[實用新型]一種雙層復合PP?R管材模具

有效

• 申請號: 201620914210.6
• 申請日: 2016-08-22
• 公開（公告）號: CN206201437U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 鄧添華
• 申請（專利權）人: 廣東聯塑科技實業有限公司
• 主分類號: B29C47/26
• 分類號: B29C47/26;B29K23/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 禹小明

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，具體涉及塑料管道生產所需的一種雙層復合PP-R管材模具。

背景技術

PP-R管又叫三型聚丙烯管，采用無規共聚聚丙烯經擠出成為管材，注塑成為管件。是歐洲90年代初開發應用的新型塑料管道產品。PP-R是80年代末，采用氣相共聚工藝使5%左右PE在PP的分子鏈中隨機地均勻聚合而成為新一代管道材料。它具有較好的抗沖擊性能和長期蠕變性能。目前市場上PP-R管材多數為單層結構，且生產該PP-R管材的模具以單層擠出為主，不能滿足雙層共擠產品PP-R管材的生產。

實用新型內容

本實用新型為克服上述現有技術所述的至少一種缺陷，提供一種雙層復合PP-R管材模具，包括模具連接段、模座、外模體以及成型部，所述模座的一端設置模具連接段，所述模座的另一端與所述外模體連接，所述外模體末端與所述成型部連接，所述外模體通過設在其內的雙層熔體流道與成型部連接，原材料通過所述模具連接段進入模具內融化后沿所述雙層熔體流道進入所述成型部擠出成PP-R管坯。本實用新型的設計將采用雙層熔體流道結構，內層熔體流道模具控制內層擠出量，外層熔體流道模具控制外層擠出量，而后在內層熔體流道與所述外層熔體流道內的熔體在所述外模體及所述收縮套形成的流體通道內匯合，匯合后的熔體經流道通向模具成型部，經過模具成型部擠出成型，到達模具可滿足PP-R雙層共擠生產的目的。

作為優選，所述雙層熔體流道包括外層熔體流道、內層熔體流道、外模體以及收縮套，所述內層熔體流道包括設置在所述模具連接段上的模具連接段入料口、內層螺旋體底部分流流道以及外層螺旋體，所述模具連接段入料口通過所述模座與所述內層螺旋體底部分流流道構成一個通道，且該通道還與所述外層螺旋體上設置的螺旋槽及所述外模體形成的通道接通；所述外層熔體流道包括設在所外模體上端的外層入料口與內層螺旋體，所述外層入料口與所述內層螺旋體接通；所述內層熔體流道與所述外層熔體流道在所述外模體及所述收縮套形成的流體通道匯合，匯合后的流道與所述成型部連接。原材料由模具連接段入料口并經過模座，進入模具內層螺旋體底部分流流道，經過內層螺旋體流道將原材料熔體分流，然后沿著外層螺旋體的螺旋槽及外模體形成的通道進行軸向螺旋運動，實現將原材料的熔體初步融合塑化作用；同時原材料也通過外層入料口進入內層螺旋體，通過多重環形槽將單向推力逐步平衡，使得原材料的熔體出料達到均衡狀態，從內層熔體流道與外層熔體流道融化后的熔體在所述外模體及所述收縮套形成的流體通道匯合，匯合后的流道與所述成型部連接。

作為優選，所述成型部包括口模及模芯，所述模芯固定裝置在所述口模內，且所述模芯與所述口模構成的通道與所述內層熔體流道與所述外層熔體流道匯合后的流道進行連接。從內層熔體流道與外層熔體流道融化后的熔體經過內外層融合塑化，到達模具成型部分，成型部分通道由大變小，該通道呈錐形結構，這樣的結構能夠將混合后的熔體層進一步壓縮密實，并通過口模及模芯直段并擠出成管坯形成PP-R管材。

作為優選，所述內層螺旋體底部分流流道螺旋均分為六股通道。這樣的設計是將原材料的熔體由一股料流螺旋均分成六股來減少模具連接段處熔體流入的推力，有助于模具的順利運行。

作為優選，所述內層螺旋體采用環形設計。由于外層熔體流道使用單邊入料，即由外層入料口入料，內層螺旋體模具受壓不均，故將內層螺旋體采用環形設計，通過多重環形槽將單向推力逐步平衡，使得熔體出料達到均衡狀態，保證模具的順利運行。

作為優選，在所述口模外還設有口模壓板。為了讓模具成型部工作順暢，在口模周圍外還設有口模壓板，保證了成型部在承受一定壓力的情況下的正常工作。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型的設計將采用雙層熔體流道結構，內層熔體流道模具控制內層擠出量，外層熔體流道模具控制外層擠出量，而后在內層熔體流道與所述外層熔體流道內的熔體在所述外模體及所述收縮套形成的流體通道內匯合，匯合后的熔體經流道通向模具成型部，經過模具成型部擠出成型，到達模具可滿足PP-R雙層共擠生產的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的內層螺旋體底部分流流道結構示意圖；

圖3為PP-R管材截面示意圖。

具體實施方式