[實(shí)用新型]一種測量基坑支撐軸力的鋼筋計(jì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620929101.1 | 申請日: | 2016-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN206223336U | 公開(公告)日: | 2017-06-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李松;王輔宋;劉付鵬;姚龍 | 申請(專利權(quán))人: | 江西飛尚科技有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司36115 | 代理人: | 戴繼翔 |
| 地址: | 330052 江西省南昌市南*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 測量 基坑 支撐 鋼筋 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種測量基坑支撐軸力的鋼筋計(jì),應(yīng)用于深基坑支撐軸力測量領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著城市建設(shè)的發(fā)展,城市的空間資源日趨昂貴,許多工程通過向地下深層發(fā)展的方式以節(jié)約城市的空間資源。地鐵工程通常采用了明挖基坑的方法施工。
內(nèi)撐式基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡單,受力明確,施工可操作性強(qiáng),進(jìn)度快,鋼支撐系統(tǒng)可循環(huán)利用等優(yōu)點(diǎn),得到了廣泛的應(yīng)用。多數(shù)地鐵車站處于復(fù)雜地質(zhì)條件和高風(fēng)險(xiǎn)的周圍環(huán)境中,施工中往往需要嚴(yán)格控制基坑的穩(wěn)定與變形。保證內(nèi)支撐起到預(yù)加壓的力學(xué)作用才能有效實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。因此,鋼支撐內(nèi)力監(jiān)測成為實(shí)現(xiàn)這一目的的關(guān)鍵因素。
目前應(yīng)用于基坑支撐軸力測量的傳感器是軸力計(jì),軸力計(jì)是一種振弦式傳感器,振弦傳感器具有靈敏度高,穩(wěn)定性好,不受外界干擾等優(yōu)點(diǎn),在基坑監(jiān)測領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。軸力計(jì)通過內(nèi)部的鋼弦,可以感知軸力計(jì)軸向的應(yīng)力變化,通過自身的頻率變化反應(yīng)軸力的變化。軸力計(jì)一般安裝于鋼支撐的端頭,通過安裝支架固定,可以直接反應(yīng)鋼支撐軸力變化。
但是在實(shí)際的應(yīng)用過程中,由于軸力計(jì)安裝在鋼支撐的端頭,軸力計(jì)的一端與鋼支撐接觸,而軸力計(jì)的另一端與支撐墻體接觸,支撐墻體安裝有一塊鋼板,保證軸力計(jì)與墻體接觸平整。在實(shí)際的安裝過程中,由于軸力計(jì)體積大,安裝起來十分困難。而且由于工況等因素,軸力計(jì)與支撐墻面接觸不可能十分平整,導(dǎo)致軸力計(jì)在使用過程中存在偏載現(xiàn)象,由于軸力計(jì)的鋼弦位于軸力計(jì)的中心位置,而此時(shí)軸力計(jì)處于受力不平衡狀態(tài),測試的鋼支撐軸力存在偏差,影響鋼支撐軸力的監(jiān)測,當(dāng)偏載嚴(yán)重時(shí),可能會導(dǎo)致軸力計(jì)受力不均勻,直接將軸力計(jì)損壞,而安裝好的軸力計(jì)無法拆除替換,后續(xù)直接導(dǎo)致鋼支撐軸力無法監(jiān)測,影響工程安全。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述的問題,本實(shí)用新型專利目的在于提供了一種測量基坑支撐軸力的鋼筋計(jì),用于解決軸力計(jì)在工程應(yīng)用中的偏載問題,導(dǎo)致鋼支撐軸力測量不準(zhǔn)確。
本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的,采用如下技術(shù)方案:
一種測量基坑支撐軸力的鋼筋計(jì),它包括包括鋼弦,線圈,鋼弦固定夾座,電纜,溫度傳感器,鋼筋計(jì)主體和鋼筋計(jì)連接件;
上述的鋼弦與鋼弦固定夾座固定在一起,鋼弦固定夾座分別固定鋼弦的兩端,兩個(gè)鋼弦固定夾座通過螺紋的方式固定在鋼筋計(jì)主體上面;
在鋼筋計(jì)主體固定鋼弦的中心位置,線圈固定在鋼弦上面;
在鋼筋計(jì)主體內(nèi)部,安裝一個(gè)溫度傳感器,用于監(jiān)測鋼筋計(jì)的溫度,用電纜將線圈與溫度傳感器連接在鋼筋計(jì)主體外部。
進(jìn)一步的,鋼筋計(jì)主體的兩端為空心結(jié)構(gòu),并且內(nèi)含螺紋,鋼筋計(jì)連接件一端同樣有螺紋,鋼筋計(jì)主體與鋼筋計(jì)連接件通過螺紋連接固定,在鋼筋計(jì)主體有一個(gè)固定槽,用于將鋼筋計(jì)連接件與鋼筋計(jì)主體連接。
進(jìn)一步的,在鋼筋計(jì)連接件的一端,設(shè)有用于焊接的導(dǎo)槽。
本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)原理:一種測量基坑支撐軸力的鋼筋計(jì),主要有鋼弦,線圈,鋼弦固定夾座,電纜,溫度傳感器,鋼筋計(jì)主體、鋼筋計(jì)連接件組成。鋼弦與鋼弦固定夾座固定,并且將鋼弦固定于鋼筋計(jì)主體。固定鋼弦后,將線圈固定于鋼弦上面,使振弦采集儀采集軸力計(jì)頻率時(shí),線圈可以激勵(lì)鋼弦,并拾取感應(yīng)信號。同時(shí),將溫度傳感器固定于鋼筋計(jì)主體內(nèi),用于測量鋼筋計(jì)溫度,計(jì)算鋼支撐受力時(shí),溫度用于修正鋼弦隨溫度變化的誤差。鋼弦和溫度傳感器安裝完成后,將線圈與溫度傳感器通過電纜線引出。
鋼筋計(jì)主體兩端安裝有鋼筋計(jì)連接件,鋼筋計(jì)連接件由焊接導(dǎo)槽,安裝時(shí),將鋼筋計(jì)固定于鋼支撐表面,通過焊接的方式,將鋼筋計(jì)焊接在鋼支撐外表面,并且在鋼支撐周圍焊接4個(gè)鋼筋計(jì),4個(gè)鋼筋計(jì)同時(shí)監(jiān)測鋼支撐軸力變化。
本實(shí)用新型的有益效果:
本實(shí)用新型解決了鋼支撐軸力監(jiān)測中軸力計(jì)偏載的問題,軸力計(jì)偏載問題導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,還可能會導(dǎo)致軸力計(jì)損壞,威脅基坑安全。采用鋼筋計(jì)的方式,安裝簡單,觀測數(shù)據(jù)方便,穩(wěn)定性好,適用于鋼支撐軸力監(jiān)測。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的安裝示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的鋼支撐面示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖1、2、3對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
一種測量基坑支撐軸力的鋼筋計(jì),它包括包括鋼弦6,線圈8,鋼弦固定夾座7,電纜5,溫度傳感器9,鋼筋計(jì)主體1和鋼筋計(jì)連接件2;
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