[實用新型]一種自行車鞍座的調控裝置

有效

• 申請號: 201620946019.X
• 申請日: 2016-08-26
• 公開（公告）號: CN206187172U
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 楊茂秀
• 申請（專利權）人: 天津市威德自行車有限公司
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自行車鞍座的調控裝置，其特征在于：所述自行車鞍座的調控裝置包括鞍座主體、支柱和調控部分，所述鞍座主體的后部設置為鉸接于所述支柱的頂端，所述調控部分設置為由一高度調節機構和一斜度調節機構組成，所述高度調節機構的一端設置為共軸線連接所述支柱的末端，所述斜度調節機構設置為一端鉸接于所述支柱上，另一端鉸接于所述鞍座主體的前部的下表面；所述高度調節機構設置為包括調節桿、閥門、氣缸、活塞和活塞連桿，所述調節桿鉸接于所述支柱上，該調節桿的一端連接所述閥門，所述閥門設置于所述氣缸上，所述氣缸的一端設置為連接所述支柱的末端，所述氣缸的內腔設置所述活塞，所述活塞的下表面固定設置所述活塞連桿，且所述活塞連桿設置于所述活塞的中軸線上；所述斜度調節機構設置為包括支撐管、彈簧和彈簧鎖，所述支撐管的外表面均勻設置若干齒口，所述彈簧共軸線設置于所述支撐管的外表面，所述彈簧鎖設置于所述支撐管靠近所述鞍座主體的一端。

2.根據權利要求1所述的自行車鞍座的調控裝置，其特征在于：所述鞍座主體設置為還包括減震機構、收納筒和若干透氣孔，所述減震機構設置于所述鞍座主體的后部的下表面，所述收納筒設置于所述鞍座主體的后部的下側，所述若干透氣孔均勻設置于所述鞍座主體的上表面。

3.根據權利要求2所述的自行車鞍座的調控裝置，其特征在于：所述減震機構設置為由兩減震球體組成，所述減震球體內填充設置緩沖件，且所述兩減震球體之間設置一連接桿，所述連接桿鉸接設置于所述支柱的頂端。

4.根據權利要求2所述的自行車鞍座的調控裝置，其特征在于：所述收納筒設置為包括發條圈和防水帆布，所述發條圈和所述防水帆布均設置于所述收納筒的內腔。

5.根據權利要求4所述的自行車鞍座的調控裝置，其特征在于：所述發條圈的前端設置為緊固于所述收納筒的內腔的中心，所述防水帆布的一端設置為連接所述發條圈的末端，所述防水帆布的另一端設置一卡勾，所述卡勾設置為卡設于所述收納筒的外表面。

6.根據權利要求1所述的自行車鞍座的調控裝置，其特征在于：所述高度調節機構設置為還包括一彈簧，所述彈簧共軸線設置于所述活塞連桿的外表面。

7.根據權利要求1所述的自行車鞍座的調控裝置，其特征在于：所述調節桿和所述彈簧鎖設置為均通過鋼絲連接于自行車的手閘上。