[實用新型]一種實現方向盤按鍵控制車載音響的裝置

有效

• 申請號: 201620916928.9
• 申請日: 2016-08-23
• 公開（公告）號: CN206124940U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 汪旺春
• 申請（專利權）人: 惠州華陽通用電子有限公司
• 主分類號: B60R16/00
• 分類號: B60R16/00
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司44202
• 代理人: 溫旭

技術領域

本實用新型涉及汽車控制技術領域，尤其涉及一種實現方向盤按鍵控制車載音響的裝置。

背景技術

現在越來越多的車輛方向盤上設有常用的按鍵，通過這些按鍵可以實現對車載音響的控制，而不用通過眼看并伸手來直接操控車載音響，減少了司機雙手離開方向盤的時間和次數。同時司機也不用看著車載音響來進行操作，可以專注于駕駛，大大地提高駕駛安全性。所以，未來方向按鍵控制技術將會越來越普及。

目前市場上具備方向盤按鍵控制功能的車載音響，僅能適配已經裝配有方向盤按鍵的車輛，對于一些方向盤沒有裝配按鍵的車輛，則無法實現通過方向盤按鍵控制車載音響功能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種實現方向盤按鍵控制車載音響的裝置。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種實現方向盤按鍵控制車載音響的裝置，其包括儀表臺和設置在儀表臺上方的方向盤，所述儀表臺的上表面一體形成有一呈圓臺狀的定位臺，所述方向盤朝向所述儀表臺的下方一體形成有一呈圓臺狀的輪圈，所述定位臺與所述輪圈之間連接設置有一轉向軸，所述轉向軸的頂端與所述輪圈固定連接、底端與所述定位臺之間可同軸轉動，所述方向盤上可分離固定一按鍵盒，所述方向盤的輪圈的外側壁上可分離同軸套裝一呈圓圈狀的上定位機構，所述定位臺的外側壁上可分離同軸套裝一呈圓圈狀的下定位機構，所述上定位機構的下方可分離固定有一個可與所述按鍵盒電連接的導電基座，所述導電基座與所述按鍵盒之間連接設置有第一信號線，所述導電基座的底端并列設置有三條導電彈片，所述導電彈片的尾端可緊緊抵觸在所述下定位機構的上表面，并與其形成電連接，所述下定位機構上設置有一可與所述導電彈片電連接的第二信號線；所述方向盤繞所述轉向軸轉動時，所述導電基座底端的三條所述導電彈片可在所述下定位機構的上表面沿圓形軌跡滑動。

在優選的實施例中，所述上定位機構包括均呈半圓狀的左上固定架和右上固定架，所述左上固定架和右上固定架可相對拼接形成一圓圈狀，所述左上固定架和右上固定架相對的內側壁上分別設置有第一橡膠墊；所述左上固定架上形成有貫穿上下的、可供所述第一信號線穿過的引線孔，所述導電基座固定在所述引線孔的正下方，所述第一信號線依序穿過所述引線孔和導電基座后與所述導電彈片電連接。

在優選的實施例中，所述下定位機構包括均呈半圓狀的左下固定架和右下固定架，所述左下固定架和右下固定架可相對拼接形成一圓圈狀，所述左下固定架和右下固定架相對的內側壁上分別設置有第二橡膠墊；所述左下固定架和右下固定架的上表面上分別凹陷形成有半圓軌跡的左限位槽和右限位槽，所述左限位槽和右限位槽可連接并形成一密閉圓形；所述左限位槽和右限位槽內分別設置有相匹配的左PCB板和右PCB板，所述左PCB板和右PCB板可連接并形成一密閉圓形；所述導電基座底端的三條導電彈片可緊緊抵觸在所述左PCB板和右PCB的上表面；所述第二信號線可與所述左PCB板電連接。

在優選的實施例中，所述左PCB板和右PCB板的上表面分別凹陷形成可供所述導電彈片的尾端陷入并相抵觸的左滑槽和右滑槽，所述左滑槽和右滑槽均包括三條并列的的凹槽，所述左滑槽和右滑槽可連接并形成一密閉的三層環道。

在優選的實施例中，所述左PCB板和右PCB板的下表面分別形成有將所述左PCB板和右PCB板連接呈一圓形的公插座和母插座，所述左PCB板的下表面還形成有一貫通左PCB板上下兩側的、用于連接所述第二信號線的信號線插座；所述左下固定架和右下固定架相互拼接的一端分別形成有可貫通的左凹口和右凹口，所述公插座和母插座可分別被嵌入所述左凹口和右凹口內。

在優選的實施例中，所述左上固定架和右上固定架的兩端、所述左下固定架和右下固定架的兩端均形成有連接孔，利用緊固件依序穿過相對的連接孔可將所述左上固定架和右上固定架連接呈一圓形，將所述左下固定架和右下固定架連接呈一圓形。

在優選的實施例中，所述導電基座的左右兩側對稱形成有定位柱，利用緊固件穿過定位柱可將所述導電基座固定在所述左上固定架的引線孔的正下方。