[實用新型]一種可調節的避震鞍座有效
| 申請號: | 201620946170.3 | 申請日: | 2016-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN206344912U | 公開(公告)日: | 2017-07-21 |
| 發明(設計)人: | 楊茂秀 | 申請(專利權)人: | 天津市威德自行車有限公司 |
| 主分類號: | B62J1/10 | 分類號: | B62J1/10;B62J1/02;B62J1/26;B62J1/00;A61H15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 30170*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調節 避震鞍座 | ||
技術領域
本實用新型涉及自行車零部件領域,尤其是涉及一種可調節的避震鞍座。
背景技術
自行車、電動車自行車等均屬于騎行車輛。鞍座是騎行車輛上必不可少的承托部件。為了保證騎行的舒適性,鞍座上一般具有避震結構。
目前,為了保證鞍座的強度,鞍座中的鞍座殼體為加強筋構造,犧牲了鞍座殼體的柔韌性,鞍座殼體的上部殼面很硬,導致在騎行過程中對騎行者臀部的震動性很大,影響舒適性和安全性,而且,針對不同類型的人群,其鞍座大小也對騎行者造成舒適度的影響。
發明內容
本實用新型要解決的問題是提供一種可以自行調節鞍座大小,避震效果好,利于騎行者健康的可調節的避震鞍座。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種可調節的避震鞍座,包括坐管和鞍座本體,所述鞍座本體的上表面固定鋪附有塑膠墊層,所述鞍座本體包括第一鞍座和第二鞍座,所述第一鞍座與第二鞍座之間形成空腔,所述空腔內設置有氣囊,所述氣囊的兩端分別與所述第一鞍座和第二鞍座固定連接,所述坐管與所述鞍座本體之間設有連接架,所述連接架固定在所述坐管上,所述連接架上設有滑塊,所述第一鞍座和第二鞍座的底部設有與所述滑塊相配合的滑槽。
進一步地,所述氣囊上設有充氣口。
進一步地,所述鞍座本體上設置有若干透氣孔。
進一步地,所述鞍座本體上還設有凸塊,所述凸塊設置在所述透氣孔之間且位于所述鞍座本體的后端。
進一步地,所述坐管為避震坐管,內部設置有減震彈簧。
本實用新型具有的優點和有益效果是:本實用新型所提供的可調節的避震鞍座,其第一鞍座和第二鞍座可以在連接架上移動,從而調節鞍座的大小,以滿足騎行者不同體型的需求,當第一鞍座和第二鞍座分開時,第一鞍座和第二鞍座之間連接有氣囊,氣囊通過充氣口進行充氣將空腔進行填充,從而達到減震的效果,舒適性高,對騎行者的健康有利;鞍座本體上設有透氣孔和凸塊,凸塊一方面具有按摩騎行者臀部的作用,另一方面可將騎行者的臀部支撐起來,使臀部與鞍座本體之間的空氣從透氣孔中流通,有利于散熱;鞍座本體上鋪附有塑膠墊層,具有良好的回彈性和耐氣候性,避震效果好,減少臀部與鞍座本體之間的壓迫感。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型從底部觀測的結構示意圖;
圖3是本實用新型第一鞍座與第二鞍座拼合的結構示意圖;
圖中:1、第一鞍座;2、第二鞍座;3、氣囊;301、充氣口;4、透氣孔;5、凸塊;6、坐管;7、減震彈簧;8、滑槽;9、連接架;901、滑塊。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
如圖1-3所示,本實用新型提供一種可調節的避震鞍座,包括坐管6和鞍座本體,鞍座本體的上表面固定鋪附有塑膠墊層,鞍座本體包括第一鞍座1和第二鞍座2,第一鞍座1與第二鞍座2之間形成空腔,空腔內設置有氣囊3,氣囊3的兩端分別與第一鞍座1和第二鞍座2固定連接,坐管6與鞍座本體之間設有連接架9,連接架9固定在坐管6上,連接架9上設有滑塊904,第一鞍座1和第二鞍座2的底部設有與滑塊901相配合的滑槽8。
具體地,氣囊3上設有充氣口301。
具體地,鞍座本體上設置有若干透氣孔4。
具體地,鞍座本體上還設有凸塊5,凸塊5設置在透氣孔4之間且位于鞍座本體的后端。
其中,本實施例中的每個凸塊5周圍對應設置有四個透氣孔4。
具體地,坐管6為避震坐管,內部設置有減震彈簧7,減小坐管6與鞍座本體之間的震動,具有緩沖避震的效果。
本實用新型所提供的可調節的避震鞍座,其第一鞍座1和第二鞍座2通過滑塊901與滑槽8的配合作用可以在連接架上9移動,從而調節鞍座的大小,以滿足騎行者不同體型的需求,當第一鞍座1和第二鞍座2接觸時,兩者之間的氣囊3經充氣口301把氣囊3內部的氣體排出,放置在空腔內,當第一鞍座1和第二鞍座2分開時,第一鞍座1和第二鞍座2之間連接有氣囊3,氣囊3通過充氣口301進行充氣將空腔進行填充,從而達到減震的效果,舒適性高,對騎行者的健康有利;鞍座本體上設有透氣孔4和凸塊5,凸塊5一方面具有按摩騎行者臀部的作用,另一方面可將騎行者的臀部支撐起來,使臀部與鞍座本體之間的空氣從透氣孔4中流通,有利于散熱;鞍座本體上鋪附有塑膠墊層,具有良好的回彈性和耐氣候性,避震效果好,減少臀部與鞍座本體之間的壓迫感。
以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明,但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等,均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于天津市威德自行車有限公司,未經天津市威德自行車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201620946170.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種符合人體結構的自行車
- 下一篇:一種具有可調節加固型自行車后座





