框架連接點的問題，一人即可完成操作，省時省力而且不影響使用效果。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。