[實(shí)用新型]一種高速動(dòng)車組車輪振動(dòng)試驗(yàn)臺有效
申請?zhí)枺?/td> | 201620952302.3 | 申請日: | 2016-08-25 |
公開(公告)號: | CN206146613U | 公開(公告)日: | 2017-05-03 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 秦玉冬;胡明;張鵬;趙永翔;周迅;錢萍;陳文華 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江理工大學(xué) |
主分類號: | G01M7/06 | 分類號: | G01M7/06 |
代理公司: | 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)33240 | 代理人: | 杜軍 |
地址: | 310018 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速 車組 車輪 振動(dòng) 試驗(yàn)臺 | ||
1.一種高速動(dòng)車組車輪振動(dòng)試驗(yàn)臺,包括Z向夾緊機(jī)構(gòu)、Y向夾緊機(jī)構(gòu)、X向夾緊機(jī)構(gòu)和振動(dòng)臺,其特征在于:兩個(gè)Y向夾緊機(jī)構(gòu)和兩個(gè)X向夾緊機(jī)構(gòu)沿圓周均布,且Y向夾緊機(jī)構(gòu)與X向夾緊機(jī)構(gòu)交錯(cuò)布置;所述的振動(dòng)臺由振動(dòng)臺底座、振動(dòng)平板、振動(dòng)臺支柱、空氣彈簧、空氣彈簧安裝座、X向振動(dòng)電機(jī)、電機(jī)安裝板、Y向振動(dòng)電機(jī)和Z向振動(dòng)電機(jī)組成;所述的振動(dòng)臺支柱頂端與振動(dòng)平板底面固定;空氣彈簧安裝在空氣彈簧安裝座中;空氣彈簧安裝座一端與振動(dòng)臺支柱底端固定,另一端與振動(dòng)臺底座固定;X向振動(dòng)電機(jī)和Y向振動(dòng)電機(jī)固定在各自的電機(jī)安裝板上;電機(jī)安裝板固定在振動(dòng)平板底面;Z向振動(dòng)電機(jī)通過螺釘固定在振動(dòng)平板上;所述X向振動(dòng)電機(jī)和Y向振動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸豎直設(shè)置,Z向振動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸水平設(shè)置;初始位置時(shí),兩個(gè)X向振動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸軸心指向各自偏心塊中心的方向相同,均為X向正向或負(fù)向;初始位置時(shí),兩個(gè)Y向振動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸軸心指向各自偏心塊中心的方向相同,均為Y向正向或負(fù)向;X向與Y向相互垂直,且均位于水平面內(nèi);初始位置時(shí),兩個(gè)Z向振動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸軸心指向各自偏心塊中心的方向相同,均為Z向正向或負(fù)向;Z向垂直于水平面;兩個(gè)X向振動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向相反,轉(zhuǎn)速相同;兩個(gè)Y向振動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向相反,轉(zhuǎn)速相同;兩個(gè)Z向振動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向相反,轉(zhuǎn)速相同;
所述的Z向夾緊機(jī)構(gòu)由缸體安裝板、垂向液壓缸、連接套、V型連接桿、連接板、短連接桿、長連接桿和壓緊頭組成;所述的缸體安裝板固定在振動(dòng)臺的振動(dòng)平板上;所述垂向液壓缸的缸體與缸體安裝板鉸接,垂向液壓缸的活塞桿與連接套通過螺紋連接;所述的連接套與V型連接桿的一個(gè)臂頂端鉸接;連接板焊接在缸體安裝板上;V型連接桿的底端及長連接桿的一端均與連接板鉸接;V型連接桿的另一臂頂端與短連接桿的一端鉸接;短連接桿的另一端與長連接桿中部鉸接;長連接桿的另一端與壓緊頭鉸接;
所述的Y向夾緊機(jī)構(gòu)由夾緊爪、水平液壓缸和液壓缸安裝座組成;所述夾緊爪的頭部為圓弧面;夾緊爪的尾部與水平液壓缸的活塞桿通過螺紋連接;水平液壓缸的缸體固定在液壓缸安裝座中;液壓缸安裝座固定在振動(dòng)平板上;X向夾緊機(jī)構(gòu)與Y向夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和安裝方式相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速動(dòng)車組車輪振動(dòng)試驗(yàn)臺,其特征在于:所述的垂向液壓缸、水平液壓缸、X向振動(dòng)電機(jī)、Z向振動(dòng)電機(jī)和Y向振動(dòng)電機(jī)均由控制器控制。
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