[實用新型]一種用于對電池箱體進行裝載及卸載的磁懸浮裝置

有效

• 申請號: 201620925779.2
• 申請日: 2016-08-23
• 公開（公告）號: CN206142492U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 王建家;李迎春;李偉超;劉智亮;劉韜軍;張曉偉
• 申請（專利權）人: 廣東億鼎新能源汽車有限公司
• 主分類號: B65G69/22
• 分類號: B65G69/22;B65G65/00;H01M2/10
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司44245
• 代理人: 蔣劍明

技術領域

本實用新型涉及磁懸浮技術領域，特別是涉及一種用于對電池箱體進行裝載及卸載的磁懸浮裝置。

背景技術

電池箱體內裝載有電池模組，通常需要將裝有電池模組的電池箱體裝載于電動汽車上，當電動汽車上的電池電量用完后，需要將裝有電池模組的箱體進行卸載并進行充電。

由于電池模組比較笨重，將裝有電池模組的電池箱體裝載于電動汽車上，或將裝有電池模組的電池箱體從電動汽車上卸載下來，都會比較費力。因此，如何開發出一種快速、輕松、省力的對電池箱體進行裝載及卸載裝置，成為研發工程師需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足之處，提供一種快速、輕松、省力的用于對電池箱體進行裝載及卸載的磁懸浮裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種磁懸浮裝置，包括：電池箱體、安裝支架、磁懸浮板及驅動部；

所述安裝支架包括底部滑軌、第一側部導軌、第二側部導軌及固定面板，所述電池箱體的底部滑動設于所述底部滑軌上，所述電池箱體限位于所述第一側部導軌與所述第二側部導軌之間，所述固定面板上設有防松鎖環，所述電池箱體上設有與所述防松鎖環配合的固定磁鎖；

所述磁懸浮板安裝于所述安裝支架上；

所述驅動部驅動所述電池箱體滑動于所述底部滑軌上。

在其中一個實施例中，所述底部滑軌上設有導向滑輪。

在其中一個實施例中，所述第一側部導軌上設有導向滑輪。

在其中一個實施例中，所述第二側部導軌上設有導向滑輪。

在其中一個實施例中，所述驅動部包括電機及與所述電機連接的機械拉臂，所述機械拉臂與所述電池箱體連接。

在其中一個實施例中，所述電池箱體上設有把手，所述機械拉臂與所述電池箱體的把手連接。

磁懸浮裝置代替了人力推拉的方式節省了人力，提高了上裝卸裝的效率與方便性；在固定方面采用固定磁鎖的方式代替了螺栓鏈接，省掉了繁瑣的打螺栓環節與對中心孔位的環節；采用橫梁可滑動固定的方式，解決了箱體外部尺寸的局限性，在寬度方向上可根據實際需要自由調節，從而完善了裝置的通用性能。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的磁懸浮裝置的結構圖；

圖2為圖1所示的磁懸浮裝置在A處的放大圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施方式。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施方式。相反地，提供這些實施方式的目的是使對本實用新型的公開內容理解的更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的，并不表示是唯一的實施方式。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

如圖1所示，其為本實用新型一實施例的磁懸浮裝置10的結構圖。請一并參閱圖2，其為圖1所示的磁懸浮裝置10在A處的放大圖。

一種磁懸浮裝置10，用于對電池箱體進行裝載及卸載，其包括：電池箱體100、安裝支架200、磁懸浮板300及驅動部400。

所述安裝支架200包括底部滑軌210、第一側部導軌220、第二側部導軌230及固定面板240。所述電池箱體100的底部滑動設于所述底部滑軌210上，所述電池箱體100限位于所述第一側部導軌220與所述第二側部導軌230之間，所述固定面板240上設有防松鎖環242，所述電池箱體100上設有與所述防松鎖環242配合的固定磁鎖110。

所述磁懸浮板300安裝于所述安裝支架200上。

所述驅動部400驅動所述電池箱體100滑動于所述底部滑軌210上。

進一步的，所述底部滑軌210上設有導向滑輪500，通過設置導向滑輪500，可以使得電池箱體100更順暢的滑動于底部滑軌210上，減小了摩擦力。