[實用新型]公路大型監控立桿

有效

• 申請號: 201620923793.9
• 申請日: 2016-08-23
• 公開（公告）號: CN206328701U
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: 陸耀平;施元中;李衛;卞兆亮
• 申請（專利權）人: 蘇州天華信息科技股份有限公司
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/696
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種戶外監控所使用的立桿，具體而言，涉及一種公路大型監控立桿。

背景技術

隨著社會治安技術越來越朝著電子化、智能化的方向的發展，目前的很多監控設備中都引入了監控立桿，其對監控設備起到了架設于多種戶外環境中且保護監控設備的多種作用。

目前的監控立桿主要包括了縱桿和橫桿兩部分，縱桿和橫桿之間垂直相交并固定連接，結構設計較為簡單，主要作用也就是起到了架設和保護監控設備的作用。但是，隨著使用的深入，監控設備的散熱、立桿的穩固性和使用壽命等問題都相繼出現，而目前的監控立桿在這些方面還具有一定的不足。

實用新型內容

鑒于此，本實用新型提供了一種公路大型監控立桿，旨在解決現有技術中監控設備的散熱、立桿的穩固性和使用壽命等問題。

為此，本實用新型提供了一種公路大型監控立桿，其包括：

縱桿部，其沿著垂直方向通過第一法蘭固定安裝于地面上，縱桿部包括第一縱桿、第二縱桿和連接部，第一縱桿的橫截面面積大于第二縱桿的橫截面面積，第一縱桿的底部固定連接于地面上，第一縱桿內設置有第一空腔，第一縱桿的側壁上設置有門板，第一縱桿的頂部固定連接連接部的底部，連接部的頂部固定連接第二縱桿的底部，第二縱桿內設置有第二空腔，連接部的側壁的下部為斜面、上部為內凹的弧形槽，第二縱桿的頂部還設置有帽部；

橫桿部，其垂直于縱桿部布置，橫桿部包括相互對接的第一橫桿和第二橫桿，第二橫桿的一端部通過第二法蘭固定連接第二縱桿的側壁，相對第二橫桿，第二縱桿的另一側壁上還通過第三法蘭固定連接有第三橫桿，第一橫桿內設置有第三空腔，第二橫桿內設置有第六空腔，第六空腔連通第二空腔。

進一步地，上述連接部內開設有第四空腔，其縱截面呈矩形。

進一步地，上述第四空腔內安裝有彈簧。

進一步地，上述門板的側部設置有多個平行設置的凸條，相鄰兩個凸條之間還設置有溝槽。

進一步地，上述帽部的側面為外凸的弧面，帽部開設有縱截面呈圓形的第五空腔，帽部的頂部開設有多個連通第五空腔的通孔，通孔的縱截面呈倒置的梯形。

本實用新型提供的公路大型監控立桿，主要設置了縱桿部和橫桿部，縱桿部沿著垂直方向固定安裝于地面上，縱桿部沿著垂直方向通過第一法蘭固定安裝于地面上，縱桿部包括第一縱桿、第二縱桿和連接部，第一縱桿的橫截面面積大于第二縱桿的橫截面面積，第一縱桿的底部固定連接于地面上，第一縱桿內設置有第一空腔，第一縱桿的側壁上設置有門板，第一縱桿的頂部固定連接連接部的底部，連接部的頂部固定連接第二縱桿的底部，第二縱桿內設置有第二空腔，連接部的側壁的下部為斜面、上部為內凹的弧形槽，第二縱桿的頂部還設置有帽部，橫桿部垂直于縱桿部布置，橫桿部包括相互對接的第一橫桿和第二橫桿，第二橫桿的一端部通過第二法蘭固定連接第二縱桿的側壁，相對第二橫桿，第二縱桿的另一側壁上還通過第三法蘭固定連接有第三橫桿，第一橫桿內設置有第三空腔，第二橫桿內設置有第六空腔，第六空腔連通第二空腔；通過上述設置，通過帽部等提高整體防水性，由此提高使用壽命，通過連接部、第一縱桿、第二縱桿、第一橫桿、第二橫桿和第三橫桿等設置，提高整體穩固性，通過多個空腔的設置，實現整體優異的散熱性能。因此，本實用新型與現有技術相比，可以有效地解決監控設備的散熱、立桿的穩固性和使用壽命等問題。

附圖說明

通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優選實施方式的目的，而并不認為是對本實用新型的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例提供的公路大型監控立桿的結構示意圖；

圖2為圖1中A部的放大圖；

圖3為圖1中B部的放大圖。

具體實施方式

下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應當理解，可以以各種形式實現本公開而不應被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠將本公開的范圍完整的傳達給本領域的技術人員。