[實用新型]一種電力機車或動車組高壓箱用的車頂高壓電纜插拔裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620947832.9 | 申請日: | 2016-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN206211485U | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊正文;胡磊磊;姜贊 | 申請(專利權(quán))人: | 北京中車賽德鐵道電氣科技有限公司 |
| 主分類號: | H02G15/06 | 分類號: | H02G15/06 |
| 代理公司: | 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11260 | 代理人: | 鄭立明,陳亮 |
| 地址: | 100176 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電力機車 車組 高壓 車頂 電纜 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電力機車或動車組高壓箱用的車頂高壓電纜插拔裝置。
背景技術(shù)
目前,在電力機車或動車組的使用過程中,電力機車或動車組高壓箱的應(yīng)用越來越普遍,現(xiàn)有技術(shù)中與高壓箱連接的高壓電纜都是采用熱縮式不可拆卸的終端,拆卸或安裝高壓箱時,需要先將電纜熱縮終端拆除,由于車頂空間有限,拆卸操作復(fù)雜且影響產(chǎn)品性能。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種電力機車或動車組高壓箱用的車頂高壓電纜插拔裝置,利用該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)拆卸高壓箱時不需要拆除電纜終端,降低高壓箱拆卸的工作量,提高高壓箱的使用可靠性。
一種電力機車或動車組高壓箱用的車頂高壓電纜插拔裝置,所述裝置包括內(nèi)錐高壓傘裙套管、金屬法蘭、高壓電纜、套管導(dǎo)體、導(dǎo)電桿、高壓電纜導(dǎo)體和電應(yīng)力控制部件,其中:
所述內(nèi)錐高壓傘裙套管與所述金屬法蘭澆鑄在一起,所述金屬法蘭固定在電力機車或動車組的高壓箱上,利用該金屬法蘭將所述內(nèi)錐高壓傘裙套管安裝在所述電力機車或動車組的高壓箱內(nèi)部;
所述內(nèi)錐高壓傘裙套管的內(nèi)部具有一個空腔;
所述高壓電纜與所述電應(yīng)力控制部件安裝在一起,所述導(dǎo)電桿與所述高壓電纜導(dǎo)體壓接在一起,所述導(dǎo)電桿的上端連接有所述套管導(dǎo)體;
將上述安裝在一起的所述高壓電纜與所述電應(yīng)力控制部件,以及所述導(dǎo)電桿插入所述內(nèi)錐高壓傘裙套管的空腔內(nèi)。
所述裝置還包括防護尾管和支撐件,其中:
所述支撐件和所述防護尾管依次從所述高壓電纜的下端穿入,并用三個固定螺釘將所述防護尾管與所述金屬法蘭固定在一起。
所述內(nèi)錐高壓傘裙套管的主體為環(huán)氧樹脂套管,所述環(huán)氧樹脂套管的外表面澆鑄硅橡膠。
由上述本實用新型提供的技術(shù)方案可以看出,利用上述裝置能夠?qū)崿F(xiàn)拆卸高壓箱時不需要拆除電纜終端,降低高壓箱拆卸的工作量,提高高壓箱的使用可靠性。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。
圖1為本實用新型所提供電力機車或動車組高壓箱用的車頂高壓電纜插拔裝置的主視圖;
圖2為本實用新型所提供裝置的剖視圖;
圖3為本實用新型所提供內(nèi)錐高壓傘裙套管的剖視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型的保護范圍。
下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進(jìn)一步地詳細(xì)描述,如圖1所示為本實用新型所提供電力機車或動車組高壓箱用的車頂高壓電纜插拔裝置的主視圖;如圖2所示為本實用新型所提供裝置的剖視圖,結(jié)合圖1和2,所述裝置主要包括:所述裝置包括內(nèi)錐高壓傘裙套管1、金屬法蘭2、高壓電纜5、套管導(dǎo)體6、導(dǎo)電桿7、高壓電纜導(dǎo)體8和電應(yīng)力控制部件9,其中各部件的連接關(guān)系具體為:
所述內(nèi)錐高壓傘裙套管1與所述金屬法蘭2澆鑄在一起,所述金屬法蘭2固定在電力機車或動車組的高壓箱上,利用該金屬法蘭2將所述內(nèi)錐高壓傘裙套管1安裝在所述電力機車或動車組的高壓箱內(nèi)部;
如圖3所示為本實用新型所提供內(nèi)錐高壓傘裙套管的剖視圖,該內(nèi)錐高壓傘裙套管1的內(nèi)部具有一個空腔11;
所述高壓電纜5與所述電應(yīng)力控制部件9安裝在一起,所述導(dǎo)電桿7與所述高壓電纜導(dǎo)體8壓接在一起,所述導(dǎo)電桿7的上端連接有所述套管導(dǎo)體6;
將上述安裝在一起的所述高壓電纜5與所述電應(yīng)力控制部件9,以及所述導(dǎo)電桿7插入所述內(nèi)錐高壓傘裙套管1的空腔11內(nèi)。
如圖2所示,所述裝置還包括防護尾管3和支撐件10,所述支撐件10和所述防護尾管3依次從所述高壓電纜5的下端穿入,并用三個固定螺釘4將所述防護尾管3與所述金屬法蘭2固定在一起。
具體實現(xiàn)中,上述內(nèi)錐高壓傘裙套管1的主體為環(huán)氧樹脂套管,所述環(huán)氧樹脂套管的外表面澆鑄硅橡膠。
綜上所述,利用上述本實用新型所提供的裝置能夠?qū)崿F(xiàn)拆卸高壓箱時不需要拆除電纜終端,降低高壓箱拆卸的工作量,提高高壓箱的使用可靠性。
以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此,本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護范圍為準(zhǔn)。
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