[實(shí)用新型]一種自適應(yīng)車輛載重實(shí)時(shí)顯示裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620951105.X | 申請(qǐng)日： | 2016-08-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN205958095U | 公開（公告）日： | 2017-02-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 常雪景;付明霞;陳永;魏銀庫(kù);潘繼民;李民宗 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 鄭州北斗七星通訊科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01G19/08 | 分類號(hào)： | G01G19/08 |
| 代理公司： | 鄭州豫開專利代理事務(wù)所(普通合伙)41131 | 代理人： | 張智偉 |
| 地址： | 450001 河南省鄭州市*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 自適應(yīng) 車輛 載重 實(shí)時(shí) 顯示裝置 | ||
【說(shuō)明書】：
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- 使用后向自適應(yīng)規(guī)則進(jìn)行整數(shù)數(shù)據(jù)的無(wú)損自適應(yīng)Golomb/Rice編碼和解碼
- 一種自適應(yīng)軟件UML建模及其形式化驗(yàn)證方法
- 媒體自適應(yīng)參數(shù)的調(diào)整方法、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 五自由度自適應(yīng)位姿調(diào)整平臺(tái)
- 采用自適應(yīng)機(jī)匣和自適應(yīng)風(fēng)扇的智能發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種自適應(yīng)樹木自動(dòng)涂白裝置
- 一種基于微服務(wù)的多層次自適應(yīng)方法
- 一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)庾赃m應(yīng)控制方法及系統(tǒng)
- 一種中心自適應(yīng)的焊接跟蹤機(jī)頭
- 一種有砟軌道沉降自適應(yīng)式軌道系統(tǒng)
- 電梯的載重補(bǔ)償值調(diào)節(jié)裝置及其載重補(bǔ)償值調(diào)節(jié)方法
- 一種隨載重變色變強(qiáng)度的LED地毯的控制方法及系統(tǒng)
- 一種車載的載重測(cè)量裝置
- 可調(diào)載重輪
- 一種基于V2X的車輛載重監(jiān)測(cè)設(shè)備及系統(tǒng)
- 車載稱重方法、裝置及系統(tǒng)
- 可調(diào)載重輪
- 一種基于車輛載重的工程車輛運(yùn)載趟數(shù)統(tǒng)計(jì)方法及系統(tǒng)
- 基于人在回路的車輛載重狀態(tài)識(shí)別方法及裝置
- 一種基于延長(zhǎng)動(dòng)力中斷時(shí)間的車輛載重學(xué)習(xí)系統(tǒng)及方法
- 實(shí)時(shí)解碼系統(tǒng)與實(shí)時(shí)解碼方法
- 實(shí)時(shí)穩(wěn)定
- 實(shí)時(shí)監(jiān)控裝置、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)以及實(shí)時(shí)監(jiān)控方法
- 實(shí)時(shí)或準(zhǔn)實(shí)時(shí)流傳輸
- 實(shí)時(shí)或準(zhǔn)實(shí)時(shí)流傳輸
- 實(shí)時(shí)通信方法和實(shí)時(shí)通信系統(tǒng)
- 實(shí)時(shí)更新
- 實(shí)時(shí)內(nèi)核
- 用于通信網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及相關(guān)方法
- 實(shí)時(shí)量化方法及實(shí)時(shí)量化系統(tǒng)
