[實(shí)用新型]一種用于貨車(chē)上的無(wú)線遙控密碼開(kāi)門(mén)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620928433.8
• 申請(qǐng)日: 2016-08-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206133731U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王衛(wèi)東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫卓信信息科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G07C9/00
• 分類(lèi)號(hào): G07C9/00
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司32200
• 代理人: 許方

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電子密碼鎖技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于貨車(chē)上的無(wú)線遙控密碼開(kāi)門(mén)裝置。

背景技術(shù)

從我國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)情況看，公路運(yùn)輸和民用航空運(yùn)輸所占比重上升較快，這與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化緊密相關(guān)。經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中第二、三產(chǎn)業(yè)的比重逐漸增長(zhǎng)，對(duì)高質(zhì)量、高效率客貨運(yùn)輸?shù)男枨笤礁撸?公路運(yùn)輸以其機(jī)動(dòng)、靈活和“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，在公路狀況和車(chē)輛裝備水平提高的前提下，其承擔(dān)的運(yùn)輸量必然增長(zhǎng)；民航則因其快速、安全的運(yùn)輸也在經(jīng)濟(jì)高 速發(fā)展過(guò)程中占有一席之地。這種發(fā)展趨勢(shì)與發(fā)達(dá)。

隨著社會(huì)物質(zhì)財(cái)富的增長(zhǎng)和人們生活水平的不斷提高，安全問(wèn)題成為現(xiàn)代居民最關(guān)心的話題之一。鎖從古到今一直都和人們的生活息息相關(guān)，人們離不開(kāi)它，因此對(duì)它也寄予很高的要求，主要是在安全和使用方面，即既能方便使用又具有安全可靠性；伴隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，快遞物流等也經(jīng)常需要貨車(chē)傳輸貨物，對(duì)于貨車(chē)集裝箱的鎖在選擇的問(wèn)題上也有了一定的提升。傳統(tǒng)的機(jī)械鎖原理簡(jiǎn)單，且操作較為簡(jiǎn)單，機(jī)械鎖雖好，但無(wú)論再高級(jí)的機(jī)械鎖都可以通過(guò)技術(shù)開(kāi)鎖進(jìn)行打開(kāi)，因而其安全性較低。

傳統(tǒng)的貨車(chē)集裝箱上的鎖因?yàn)樾枰獋溆写罅康蔫€匙，所以就會(huì)擔(dān)心鑰匙丟失后的麻煩。隨著電子技術(shù)的發(fā)展和單片機(jī)的問(wèn)世，出現(xiàn)了各式各樣的電子密碼鎖，它們不但擁有電子密碼鎖的基本功能外，而且還具備很多其它強(qiáng)大的功能。例如智能化管理、機(jī)器人操作，專家分析系統(tǒng)等，因此電子密碼鎖在安全性，使用性方面得到了很大的提升，因?yàn)榇蟛糠值逆i是應(yīng)用在各種門(mén)上的如：公寓大門(mén)，倉(cāng)庫(kù)大門(mén)，房間門(mén)等等。但是傳統(tǒng)的鎖僅具有密碼鎖功能或者開(kāi)關(guān)門(mén)功能，使用起來(lái)很不方便。當(dāng)駕駛員停車(chē)休息時(shí)，若有人企圖開(kāi)鎖偷貨物時(shí)，駕駛員就不能獲知；貨物可能在中途被他人開(kāi)鎖盜取，而貨主也無(wú)從知曉，因此現(xiàn)有技術(shù)中還缺少可遠(yuǎn)程控制開(kāi)鎖的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種用于貨車(chē)上的無(wú)線遙控密碼開(kāi)門(mén)裝置，本實(shí)用新型基于結(jié)合無(wú)線通信模塊可遠(yuǎn)程控制開(kāi)鎖，使用簡(jiǎn)單方便，安全性高，可靠性強(qiáng)。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案：

根據(jù)本實(shí)用新型提出的一種用于貨車(chē)上的無(wú)線遙控密碼開(kāi)門(mén)裝置，包括防塵盒、太陽(yáng)能電板、蓄電池、GPS模塊、攝像模塊、主控電路和用戶終端；所述主控電路包括第一控制模塊、電子鎖驅(qū)動(dòng)模塊、第一無(wú)線通信模塊、報(bào)警模塊、第一矩陣鍵盤(pán)模塊和第一顯示模塊，所述用戶終端包括第二控制模塊、第二矩陣鍵盤(pán)模塊、第二無(wú)線通信模塊和第二顯示模塊，GPS模塊和主控電路均設(shè)置在車(chē)廂上且設(shè)置在防塵盒內(nèi)，太陽(yáng)能電板設(shè)置在車(chē)廂的頂部；其中，

太陽(yáng)能電板與蓄電池連接，蓄電池、GPS模塊、攝像模塊、電子鎖驅(qū)動(dòng)模塊、第一無(wú)線通信模塊、報(bào)警模塊、第一矩陣鍵盤(pán)模塊、第一顯示模塊分別與第一控制模塊連接，第一無(wú)線通信模塊與第二無(wú)線通信模塊連接，第二矩陣鍵盤(pán)模塊、第二無(wú)線通信模塊、第二顯示模塊分別與第二控制模塊連接。

作為本實(shí)用新型所述的一種用于貨車(chē)上的無(wú)線遙控密碼開(kāi)門(mén)裝置進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述第一顯示模塊為L(zhǎng)CD1602型號(hào)的顯示器。

作為本實(shí)用新型所述的一種用于貨車(chē)上的無(wú)線遙控密碼開(kāi)門(mén)裝置進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述第一控制模塊為STC89C51型號(hào)的單片機(jī)。

作為本實(shí)用新型所述的一種用于貨車(chē)上的無(wú)線遙控密碼開(kāi)門(mén)裝置進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述第二控制模塊為STC89C51型號(hào)的單片機(jī)。

作為本實(shí)用新型所述的一種用于貨車(chē)上的無(wú)線遙控密碼開(kāi)門(mén)裝置進(jìn)一步優(yōu)化方案，第一無(wú)線通信模塊與第二無(wú)線通信模塊均為NRF905的無(wú)線通信模塊。

本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果：

（1）本實(shí)用新型基于STC89C51單片機(jī)的無(wú)線遙控密碼開(kāi)門(mén)裝置，并結(jié)合無(wú)線通信模塊，使用簡(jiǎn)單方便，安全性高，可靠性強(qiáng)；

（2）貨主可以實(shí)時(shí)知曉貨物所在的地理位置、貨物的周邊環(huán)境，可實(shí)現(xiàn)當(dāng)貨物到達(dá)目的地時(shí)，由貨主輸入密碼開(kāi)鎖；

（3）當(dāng)密碼輸入錯(cuò)誤次數(shù)超過(guò)設(shè)定次數(shù)時(shí)可持續(xù)報(bào)警；

（4）利用太陽(yáng)能電板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，節(jié)約成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。