[實(shí)用新型]無人駕駛汽車防撞毫米波雷達(dá)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620943660.8 | 申請(qǐng)日: | 2016-08-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206757038U | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田雨農(nóng);王鑫照 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連樓蘭科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01S13/93 | 分類號(hào): | G01S13/93;G01S13/34;G01S13/58 |
| 代理公司: | 大連智高專利事務(wù)所(特殊普通合伙)21235 | 代理人: | 李猛 |
| 地址: | 116023 遼寧省大連*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無人駕駛 汽車 毫米波 雷達(dá) 系統(tǒng) | ||
1.一種無人駕駛汽車防撞毫米波雷達(dá)系統(tǒng),其特征在于,包括ARM處理系統(tǒng)、信號(hào)發(fā)生器、壓控振蕩器、發(fā)射器、接收器、混頻器、信號(hào)調(diào)理電路、A/D轉(zhuǎn)換器,ARM處理系統(tǒng)的一端連接于信號(hào)發(fā)生器,信號(hào)發(fā)生器連接于壓控振蕩器,壓控振動(dòng)器分別連接于發(fā)射器和混頻器的第一端,混頻器的第二端連接接收器,混頻器的第三端連接信號(hào)調(diào)理電路,信號(hào)調(diào)理電路連接A/D轉(zhuǎn)換器,A/D轉(zhuǎn)換器連接ARM處理系統(tǒng)的另一端;所述ARM處理系統(tǒng),包括ARM處理模塊、電源模塊、串口模塊和CAN模塊,AMR處理模塊將信號(hào)調(diào)理電路輸出的四路I/Q中頻信號(hào),通過信號(hào)調(diào)理電路進(jìn)入到ARM芯片自帶的四路AD采集通道,通過串口模塊或CAN模塊輸出。
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- 專利分類
G01S 無線電定向;無線電導(dǎo)航;采用無線電波測(cè)距或測(cè)速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè);采用其他波的類似裝置
G01S13-00 使用無線電波的反射或再輻射的系統(tǒng),例如雷達(dá)系統(tǒng);利用波的性質(zhì)或波長(zhǎng)是無關(guān)的或未指明的波的反射或再輻射的類似系統(tǒng)
G01S13-02 .利用無線電波反射的系統(tǒng),例如,初級(jí)雷達(dá)系統(tǒng);類似的系統(tǒng)
G01S13-66 .雷達(dá)跟蹤系統(tǒng);類似系統(tǒng)
G01S13-74 .應(yīng)用無線電波再輻射的系統(tǒng),例如二次雷達(dá)系統(tǒng);類似系統(tǒng)
G01S13-86 .雷達(dá)系統(tǒng)與非雷達(dá)系統(tǒng)
G01S13-87 .雷達(dá)系統(tǒng)的組合,例如一次雷達(dá)與二次雷達(dá)
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