[實用新型]一種地鉆齒輪箱

有效

• 申請號: 201620927216.7
• 申請日: 2016-08-24
• 公開（公告）號: CN206770557U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 陳效震
• 申請（專利權）人: 臨沂博力通化油器有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/028
• 代理公司: 山東衡正源律師事務所37259
• 代理人: 李曉玉

1.一種地鉆齒輪箱，包括箱體，箱體內轉動連接有被動盤齒輪軸（4）、中間齒輪軸（15）及輸出軸（13），被動盤齒輪軸（4）與中間齒輪軸（15）傳動連接，中間齒輪軸（15）與輸出軸（13）傳動連接，其特征在于：所述被動盤齒輪軸（4）與中間齒輪軸（15）的軸線平行設置，被動盤齒輪軸（4）與輸出軸（13）同軸設置；

所述被動盤齒輪軸（4）為單跨軸；

被動盤齒輪軸（4）的一端通過第一軸承（3）轉動連接在箱體內，另一端通過第二軸承（5）轉動連接在箱體內；

所述被動盤齒輪軸（4）與中間齒輪軸（15）的中心距為50 mm；

被動盤齒輪軸（4）與中間齒輪軸（15）的減速比為1:40.6；

中間齒輪軸（15）的一端連接有一級被動齒輪（16），一級被動齒輪（16）與被動盤齒輪軸（4）上的齒輪嚙合；

一級被動齒輪（16）的齒數為71齒；

中間齒輪軸（15）的其中一端通過第六軸承（17）傳動連接在箱體內，中間齒輪軸（15）的另一端通過第五軸承（14）傳動連接在箱體內；

所述中間齒輪軸（15）上嚙合有二級被動齒輪（9），所述二級被動齒輪（9）與輸出軸（13）固定連接；

中間齒輪軸（15）的齒數為13齒，二級被動齒輪（9）的齒數為67齒；

輸出軸（13）通過第三軸承（8）及第四軸承（12）轉動連接在箱體內；

所述第三軸承（8）為6201軸承，第四軸承（12）為6004軸承；

所述第六軸承（17）與第五軸承（14）均采用6201軸承；

所述第一軸承（3）采用6202軸承，第二軸承（5）采用6000軸承；

所述箱體包上箱體（2）、下箱體（7）及箱體蓋（11），箱體蓋（11）位于下箱體（7）上，上箱體（2）與下箱體（7）之間設有上箱體密封墊（6），下箱體（7）與箱體蓋（11）之間設有下箱體密封墊（10）；

所述上箱體（2）上具有橫截面積為梯形的加強筋；

所述上箱體（2）上具有通氣裝置；

所述上箱體（2）與下箱體（7）內設有環形的擋油墻。