[實(shí)用新型]行星齒輪調(diào)節(jié)墊片制作模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620953370.1
• 申請(qǐng)日: 2016-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN206241135U
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐能慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 唐能慧
• 主分類號(hào): B21D53/88
• 分類號(hào): B21D53/88;B21D37/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體來說涉及一種行星齒輪調(diào)節(jié)墊片制作模具。

背景技術(shù)

汽車作為現(xiàn)代生活中一種不可缺少的交通工具，深受人們喜愛，其需求量也日益增加。現(xiàn)有技術(shù)中，汽車差速器中的行星齒輪調(diào)節(jié)墊片是差速器中必不可少的配件，由于其主要屬于汽車易損耗件，汽車行駛到一定的公里數(shù)時(shí)就必須更換，其型號(hào)繁多，種類復(fù)雜，難以購買，不能滿足推向市場(chǎng)的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)而提供的一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用的行星齒輪調(diào)節(jié)墊片制作模具。

本實(shí)用新型目的及解決其主要技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型公開了一種行星齒輪調(diào)節(jié)墊片制作模具，包括模殼，模槽，模芯，其特征在于：所述的模殼中間是空心的，模槽在模殼中間，模槽的上方是模芯，用平整的墊片放在模殼中間模槽位置，用壓力裝置將模芯向下壓。

上述的行星齒輪調(diào)節(jié)墊片制作模具，其中：模殼為缽狀。

上述的行星齒輪調(diào)節(jié)墊片制作模具，其中：模槽的弧度大于行星齒輪墊墊片的弧度。

上述的行星齒輪調(diào)節(jié)墊片制作模具，其中：模芯的弧度小于行星齒輪墊墊片的弧度。

本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，模殼為缽狀，模槽的弧度大于行星齒輪墊墊片的弧度，用平整的墊片放在模殼中間模槽位置，用壓力裝置將模芯向下壓，調(diào)節(jié)好下壓位置，可以造成不同大小、不同弧度的行星齒輪調(diào)節(jié)墊片，模殼，模槽，模芯有效的排列，一次成型，提高了生產(chǎn)效益，總之，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用，適用于行星齒輪調(diào)節(jié)墊片制作的推廣使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型的模殼主視圖；

圖4是本實(shí)用新型的模殼俯視圖；

圖中標(biāo)識(shí)：

、模殼，2、模槽，3、模芯。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的行星齒輪調(diào)節(jié)墊片制作模具具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。

參見圖1至圖4，本實(shí)用新型的行星齒輪調(diào)節(jié)墊片制作模具，包括模殼中間是空心的，模槽在模殼中間，模槽的上方是模芯。

使用時(shí)，參見圖1至4，將平整的墊片放在模殼的中間模槽位置，在將模芯放在墊片的上面，調(diào)節(jié)好向下壓的位置，用液壓裝置將模芯往下壓，當(dāng)?shù)竭_(dá)調(diào)節(jié)好的位置時(shí)，停住，松開液壓裝置，取出墊片即可，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便實(shí)用、適用于行星齒輪調(diào)節(jié)墊片的制作。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。