[實用新型]一種端拾器移載傳輸機構

有效

• 申請號: 201620928485.5
• 申請日: 2016-08-24
• 公開（公告）號: CN206203264U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 高賀;陳啟攀;寧才忠;陳時冰
• 申請（專利權）人: 東南（福建）汽車工業有限公司
• 主分類號: B65G25/06
• 分類號: B65G25/06
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙)35212
• 代理人: 王美花

技術領域

本實用新型涉及汽車鈑金件生產技術領域，特別涉及一種端拾器移載傳輸機構。

背景技術

沖壓線生產前準備中，模具準備在左右兩邊床臺上，取下模具上的端拾器安裝在機械手所在左側固定盤上，因模具是準備在機臺的左右兩側臺車上，而端拾器則準備在單側，在做準備動作時，需將端拾器抬到別一側進行固定。模具的每套零件均有4組合16個端拾器以人工抬到另一邊，存在有來回數趟跑，準備作業效率不高，低批量零件生產準備不及時，需將設備停機空轉下等待，存在有設備空轉耗電現象，生產成本增高。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種端拾器移載傳輸機構，使用端拾器移載傳送托盤進行左右傳輸，節省人工對端拾器上進行來回搬運的動作，以及所用工時，縮短沖壓生產零件準備作業工時，提升作業效率。

本實用新型是這樣實現的：一種端拾器移載傳輸機構，包括一電機馬達、兩個驅動輪、一運行鏈條、一傳送托盤、以及兩個行走軌道；所述兩個驅動輪分別設置在兩端，所述電機馬達驅動兩個驅動輪中任意一驅動輪運轉，所述運行鏈條設置于兩驅動輪之間，所述傳送托盤固定在運行鏈條上，所述傳送托盤的底部四周分別設置有一腳輪，四個腳輪均設置在兩個行走軌道上；一個行走軌道上的頭尾兩端均設置有一觸控開關。

進一步的，所述電機馬達上設置有一操作按鈕。

進一步的，所述傳送托盤底部的四個腳輪上均設置有一防脫軌止檔塊。

本實用新型的優點在于：本實用新型在沖床設備內部連接左右兩側位置，增加端拾器移載傳輸機構，移載傳送托盤運行行走軌道及兩側焊接觸控開關，以運行鏈條連接傳送托盤與電機馬達之間進行左右拖運，操作按鈕使移轉傳送托盤左右運行，以觸碰到觸控開關后停止運行；作業時，將單側模具上的端拾器存入移載傳送托盤內，操作按鈕使傳送托盤運行至機械手固定盤側，進行端拾器安裝動作。節省人工對端拾器上進行來回搬運的動作，以及所用工時，縮短沖壓生產零件準備作業工時，提升作業效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1所示，本實用新型的一種端拾器移載傳輸機構，包括一電機馬達1、兩個驅動輪2、一運行鏈條3、一傳送托盤4、以及兩個行走軌道5；所述兩個驅動輪2分別設置在兩端，所述電機馬達1驅動兩個驅動輪2中任意一驅動輪2運轉，所述運行鏈條3設置于兩驅動輪2之間，所述傳送托盤4固定在運行鏈條3上，所述傳送托盤4的底部四周分別設置有一腳輪41，四個腳輪41均設置在兩個行走軌道5上；一行走軌道5上的頭尾兩端均設置有一觸控開關51。

在本實用新型中，所述電機馬達1上設置有一操作按鈕(未圖示)。所述傳送托盤4底部的四個腳輪41上均設置有一防脫軌止檔塊(未圖示)。該防脫軌止檔塊能防止腳輪41從行走軌道5上滑落。

總之，本實用新型在沖床設備內部連接左右兩側位置，增加端拾器移載傳輸機構，移載傳送托盤運行行走軌道及兩側焊接觸控開關，以運行鏈條連接傳送托盤與電機馬達之間進行左右拖運，操作按鈕使移轉傳送托盤左右運行，以觸碰到觸控開關后停止運行；作業時，將單側模具上的端拾器存入移載傳送托盤內，操作按鈕使傳送托盤運行至機械手固定盤側，進行端拾器安裝動作。節省人工對端拾器上進行來回搬運的動作，以及所用工時，縮短沖壓生產零件準備作業工時，提升作業效率。

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是熟悉本技術領域的技術人員應當理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本實用新型的范圍的限定，熟悉本領域的技術人員在依照本實用新型的精神所作的等效的修飾以及變化，都應該涵蓋在本實用新型的權利要求所保護的范圍內。