[實用新型]一種智能液壓站

有效

• 申請號: 201620952781.9
• 申請日: 2016-08-26
• 公開（公告）號: CN206129789U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 陳友展
• 申請（專利權）人: 寧波友智機械科技有限公司
• 主分類號: F15B21/08
• 分類號: F15B21/08;F15B21/04
• 代理公司: 北京隆源天恒知識產權代理事務所(普通合伙)11473
• 代理人: 閆冬

技術領域

本實用新型涉及液壓站技術領域，具體涉及一種智能液壓站。

背景技術

液壓站是獨立的液壓裝置，它按驅動裝置要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，將機械能轉化為液壓油的壓力能；只要將液壓站與主機上的執行機構相連，液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環。

但是隨著科技的發展，對液壓站提出了越來越多的要求，現有的液壓站通過液壓油控制執行機構對工件進行加工，但是在加工過程中，由于工件的表面可能存在鐵屑或粉末，這樣會使得加工出來的工件尺寸誤差大，工件成品的合格率也比較低。

鑒于上述缺陷，本實用新型創作者經過長時間的研究和實踐終于獲得了本實用新型。

實用新型內容

為解決上述技術缺陷，本實用新型采用的技術方案在于，提供一種智能液壓站，其包括：

氣檢系統，

動力系統，與外接執行機構連接，為所述執行機構對工件的加工提供動力；

控制器，與所述動力系統和氣檢系統連接；

所述氣檢系統包括：第一充氣裝置、氣檢氣孔和壓力檢測傳感器；所述執行機構通過裝夾平臺對工件進行裝夾，所述裝夾平臺上與工件接觸的部分開設有多個所述氣檢氣孔；所述氣檢氣孔兩端開口，一端與工件相抵，另一端與所述第一充氣裝置連接；所述氣檢氣孔內安裝有所述壓力檢測傳感器；所述第一充氣裝置和所述壓力檢測傳感器與所述控制器連接。

較佳的，所述動力系統包括氣壓子系統，所述氣壓子系統與所述執行機構中的氣壓缸連接。

較佳的，所述智能液壓站還包括氣密系統，所述氣密系統與所述控制器連接。

較佳的，所述氣密系統包括：氣密夾具、第二充氣裝置、氣密氣孔和壓力檢測傳感器；所述氣密夾具與工件的待檢測部分緊貼并對工件進行夾緊，所述氣密夾具上與工件接觸的部分開設有多個所述氣密氣孔；所述氣密氣孔兩端開口，一端與工件相抵，另一端與所述第二充氣裝置連接；所述氣密氣孔內裝有所述壓力檢測傳感器；所述第二充氣裝置和所述壓力檢測傳感器與所述控制器連接。

較佳的，所述動力系統包括液壓子系統，所述液壓子系統與所述執行機構中的液壓缸連接，包括：

動力系統，與外接執行機構連接，為所述執行機構對工件的加工提供動力；

氣檢系統，對加工前的工件進行檢測，檢測工件的平整度；

控制器，與所述動力系統和氣檢系統連接，對所述動力系統和氣檢系統的動作進行控制。

較佳的，所述液壓子系統還包括電磁閥，所述電磁閥的進油口與所述液壓缸的進油口連接，所述電磁閥的出油口與所述油箱連接。

較佳的，所述油泵還通過一細管與所述油箱連接。

較佳的，所述液壓子系統還包括：單向閥，控制閥，蓄能器；所述單向閥、所述控制閥置于所述油管上，所述油箱、所述單向閥、所述控制閥、所述油泵通過所述油管依次連接；所述蓄能器一端與所述控制閥連接，另一端與所述液壓控制閥連接，用于積蓄液壓油；所述控制閥與所述控制器電連接。

較佳的，所述電機為一感應伺服馬達。

較佳的，所述液壓子系統還包括第一換熱器，所述第一換熱器的熱媒連接端一端與所述蓄能器連接，另一端與所述液壓控制閥連接，用于將所述液壓控制閥進入所述蓄能器中的液壓油冷卻。

較佳的，所述液壓子系統還包括第二換熱器，所述第二換熱器的熱媒連接端一端與所述電磁閥連接，另一端與所述油箱連接，用于將所述電磁閥進入所述油箱中的液壓油冷卻。

較佳的，所述油箱的出油口處設置有吸油濾網。

較佳的，所述的油箱上還設置有一油面計，用于觀測當前所述油箱中的液壓油儲量。

較佳的，所述電機的后端設置有一風扇冷卻器，用于對所述電機進行降溫處理。

所述液壓子系統還包括多個壓力傳感器，所述壓力傳感器設置在所述液壓子系統的管道內，并與所述控制器電連接。