[實(shí)用新型]一種多工位級進(jìn)模鋼帶自動送料切斷裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620939176.8
• 申請日: 2016-08-25
• 公開（公告）號: CN206200214U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉學(xué);劉軍英;王美微;張雷雷;王炳巖;馮小雪;徐鑫;李想;胡建軍;弓賀;王來平;姜旭
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林東光奧威汽車制動系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B23D15/04
• 分類號: B23D15/04;B23D33/02
• 代理公司: 吉林長春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司22100
• 代理人: 魏征驥

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，尤其是指一種鋼帶自動送料切斷設(shè)備。

背景技術(shù)

多工位級進(jìn)模具有生產(chǎn)效率高、操作安全簡單、模具壽命長、產(chǎn)品質(zhì)量高、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)，但由于其結(jié)構(gòu)特殊性需要使用卷料或帶料進(jìn)行生產(chǎn)加工，且需要實(shí)現(xiàn)間歇送料以滿足多工位級進(jìn)模工作要求。當(dāng)完成相應(yīng)沖壓工序后，還需要將廢料條進(jìn)行收集。

目前，多工位級進(jìn)模主要采用氣動式送料器，通過氣泵提供動力源，實(shí)現(xiàn)對模具的間歇送料，而廢料條收集主要采用卷料器或手工剪斷。氣動送料器與卷料器成本高，安裝調(diào)試復(fù)雜，需單獨(dú)提供電能及氣動壓力，對設(shè)備及現(xiàn)場要求較高。而卷料器收集的廢鋼帶卷重量較大，不易從卷料器上拆卸，且不容易搬運(yùn)。手工剪料生產(chǎn)效率低，操作人員工作強(qiáng)度大，浪費(fèi)人力和物力。現(xiàn)有設(shè)備送料及切斷裝置相對獨(dú)立，不僅造成資源浪費(fèi)，而且容易造成產(chǎn)品狀態(tài)不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種多工位級進(jìn)模鋼帶自動送料切斷裝置，以解決現(xiàn)有送料器成本高，安裝調(diào)試復(fù)雜，手工剪料生產(chǎn)效率低，產(chǎn)品狀態(tài)不穩(wěn)定的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：定滑塊通過螺母與兩根導(dǎo)向桿固定連接，導(dǎo)向桿定滑塊安裝螺紋通過螺母與定滑塊固定連接，動滑塊的導(dǎo)向孔與兩根導(dǎo)向桿導(dǎo)向面滑動連接，導(dǎo)向桿安裝螺紋與定位塊的導(dǎo)向桿安裝螺紋孔螺紋連接，定位塊通過螺栓和定位銷與下模板固定連接，復(fù)位彈簧與導(dǎo)向桿的導(dǎo)向面套接，并安裝在動滑塊與定滑塊之間，兩個滾動軸承分別過盈安裝在動滑塊的兩端，兩塊壓板分別通過四個螺栓與動滑塊和定滑塊固定連接，兩個斜楔分別通過螺栓與上模板固定連接，斜楔的安裝位置分別位于兩個滾動軸承的正上方，上切刀和下切刀分別通過螺栓和定位銷與副模板和下模板固定連接，導(dǎo)套被過盈安裝在副模板上，導(dǎo)柱被過盈安裝在下模板上，導(dǎo)柱與導(dǎo)套滑動配合，復(fù)位彈簧與復(fù)位螺釘套接，副模板通過復(fù)位螺釘與下模板相連接，螺桿通過螺桿安裝螺紋與副模板固定連接，螺桿調(diào)整螺紋穿過上模板，并通過兩個螺母與上模板固定連接，螺桿中部有螺桿臺階上端面，滾動軸承與動滑塊過盈配合，滾動軸承外輪廓面與斜楔接觸連接，動滑塊上有料槽二，料槽的寬度與鋼帶相同，壓板中間有三個調(diào)整孔，壓板通過調(diào)整孔內(nèi)部的絲堵與料槽二連接，定滑塊上有與動滑塊相同尺寸的料槽，壓板安裝在定滑塊上，斜楔斜面與滾動軸承外輪廓面接觸連接，動滑塊與導(dǎo)向桿滑動連接，斜楔豎直側(cè)端面與滾動軸承外輪廓面接觸連接，定位塊上有料槽一，料槽一底面不高于動滑塊的料槽二，導(dǎo)向桿安裝螺紋與定位塊螺紋連接，導(dǎo)向桿定位塊安裝螺紋通過兩個螺母與定滑塊固定連接，導(dǎo)向桿安裝螺紋、導(dǎo)向桿導(dǎo)向面、導(dǎo)向桿定滑塊安裝螺紋同軸度。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，代替了純手工剪料，降低操作人員的工作強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，大大節(jié)省了人力和物力；此切斷裝置完全為機(jī)械結(jié)構(gòu)，僅通過上模板提供動力源，動作一致，無需額外提供電能及氣動壓力，對現(xiàn)場設(shè)備要求不高，調(diào)試簡便，成本低；送料裝置位于級進(jìn)模與切斷裝置中間，鋼帶移動過程平穩(wěn)，對級進(jìn)模動作影響較小，產(chǎn)品尺寸狀態(tài)穩(wěn)定。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的剖示圖；

圖3是本實(shí)用新型動滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型壓板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型斜楔的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型定位塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實(shí)用新型導(dǎo)向桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本實(shí)用新型螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，鋼帶1、定位塊2、滾動軸承3、動滑塊4、導(dǎo)向桿5、復(fù)位彈簧6、定滑塊7、壓板8、復(fù)位螺釘9、復(fù)位彈簧10、下切刀11、上切刀12、下模板13、導(dǎo)柱14、導(dǎo)套15、副模板16、螺桿17、上模板18、斜楔19、料槽一201、導(dǎo)向桿安裝螺紋孔202、滾動軸承外輪廓面301、料槽二401、導(dǎo)向孔402、導(dǎo)向桿安裝螺紋501、導(dǎo)向桿導(dǎo)向面502、導(dǎo)向桿定滑塊安裝螺紋503、調(diào)整孔801、螺桿臺階上端面1701、螺桿安裝螺紋1702、螺桿調(diào)整螺紋1703、斜楔斜面1901、斜楔豎直側(cè)端面1902。

具體實(shí)施方式