[實用新型]對接面板轉動結構

有效

• 申請號: 201620916190.6
• 申請日: 2016-08-20
• 公開（公告）號: CN206252081U
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: 蔣一翔
• 申請（專利權）人: 寧波一象吹塑家具有限公司
• 主分類號: A47B13/08
• 分類號: A47B13/08;A47B96/20;F16C11/04;F16C11/10
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司33102
• 代理人: 胡志萍,史冠靜

技術領域

本實用新型涉及一種對接面板轉動結構。

背景技術

目前，不少家具產品中都具有能相互折疊的對接面板，比如常見的折疊桌，折疊時，兩塊對接面板可以折疊在一起，打開時，兩塊對接面板可以相互對接成桌板。雖然，折疊桌具有折疊后體積較小的優點，攜帶、收納和運輸均較為方便，但是，面板對接處結構強度較低，受力后容易造成面板在對接處向下凹陷，嚴重時會損壞折疊桌。比如現有對接面板的對接面為不帶有凹凸結構的平整面，這樣，兩塊面板相互對接后，面板正面對接縫和背面對接縫位于同一平面上，面板之間不能相互咬住，從而造成對接部位的結構強度較低。此外，折疊桌使用時，面板對接處的結構強度不高，需要在面板對接處背部安裝連接橫桿來進行支撐。現有連接橫桿一般采用中空管，且整根桿子的管徑相同，從而使得桿子兩頭的結構強度相對較低。并且，為了使兩塊對接面板在使用狀態下能相互鎖止，連接橫桿還需要與樞轉裝置配合使用，然而，由于連接橫桿的管徑相同，因此造成安裝到樞轉裝置上的連接橫桿無法得到限位，安裝完成后的連接橫桿容易產生移動。綜上所述，有待對現有的對接面板轉動結構作進一步改進。

實用新型內容

本實用新型所要解決的第一個技術問題是針對上述現有技術現狀，提供一種能提高面板對接處的結構強度的對接面板轉動結構。

本實用新型所要解決的第二個技術問題時針對上述現有技術現狀，提供一種連接橫桿結構強度高并能夠得到軸向限位的對接面板轉動結構。

本實用新型解決上述第一個技術問題所采用的技術方案為：該對接面板轉動結構，包括能相互對接、轉動的第一面板和第二面板，第一面板與第二面板通過連接橫桿相連接，所述連接橫桿設于第一面板與第二面板對接處的下方，在所述的連接橫桿上安裝有用來控制第一面板與第二面板相互轉動的樞轉裝置，其特征在于：在所述第一面板和第二面板對接面的下側部均成型有間隔分布的凹槽和凸塊，所述凸塊的下表面為向上內凹的弧形面，在所述第一面板與第二面板相對接狀態下，所述第一面板上的凸塊嵌設在所述第二面板的凹槽內，所述第二面板上的凸塊嵌設在所述第一面板的凹槽內，并且，所述凸塊的弧形面與所述連接橫桿的外周面相貼合，所述第一面板上的凸塊與第二面板上的凸塊分別抱設在所述連接橫桿的左右兩側。

優選地，在所述第一面板與第二面板相對接狀態下，所述第一面板上的凸塊與第二面板上的凸塊相互依次銜接。采用上述結構后，連接橫桿可以獲得更好的支撐效果，進而使面板對接處的結構強度更高。

進一步優選，在所述第一面板和第二面板對接面的上側部形成相互配合的上對接平面，在所述第一面板與第二面板相對接狀態下，第一面板和第二面板對接面的上對接平面相互貼靠。

為了對連接橫桿進行更好地限位，在所述第一面板和第二面板的背部鄰近對接處均設有間隔分布的限位塊，在所述第一面板與第二面板相對接狀態下，所述的連接橫桿限位在第一面板的限位塊與第二面板的限位塊之間。

本實用新型解決上述第二個技術問題所采用的技術方案為，該對接面板轉動結構的連接橫桿內部中空，并且連接橫桿的兩頭成型為桿徑變小的縮頸段，所述樞轉裝置安裝在所述的縮頸段上。

優選地，所述的樞轉裝置包括有第一連接座、第二連接座、撥塊和鎖扣，所述第一連接座、第二連接座和撥塊均安裝在所述連接橫桿一頭的縮頸段上，在所述第一連接座上開有導向孔，所述鎖扣的一頭安裝在所述的撥塊上，所述鎖扣的另一頭設有限位軸，所述撥塊作用于鎖扣而使所述限位軸能在導向孔內來回移動，在開鎖狀態下，所述的限位軸移動至導向孔的一端并遠離所述的第二連接座而使第二連接座與第一連接座能相對轉動，在鎖止狀態下，所述的限位軸移動至導向孔的另一端并與第二連接座相抵而阻止第二連接座相對第一連接座轉動。

進一步優選，所述的第一連接座包括一對相對平行設置的第一安裝壁，所述的第二連接座包括一對相對平行設置的第二安裝壁，所述的第一安裝壁設于第二安裝壁內側，在第一安裝壁和第二安裝壁上開有供所述連接橫桿的縮頸段穿過的通孔，且通孔的孔徑與縮頸段的桿徑相適配，所述的導向孔開設在所述的第一安裝壁上并設于對應通孔的斜下方，所述撥塊設于第一安裝壁的內部，撥塊的中部開有供所述連接橫桿的縮頸段穿過的第一安裝孔，撥塊的一頭形成操作部，撥塊的另一頭設有用來安裝所述鎖扣的第二安裝孔。采用上述結構后，樞轉裝置的結構較為緊湊，第一連接座、第二連接座、撥塊和鎖扣之間的安裝結構較為合理。