[實用新型]一種汽車轉向器襯套

有效

• 申請號: 201620928823.5
• 申請日: 2016-08-24
• 公開（公告）號: CN206202409U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 吳志強;周洪江;陳杰
• 申請（專利權）人: 蘇州優浦精密鑄造有限公司
• 主分類號: B62D3/02
• 分類號: B62D3/02
• 代理公司: 北京瑞思知識產權代理事務所(普通合伙)11341
• 代理人: 張建生

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及一種汽車轉向器襯套。

背景技術

汽車轉向器襯套是轉向器定位結構中的關鍵部位，轉向器襯套的磨損會導致轉向系統中轉向器定位不良，進而導致車輛行駛時轉向回正不足，轉向準確性降低。為了解決襯套磨損問題，現有技術中在轉向器襯套外側設置有橡膠套，然后再在外側套置一層外套筒，這樣無疑會增加轉向器的外徑，增加成本。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種汽車轉向器襯套。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：一種汽車轉向器襯套，包括：殼體和固定環，所述固定環與所述殼體相連接；

所述殼體上設有一圈擋邊，所述固定環與所述擋邊相連接；

所述擋邊、所述殼體和所述固定環圍成一個凹槽；

所述殼體外壁設有一層保護層，所述保護層上設有凸臺，所述保護層中間設有一開口，所述開口的切口處設有紐扣。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述固定環與所述擋邊之間通過螺母相連接。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述殼體與所述固定環相配合。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述凸臺與所述凹槽相配合。

本實用新型的有益效果是：本實用新型一種汽車轉向器襯套，該襯套增加了保護層，該保護層可以隨時更換，無需將整個襯套拆下進行更換，不僅減少了更換成本，而且節約了勞動力。

附圖說明

圖1是本實用新型一種汽車轉向器襯套的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種汽車轉向器襯套保護層的結構示意圖。

附圖中各部件的標記如下：1、殼體；2、固定環；3、保護層；4、擋邊；5、凹槽；6、凸臺；7、開口；8、紐扣。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1和圖2，本實用新型實施例包括：一種汽車轉向器襯套，包括：殼體1和固定環2，所述固定環2與所述殼體1相連接，所述殼體1與所述固定環2相配合，使得所述固定環2與所述殼體1之間留有空隙，以便安裝所述保護層3。

所述殼體1上設有一圈擋邊4，所述固定環2與所述擋邊4相連接，所述固定環2與所述擋邊4之間通過螺母相連接，使得對所述保護層3的拆裝更加的方便。

所述擋邊4、所述殼體1和所述固定環2圍成一個凹槽5，所述凹槽5用于對所述保護層3上的所述凸臺6的固定。

所述殼體1外壁設有一層保護層3，所述保護層3上設有凸臺6，所述凸臺6與所述凹槽5相配合，使得所述保護層3可以牢固的固定在所述殼體1外壁上。

所述保護層3中間設有一開口7，使得所述保護層3安裝時無需拆下所述殼體1，直接通過所述開口7就可以將所述保護層3覆蓋在所述殼體1外壁上。

所述開口7的切口處設有紐扣8，所述紐扣8用于對覆蓋好的所述保護層3進行密封。

與現有技術相比，本實用新型一種汽車轉向器襯套，該襯套增加了保護層，該保護層可以隨時更換，無需將整個襯套拆下進行更換，不僅減少了更換成本，而且節約了勞動力。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。